Konwersja Modele lokomotyw TRAXX firmy Bombardier w barwach polskich przewoźników

[CoCu]

Oczywiście, tylko pytałem kolegę Xsysiek, bo nie wiem czy jest świadom że to jednak nieco inna lokomotywa. Ale oczywiście, jeśli wie o tym i lepszej bazy nie ma, to musi zaakceptować taką właśnie bazę.

 

[mikl]

Witam szanownych kolegow...Czy moze ktos z Was wie co podpiac do Traxxa (186 145-9) Przewozow Regionalnych od kolegow z EKA Model?

pozdrawiam

 

[ffox]

Piko 97034
Piko 97035
Piko 97036
Piko 97037

 

[mikl]

Dzieki ffox. Oczywsice chodzilo mi o sklady osobowe w szczegolnosci zestawy "pietrusow" stad tez wpis pojawil sie w watku o wagonach pietrorych PIKO!!

 

[Remaj12]

Miałem o tym napisać już dosyć dawno temu - zabrałem się za pisanie jeszcze w styczniu - jak jednak życie pokazało, nie prędko udało się rozpocząć ten temat .

Przewozy Regionalne wypożyczyły/wydzierżawiły od firmy Railpool GmbH trzy TRAXXy serii 186. Były to następujące maszyny:
- E186 141-8
- E186 143-4
- E186 145-9

Pierwszy do Polski trafił 143. Pracował on u nas najdłużej z wszystkich trzech. Swoją służbę rozpoczął (formalnie) 20 listopada 2009 roku jeszcze w spółce PKP Przewozy Regionalne. Na stan nowej macierzystej jednostki, którą dla wszystkich trzech TRAXXów stał się zakład Przewozów Regionalnych w Toruniu na Kluczykach, pierwszy z TRAXXów przybył wieczorem w środę 25 listopada:

- źródło: http://rail.phototrans.eu/14,42523,0,Bombardier_TRAXX2E_F140_MS_E186_143_4.html
- autor: seba
- opis: "25 listopada 2009 - Lokomotywownia Przewozów Regionalnych Toruń Kluczyki. Lokomotywa Bombardier TRAXX F140 MS D-A-PL E186 143-4 chwilę po pierwszym przybyciu na halę swojej nowej jednostki macierzystej."



Następnego dnia udał się w trasę z pociągiem testowym:

- źródło: http://www.railcolor.net/index.php?nav=1000001&lang=1&file=bomb_34374_53&action=image&position=
- autor: Piotr Sobolewski
- opis: "26.11.2009 - [PL] Poznań Franowo - With test train 151781 Kutno-Toruń"



W piątek 27 listopada nim udał się w pierwszy kurs z pociągiem interREGIO "Brda" relacji Bydgoszcz Główna - Warszawa Wschodnia, musiał dojechać do drugiej stolicy województwa kujawsko-pomorskiego z miejsca swego noclegu:

- źródło: http://rail.phototrans.eu/14,42502,0,Bombardier_TRAXX2E_F140_MS_E186_143_4.html
- autor: matej_solec
- opis: "27 listopada 2009 - Po dość długim okresie czasu na stacji w Solcu Kujawskim znów pojawił się pociąg osobowy zestawiony z bohunów. Na czele zaś najnowszy nabytek Przewozów Regionalnych w swojej inauguracyjnej jeździe z pociągiem planowym pod flagą tej spółki. Za wagonami piętrowymi doczepiona jest salonka PR. Skład ten o 8:40 odjedzie z Bydgoszczy Głównej do Warszawy jako Interregio "Brda"."



Następnego dnia (w ciągu dalszej eksploatacji utrzymano cykl sobotni) pojechał z pociągiem REGIO do Poznania, a następnie wyjątkowo do Bydgoszczy na obchody dnia kolejarza:

- źródło: http://rail.phototrans.eu/14,42530,0,Bombardier_TRAXX2E_F140_MS_E186_143_4.html
- autor: johny.f
- opis: "28 listopada 2009 - Poznań Wschód - Ligowiec. Osobowy do Bydgoszczy minie zaraz miejscowość Bogucin. W tle widać fabrykę Bridgestone, EC Karolin oraz winogradzkie blokowiska."



Dalej eksploatacja przebiegała w miarę "liniowo". TRAXX regularnie obsługiwał interREGIO "Brda" od Niedzieli do piątku (włącznie). Jedyny wyjątek stanowił kurs do Poznania wykonany 1 grudnia. Tego dnia zamiast TRAXXa na pociągu interREGIO "Brda" pojechała jednostka EN57 o nieustalonym dotąd numerze. W soboty jeździł do Poznania.

Zmiana zaszła w momencie, gdy na stan spółki Przewozy Regionalne trafiły kolejne dwa TRAXXy (gdzieś przeczytałem, że wstępnie mówiło się o 10 i więcej). Nastąpiło to 21 stycznia 2010 roku. W Polsce pojawiły się zaś dzień później:

- źródło: http://www.railcolor.net/index.php?nav=1406157&lang=1&file=bomb_34367_54&action=image&position=
- autor: Piotr Sobolewski
- opis: "22.01.2010 - [PL] Poznań Główny - With E186 145-9. Loco-train 751760 to Toruń Kluczyki ("Przewozy Regionalne Sp. z o.o.")"



- źródło: http://www.railcolor.net/index.php?nav=1000006&lang=1&file=bomb_34377_53&action=image&position=
- autor: Piotr Sobolewski
- opis: "22.01.2010 - [PL] Nieszawa-Waganiec - with E186 141-8"



Od tego momentu TRAXXy pojawiały się na pięciu parach pociągów:
- REGIO Toruń Główny - Bydgoszcz Główna, Bydgoszcz Główna - Toruń Główny (jako transport składu pociągu interREGIO "BRDA" do/z Bydgoszczy)
- REGIO Toruń Główny - Poznań Główny, Poznań Główny - Toruń Główny (tylko w soboty)
- interREGIO "BRDA" Bydgoszcz Główna - Warszawa Wschodnia, Warszawa Wschodnia - Bydgoszcz Główna (cały tydzień, oprócz soboty)
- interREGIO "WOŚP" Rzeszów Główny - Warszawa Wschodnia, Warszawa Wschodnia - Rzeszów Główny
- interREGIO "GALICJA" Rzeszów Główny - Wrocław Główny, Wrocław Główny - Rzeszów Główny

- źródło: http://rail.phototrans.eu/14,44820,0,Bombardier_TRAXX2E_F140_MS__E186_141_8.html
- autor: @tulip - tulip
- opis: "22 lutego 2010 - Warszawa Włochy, iR "Wielka Orkiestra Świątecznej Pomocy" do Rzeszowa."



- źródło: http://rail.phototrans.eu/14,43982,0,Bombardier_TRAXX2E_F140_MS_E186_143_4.html
- autor: jarzynka
- opis: "25 stycznia 2010 - IR GALICJA wyjeżdża z Mysłowic i kieruje się do Wrocławia."



- źródło: http://rail.phototrans.eu/14,44889,0,Bombardier_TRAXX2E_F140_MS__E186_145_9.html
- autor: PAFAWAG
- opis: "2 lutego 2010 - Wrocław Główny; [...] TRAXX oczywiście z InterRegio Galicja (Rzeszów Główny - Wrocław Główny)."



Wszystkie trzy zakończyły swoją pracę w Przewozach Regionalnych dnia 14 marca. 15 marca weszły na stan spółki Lotos Kolej i tegoż dnia pojechały do nowego przewoźnika:

- źródło: http://www.railcolor.net/index.php?nav=1000006&lang=1&file=bomb_34377_55&action=image&position=
- autor: Piotr Sobolewski
- opis: "15.03.2010 - [PL] Toruń Towarowy - With E186 143 and 141. Train to Gdańsk Olszynka (LOTOS Kolej)"



Podsumowując:
- TRAXX E186 143-4 na stanie spółki PKP Przewozy Regionalne (później Przewozy Regionalne) figurował od 20 listopada 2009 roku do 14 marca 2010 roku włącznie.
- TRAXXy E186 141-8, E186 145-9 oficjalnie pracowały w spółce Przewozy Regionalne od 21 stycznia do 14 marca 2010 roku włącznie.

Tak zakończyła się eksploatacja TRAXXów w spółce Przewozy Regionalne. Równolegle jednak spółka wydzierżawiła kilka Siemensów serii E189, ale to temat na inną rozmowę.

Czy moze ktos z Was wie co podpiac do Traxxa (186 145-9) Przewozow Regionalnych od kolegow z EKA Model?

Owszem , aczkolwiek z tym jest problem, bo nie ma nic co by pasowało, więc:

Pytanie 1 : czy ten PR będzie pasował do piętrusów w malowaniu Inter Regio z Raciborza i Gliwic.

Nie, niestety nie będzie . Tak na marginesie - owe "modele" są fikcyjne. Nieco więcej napiszę później w temacie poświęconym tym wagonom oraz ich modelom.

Daty rewizji tych wagonów (50 51 26-08 130-4 Gliwice 20.07.2009 i 50 51 26-08 156-9 Racibórz 04.06.2009) pasują do lokomotywy E186 w oznaczeniach Przewozy Regionalne, ale czy w takiej konfiguracji jeździła to trzeba byłoby głębiej przestudiować.

Otóż nie. Jeżeli wziąć pod uwagę wyżej podane okresy w jakich TRAXXy pracowały w Przewozach Regionalnych, a także daty napraw okresowych prawdziwych wagonów piętrowych w malowaniu interREGIO (nawet pierwszych 3), to niestety stwierdzimy, że nie miały się one prawa nigdy spotkać, a tym bardziej poniższe :

Piko 97034
Piko 97035
Piko 97036
Piko 97037

W tej chwili nie ma modelu, który by pasował do modelu TRAXXa w oznakowaniu Przewozów Regionalnych . Istnieją dwa modele, które są oznakowane w odpowiedni sposób - zgodny z tym obowiązującym w czasie eksploatacji TRAXXów - a także posiadają odpowiednie daty ostatnich napraw okresowych. Mowa o modelach:
- PIKO 96643 - PL-PKPPR 50 51 21-18 355-0 1151 B11p Stacja POZNAŃ REV 2000 29.05.09
- HERIS 17025-1 - PL-PKPPR 50 51 20-08 638-2 1151 B10no Stacja ŁÓDŹ FAB. REV 18.07.08

Pierwszy, czyli "Bonanza" z napisem "PRZEWOZY REGIONALNE" niestety nie nadaje się do zestawienia miniaturowego pociągu z modelem TRAXXa, bowiem w żadnym z wspomnianych pociągów nie jeździły "Bonanzy". Co do wykorzystania drugiego mam wątpliwości - chodzi oczywiście o przydział. W pociągach REGIO Toruń Gł. - Poznań Gł. - Toruń Gł. oraz interREGIO "BRDA" jeździły wagony z przydziałem do stacji Toruń, zaś w pociągach interREGIO "WOŚP" oraz "GALICJA" jeździły raczej wagony z przydziałem do stacji Rzeszów - o innych w chwili obecnej nic mi nie wiadomo.

Oczywsice chodzilo mi o sklady osobowe w szczegolnosci zestawy "pietrusow" stad tez wpis pojawil sie w watku o wagonach pietrorych PIKO!!

Pojawił się w dziale prawdziwa kolej i to ja poprosiłem o przeniesienie go do - jak uznałem - chyba najlepszego w chwili obecnej tematu. Temat poświęcony TRAXXom, znajdujący się w dziale prawdziwa kolej jest ograniczony tylko do zdjęć oryginałów, a jako, że w zasadzie dyskutujemy o tym co dołączyć do modelu lokomotywy, a nie o samych wagonach piętrowych (o nich zamieszczę osobny wpis w ich temacie), to uznałem, że temat związany z modelami TRAXXów będzie do tego odpowiedni.

Juz nie raz "docenilem" wklad kolegi Remaj12 w zawartosc merytoryczna tego forum co jeszxze raz czynie. Niejako mialem cicha nadzieje ze okaze sie znow pomocny w kwestii ustalenia jesli nie idealnie pasujacych, to przynajmniej zblizonych do realiow kolei w Polsce zestawien. Jeszcze raz dziekuje, mimo tego ze tym razem obwiescil zle nowiny dla przyszlych wlascicieli tej lokomotywy!!

Niestety . Osobiście bardzo nad tym ubolewam. Nadzieja jest - PIKO mogłoby zrobić "Bohuny" w oznakowaniu Przewozów Regionalnych (z okresu 05.2009 - 04.2011; z napisem "PRZEWOZY REGIONALNE" - takim jak na modelu "Bonanzy" PIKO 96643) z przydziałem do Rzeszowa, zaś @robo lub HERIS wagony typu 111A z tymże przydziałem i z wspomnianego okresu. Najbardziej mnie boli to, że pociągi REGIO Toruń Gł. - Poznań Gł. - Toruń Gł. oraz interREGIO "BRDA" Bydgoszcz Gł. - Warszawa Wsch. - Bydgoszcz Gł. były obsługiwane wagonami piętrowymi (z przydziałem do Torunia) po naprawie głównej, których modeli nie ma i raczej nie będzie . Sam również zamówiłem model , aczkolwiek z innym numerem . Mam jednak nadzieję, że kiedyś będę mógł kupić pasujące modele lub chociaż będę w stanie wykonać je sobie sam .

 

[mikl]

Juz nie raz "docenilem" wklad kolegi Remaj12 w zawartosc merytoryczna tego forum co jeszxze raz czynie. Niejako mialem cicha nadzieje ze okaze sie znow pomocny w kwestii ustalenia jesli nie idealnie pasujacych, to przynajmniej zblizonych do realiow kolei w Polsce zestawien. Jeszcze raz dziekuje, mimo tego ze tym razem obwiescil zle nowiny dla przyszlych wlascicieli tej lokomotywy!!

 

[bobby74]

Juz nie raz "docenilem" wklad kolegi Remaj12 w zawartosc merytoryczna tego forum co jeszxze raz czynie. Niejako mialem cicha nadzieje ze okaze sie znow pomocny w kwestii ustalenia jesli nie idealnie pasujacych, to przynajmniej zblizonych do realiow kolei w Polsce zestawien. Jeszcze raz dziekuje, mimo tego ze tym razem obwiescil zle nowiny dla przyszlych wlascicieli tej lokomotywy!!

Przyłączam się do opinii Kolegi i generalnie jestem pod wrażeniam - kliknąć DOCENIAM pod postem to za mało

 

[ffox]

Nie sposób się nie zgodzić z kolegą Remkiem niestety podane przeze mnie modele faktycznie nie mają prawa pociągnąć tych wagonów w rzeczywistości.
Niestety trzeba przymknąć oko na rewizję tych modeli, ewentualnie podczepić
Piko 96010 | Bdhpumn 50 51 26-08 039-7 | 28.02.2007
Piko 96011 | Bdhpumn 50 51 26-08 137-9 | 28.02.2007
Te wagony oznaczeniu PKP jeździły do 2011 roku z tego co kiedyś wyśledziłem, tylko że... brak logo Przewozy Regionalne.

 

[mikl]

Moze sie myle, ale wydaje misie że problem również jest w samej "lokomotywie" a dokładnie dosyć krótkim okresie jej użytkowania przez PR, co powoduje że różnorodność wagonów z nią występujących jest równie ograniczona

 

[KSK 1982]

No to kwestia Traxxa PR została wyjaśniona, a ma ktoś może jakiś pomysł na skład do Traxxa KŚ 186 146-7?

 

[bobby74]

... bo do Traxxa Lotosa to rozumiem, że kontenery, cysterny, silo VTG, czyli stresu nie ma

 

[piterson]

... bo do Traxxa Lotosa to rozumiem, że kontenery, cysterny, silo VTG, czyli stresu nie ma

Yki CD też pasują Pod warunkiem, że Traxx Lotos Koleje Śląskie

 

[bobby74]

Ja z Pomorza - kiedyś - więc bez "Ślonskich"

 

[piterson]

No to kwestia Traxxa PR została wyjaśniona, a ma ktoś może jakiś pomysł na skład do Traxxa KŚ 186 146-7?

Czeskie Yki - Tillig, albo Roco

wizualnie - choć nie daje sobie ręki uciąć - to te pasują: https://www.haertle.de/Modelleisenb...+Diesellok+Rh+754+Personenzug+CD+Spur+H0.html

Przynajmniej ten klasy 2

http://www.naumann-online.de/shop/artikeldet.php?proid=4912&sid=4b10178e230709132e7a099d9c4ca06a

 

[ffox]

Z Roco pasuje tylko (teoretycznie) model 64836 | B249 51 54 20-41 561-1.
W Kolejach Śląskich jeździł wagon B249 51 54 20-41 562-9.


Roco 64836

 

[dariuszz94]

Zmiana zaszła w momencie, gdy na stan spółki Przewozy Regionalne trafiły kolejne dwa TRAXXy (gdzieś przeczytałem, że wstępnie mówiło się o 10 i więcej). Nastąpiło to 21 stycznia 2010 roku. W Polsce pojawiły się zaś dzień później:

Hmmm. A ja mam zdjęcia z Poznania, z 20 stycznia 2010 roku. Czyli w Polsce pojawiły się co najmniej dzień wcześniej niż 21.01.2010:

 

[Marwin]

Przynajmniej ten klasy 2

http://www.naumann-online.de/shop/artikeldet.php?proid=4912&sid=4b10178e230709132e7a099d9c4ca06a

Problem w tym że ten właśnie Y najmniej pasuje. Traxxy LOTOS'u z logiem KŚ pojawiły się w rozkładzie jazdy 2011/2012 (dokładnie w okresie od października do marca).
W tym momencie wynajmowane przez KŚ Y z CD były wyłącznie w malowaniu biało-zielonym.

Rzeczony TRAXX 186 146-7 wprawdzie wrócił do KŚ w grudniu 2012, i pojawiał się z Y w malowaniu Najbrt, ale żaden z wynajmowanych przez KŚ Traxxów nie posiadał już loga przewoźnika.

 

[KrzyszTTof]

Nowe wyzwanie dla Darka (i dla EKA może też)

 

[DarekW]

91 51 5170 060-5 PL-AKIEM Wczoraj przyjechał do Lubina

 

[mikl]

Czy ktoś się orientuje czy dźwięki ESU od BR 187 będą "pasować" do E186 Przeczowe Regionalnych? Na ich stronie coś nie mogę znaleźć E186