• Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
  • Szanowny Użytkowniku, serwisy w domenie modelarstwo.info wykorzystują pliki cookie by ułatwić korzystanie z naszych serwisów. Jeśli nie chcesz, by pliki cookies były zapisywane na Twoim dysku zmień ustawienia swojej przeglądarki.

Modele kolei wschodnioniemieckich DR

Bolutek

Bolutek

Ostrzeżony
#887
Reakcje
1.611 378 7
#887
Pawelec PKP napisał(a):
Czyli były w tym składzie polskie wagony?
Kliknij by rozszerzyć..
Jeżeli skład był obsługiwany przez PKP - to chyba siłą rzeczy był zestawiony z wagonów PKP...
Co do kursowania wagonu sypialnego to bywało tak że na przemian były włączane wagony ii WARS-u i Mitropy...
Lub oba wagony kursowały razem, natomiast kuszetka zawsze była WARS...
Był też okres kiedy pociąg był dzielny we Wrocławiu Głównym na części do Drezna i Berlina. Ale to prawie pół wieku temu - więc nie wiele pamiętam - oprócz oczywiście nieludzkiego tłoku w pociągach z Polski do NRD związanych z socjalistyczną emigracją zarobkową...
 
Kris

Kris

Znany użytkownik
#888
Reakcje
2.284 41 5
#888
W linku, który podał kolega DieselPower, w pierwszym poście widnieje, że kuszetka, sypialny i restauracyjny były obsługiwane przez PKP, a te z miejscami siedzącymi były DR.
Przynajmniej w latach 70tych.
 
OLF

OLF

Znany użytkownik
#890
Reakcje
1.251 32 10
#890
DieselPower napisał(a):
Ciekawe czy cały "set" wagonów Piko jest z tego pociągu.
Kliknij by rozszerzyć..
Zestaw akcesoriów, w tym tablice kierunkowe, wydają się wspólne dla wszystkich modeli.
DieselPower napisał(a):
Natomiast jeśli sypialny, kuszetka i restauracja to PKP to chyba można zapomnieć o modelowym pociągu.
Kliknij by rozszerzyć..
Z tego co mi wiadomo, jedynie w roku 1969 (zgodnym z rewizją modeli Piko) jeden z dwóch obiegów pociągu DR 209 / PKP 6305 Berlin-Kraków prowadzony był składem DR - bez baru/restauracji, w obydwu obiegach kuszetka DR i w obydwu sypialny PKP... Seria WLB, czyli prawdopodobnie typ 14A.
Po stronie niemieckiej zestawienie B+B+A+B+B+Bc+WLB (PKP)+Ds , w lecie dodatkowo od czoła B+AB.
Po stronie polskiej sprawy się bardziej komplikują, bo na odcinku Görlitz-Wrocław potrzebna Pt47. Wrocław-Kraków niby łatwiej, bo EU06, ale od Legnicy na końcu doczepiony AB relacji Lubin-Kraków.

Ciekawy wybór opisu na tablicy, może to jakaś tradycja, bo kiedyś Schicht proponował Kraków - Eisenach.
Niemniej zestawianie realistycznych składów (szczególnie dalekobieżnych, wielowagonowych) to ciężka sprawa.
 
qwertas

qwertas

Znany użytkownik
Donator forum
#891
Reakcje
1.364 40 2
#891
A czy ktoś może wie, kiedy pojawił się pociąg nocny z Berlina do Krakowa przez Frankfurt i Zieloną Górę? Rozkład PKP 70/71 wykazuje wyłącznie pociąg 209 przez Cottbus i Zgorzelec.
Wydaje mi się, że tabliczka relacyjna jest błędna.
 
Remaj12

Remaj12

Znany użytkownik
T M M
#896
Reakcje
4.629 71 19
#896
Jacek765 napisał(a):
Zastanawiam się ile w tym projekcie jest Fleischmanna a na ile całkiem nowych rozwiązań.
Kliknij by rozszerzyć..
Cóż takiego z modelu firmy Fleischmann miałoby - zdaniem Kolegi - zostać zaadoptowane do nowo opracowanego modelu firmy Roco? Może jestem naiwny lub nieuważny, ale póki co wszystkie znaki na niebie i ziemi wskazują na to, że jest to całkowicie nowa konstrukcja opracowana w tym i minionym roku.
 
Jacek765

Jacek765

Znany użytkownik
GGM
SMK Katowice
NAMR
#897
Reakcje
3.287 61 2
#897
A taki fakt że Fleischmann też miał w swojej ofercie model lokomotywy serii 95.0. I to było do tej pory najnowsze opracowanie tej serii i to całkiem dobrze zrobione. Jak najbardziej można opracować model całkiem od nowa co Roco nieraz już robiło ale też można to zrobić z wykorzystaniem istniejących opracowań co nieraz inne firmy robią dla oszczędności. Tutaj rzeczywiście istnieje duże prawdopodobieństwo że jest to projekt stworzony całkiem od zera na co mieliśmy przykład w przypadku serii 86. Jednak 86 był starszym modelem Fleischmanna niż 95.0. Stąd takie moje przemyślenia. Inna rzecz to nowy projekt Roco bazuje na lokomotywach DR z uwzględnieniem pewnych modyfikacji wprowadzonych po wojnie. Co do tej pory było odwzorowane w modelach Piko. Bo Liliput i Fleischmann raczej bazowali na lokomotywach Niemiec zachodnich lub okresu międzywojennego.
 
D

DieselPower

Znany użytkownik
#898
Reakcje
2.143 442 105
#898
A

Andrzej Harassek

Moderator For Prawdziwa Kolej Koleje Innych Krajów
Zespół forum
Donator forum
#899
Reakcje
11.379 463 29
#899
Na pierwsze pytanie dokładnej odpowiedzi nie znam (ja mam wcześniej wydane modele Brawy w takim samym malowanie, ze stacji Lipsk (Leipzig) i Schwerin i mają rewizję z roku 1978, co odpowiada wzorowi malowania. W początku lat 1980. obowiązywał już nowy wzór malowania, kremowo-zielony z brązowym dachem, ale pewnie wiele wagonów miało jeszcze stare barwy. Do "Ost-West" moim zdaniem żaden z tych wagonów nie pasuje, nie pamiętam, żeby w tym pociągu jeździły wagony bezprzedziałowe. Widziałem takie w Polsce w innych składach międzynarodowych, jednak raczej nie w "Ost-West". Ale do Polski wagony DR w "Ost-West" chyba w ogóle nie przyjeżdżały. Jednak pewności nie mam, a dodatków do służbowych rozkładów jazdy nie mam, żeby móc to sprawdzić. Na forum była kiedyś dyskusja o "Ost-West" i chyba były też zestawienia składów. Co do stacji macierzystych, to Magdeburg leży na trasie "Ost-West", Halle nie.
 
Musisz być zalogowany, żeby tu odpowiedzieć.
Autor wątku Podobne wątki Forum Odpowiedzi Data
marek1704
Modele bułgarskiej kolei wąskotorowej Koleje innych krajów 3
Zaklejony
Modele Kolei Dużych Prędkości Koleje innych krajów 2
yahya
Modele Modele kolei UK - LNER 4-6-2 czyli Class A4 Koleje innych krajów 6
ffox
Modele kolei naszych południowych sąsiadów (ČD/ČSD/ŽSR/ZSSK) Koleje innych krajów 463
CoCu
komputerowe modele 3D rosyjskich lokomotyw Koleje innych krajów 8

Podobne wątki