Modele kolei naszych południowych sąsiadów (ČD/ČSD/ŽSR/ZSSK)

[Railways]

Roco robi lokomotywy czeskie w skali HO, całkiem udane modele. Np.: CD Rh 754 Diesel Locomotive VI (DCC-Sound) i wygląda tak:

Następnie jest CD T781 Diesel Locomotive IV (DCC-Sound) i wygląda tak:

CD T478 3187 Diesel Locomotive IV:

CSD Rh752 014-1 Sumperk Diesel Locomotive IV:

CSD T478.1 Diesel Locomotive IV:

Nie wiem jak to w kraju ale u mnie bez DCC-Sound lokomotywa kosztuje ok 150 GBP z wersją DCC-Sound 210 GBP

 

[Docteur]

A oto mój ostatni nabytek spod znaku ČSD, czyli model T478.1010 (Zamračená):

 

[Irokez46]

Jednak kupiłeś.
Powiedz czy wykonanie tak samo dobre jak Okularnika?

 

[Docteur]

Model jest wykonany naprawdę porządnie, widać że formy są nowe i jeszcze nie zjechane Projektant pomyślał, a fabryka posłuchała i model fabrycznie ma miejsce na dekoder, a komora rezonansowa pod głośnik jest umieszczona pod siatkami wentylatorów, które oczywiście mają otwory, więc po zainstalowaniu ZIMO od Artol-a będzie full wypas .
A co do porównania z Brejlovcem to powiem szczerze, że miałem ciężki wybór w sklepie - w gablocie stały rzędem jedne i drugie. A portfel płakał...

 

[ffox]

Trochę klasyki.
Ten model pamięta chyba każdy, kto tylko interesował się kolejkami od dziecka.
Czechosłowacki (obecnie Słowacki) model lokomotywy typu ES499.0 serii 55E1 wyprodukowany przez firmę PIKO.
Wypuszczony był w trzech malowaniach ČSD (niebieska i czerwona oraz zielona jako E499) oraz kilku innych przemalowywankach, m.in. [DB] City Bahn w zestawie z czerwonymi wagonami pasażerskimi.

Poniżej przedstawiam niebieski egzemplarz.
Nie jest w stanie idealnym, ale zamierzam uzupełnić wszelkie braki oraz uszkodzenia.


Więcej zdjęć...

 

[Michał_P]

Modele serii 350/151 wypuści niebawem ACME. W sam raz do podpięcia po "Polonię", "Sobieskiego" czy "Prahę".

 

[Docteur]

Seria 151 z "Polonią" lub "Sobieskim" - niemożliwe, 350 - chyba tylko z "Polonią" w czasie, kiedy kursowała do Budapesztu. Jedyne, co wchodzi w grę to 151 z "Prahą".

 

[Michał_P]

Taką kombinację właśnie miałem na myśli. Ewentualnie 151 z "Silesią", 350 z "Batorym" lub "Szopenem". Możliwości jest sporo a jeszcze więcej biorąc pod uwagę np. EC "Hungaria", "Vindobona" oraz inne, które da się sklecić z powszechnie dostępnych modeli.

P.S.
350 z Polonią i Sobieskim na trasie Petrovice-Breclav jak najbardziej realne, wymiennie z serią 362.

 

[Preki]

ffox, i tak jest w stanie lepszym, niż te które widuję na znanym portalu aukcyjnym. Strasznie ciężko o ten model w zadbanym stanie.

 

[Michał_P]

ffox, i tak jest w stanie lepszym, niż te które widuję na znanym portalu aukcyjnym. Strasznie ciężko o ten model w zadbanym stanie.

A jeśli się pojawia to w cenie grubo ponad 200zł...

 

[ffox]

Trochę klasyki cz.2.
Model prototypowej lokomotywy ES499 w kolorach czerwonych.
Również ma trochę braków, ale model w tym kolorze jest bardzo trudno dostępny tym bardziej w dobrym stanie wizualnym.

 

[ffox]

Co dziwne, to wszystkie informacje jakie pozyskałem z sieci, wskazują że lokomotywa 0001 z fabryki wyszła właśnie w czerwonym kolorze.
Natomiast zdjęcia jakie posiadam (oryginału) z 1974 r., wskazują że lokomotywa była niebiesko-biała.



Oraz archiwalne zdjęcie lokomotywy ES499 0010, która została skasowana po wypadku w 1977.



Wszystkie zdjęcia (oprócz ostatniego) pochodzą ze strony http://www.prototypy.cz/

 

[Docteur]

Taką kombinację właśnie miałem na myśli. Ewentualnie 151 z "Silesią", 350 z "Batorym" lub "Szopenem". Możliwości jest sporo a jeszcze więcej biorąc pod uwagę np. EC "Hungaria", "Vindobona" oraz inne, które da się sklecić z powszechnie dostępnych modeli.

P.S.
350 z Polonią i Sobieskim na trasie Petrovice-Breclav jak najbardziej realne, wymiennie z serią 362.

Seria 151 z "Silesią", "Prahą" czy starym "Comeniusem" (Kraków-Praga) - OK. Co do serii 350 to pojawienie się tych lokomotyw na trasie Petrovice u Karviné - Břeclav było i jest praktycznie niemożliwe, maszyny te bowiem od samego początku były przydzielone do lokomotywowni w Bratysławie i przeznaczone do obsługi "flagowych" pociągów na trasie Štúrovo-Bratislava-Praha. Później trasa ta została wydłużona z jednej strony do Budapesztu, a z drugiej do Děčína. Po rozpadzie Czechosłowacji wszystkie 350-tki zostały na Słowacji w posiadaniu ŽSR (a obecnie ZSSK) z przydziałem RD Bratislava i nadal jeżdżą z pociągami IC na trasie Koszyce-Bratysława oraz EC na trasie Budapeszt-Bratysława-Praga.

 

[EVB420 12]

Co do serii 350 to pojawienie się tych lokomotyw na trasie Petrovice u Karviné - Břeclav było i jest praktycznie niemożliwe

Zgadzam się, ale dodam, że rok 2006 był wyjąkiem. Bo wtedy 350-tki planowo targały Polonię
http://www.zelpage.cz/razeni06.php?vlak=103&sprava=o�d&zeme=cr
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/350364.jpg

 

[Docteur]

I Sobieskiego też, ale to wyjątek potwierdzający regułę

 

[Michał_P]

Mimo tego, że seria 350 została przydzielona do Bratysławy obsługiwała ona pociągi, które ze Słowacją miały niewiele wspólnego jak np. EC Vindobona na odcinku z Brzecławia do Pragi oraz polskie EC na kolei północnej Cesarza Ferdynanda a to dlatego, że Czeskie Drahy do czasu wprowadzenia serii 380 nie dysponowały maszynami na 160km/h 3kVDC/25kV AC.

 

[daniel loko]

Szkoda ,że nikt jeszcze nie wyprodukował tak kultowego elektrowozu jak "Jadwiga" ,"Basia"....itd..

 

[Michał_P]

http://s10.flog.pl/media/foto/intercityprzemo_494c2f9c505845177e811c18fd06cfc4.jpg

Niestety nie jest to powszechnie dostępna produkcja seryjna.

 

[daniel loko]

A ten model to czyja produkcja?

 

[ffox]

PIKO, oferuje lokomotywę 372 (stare oznaczenia ČSD ES 499.2, niemiecka BR 180) w malowaniu CD Cargo.
http://www.modelmania.com.pl/product_info.php?cPath=2131_17_23_45&products_id=59408&<osCsid>

371 w malowaniu klasycznym została wycofana z produkcji :-( ja się spóźniłem...
http://www.modelmania.com.pl/product_info.php?cPath=2131_17_23_45&products_id=55102&<osCsid>