Malowanie pierwszych wagonów RIC-WLAB PKP

[tcy]

Przeglądając zbiory internetowej fototeki Filmoteki Narodowej (http://fototeka.fn.org.pl) natknąłem się na m.in. na te ciekawe zdjęcia. Podczas kręcenia w 1971 r. filmu "Jak daleko stąd, jak blisko", na moście Gdańskim, widać w tle przejeżdżający skład z m.in. wagonem sypialnym WARS.
Pierwsze wagony sypialne RIC dla PKP zostały dostarczone przez zakłady w Bautzen (NRD) w 1967 r., dostawa obejmowała 50 szt. Wagony te miały ciemnozielone malowanie z czarną ostojnicą. Na ścianach bocznych naniesione było pośrodku duże (białe?) logo WARS i dwa małe napisy PKP. Nad linią okien znajdowały się napisy "wagon sypialny" po rosyjsku, polsku i niemiecku.
Na poniższym zdjęciu z 1971 r. malowanie wygląda już inaczej. Oznaczenie PKP jest po środku, a dwa duże loga WARS po bokach. Czy ktoś ze znawców mógłby coś powiedzieć o kolorach?
Kolejna dostawa wagonów sypialnych z NRD w 1975 roku była już fabrycznie malowana według nowych zasad na kolor niebieski z żółtymi napisami WARS i dodatkowymi liniami.

==============
Tomek

 

[tcy]

I jeszcze fabryczna fotka malowania wagonu z pierwszej dostawy (1967 r.) , o którym pisałem wyżej. Zdjęcie pochodzi z książki "Interniatonale Schnellzuege in der DDR und deren Reisezugwagen".

=========
Tomek

 

[Andrzej Harassek]

Prawie wszystkie wagony sypialne typu Y dla zostały dostarczone przez zakłady VEB Waggonbau Görlitz. Wyjątkiem była ostatnia seria 50 wagonów dostarczonych w 1986 roku przez zakłady w Bautzen. Wagony Görlitz 67, z pierwszej serii wagonów sypialnych, były fabrycznie malowane na oliwkowo, podobnie, jak wszystkie inne wagony PKP. Różnica w oryginalnych oznaczeniach tych pierwszych wagonów (jak na fotce w ostatnim poście kolegi Tomka) w stosunku do oznaczeń widocznych na zdjęciu na moście z 1971 roku, wynika z tego, iż na tym późniejszym zdjęciu wagon ma już oznaczenia wg schematu IV epoki, z numerem UIC. Kolor pudła pozostał jednak ten sam, oliwkowy. W obu wersjach napis WARS był jasno-kremowy, prawie biały (kość słoniowa), podobnie jak inne oznaczenia.

Tak, jak kolega Tomek słusznie stwierdził, od drugiej dostawy w 1975 roku, wagony były już fabrycznie malowane na granatowo. Także wagony Görlitz 67 z pierwszej serii zostały później przemalowane na granatowo.

Polecam artykuł Andrzeja Etmanowicza z numeru bodajże 7/2011 "Świata kolei", w którym Andrzej opisał te wagony i ich modele.

PS. Fajne te zdjęcia filmowe. Wszedłem na stronę, podaną przez kolegę Tomka, ale jak znaleźć "kolejowe" fotki wśród ponad 100 tysięcy zdjęć???

 

[tcy]

Dziękuję za odpowiedź! Zgadza się - Görlitz 67, a nie Bautzen - źle przepisałem z tabeli.
Co do wyszukiwania zdjęć, to należy jako słowa kluczowe wpisywać "kolej", "pociąg", "wagon" itp.

==========
Tomek

 

[Amtrak]

Czy może ktoś coś wie na temat partii jugosłowiańskich wagonów sypialnych (Goša palanka 76?) zakupionych przez PKP circa 1974-5? Czy także były oryginalnie zielone, czy już fabrycznie niebieskie?

 

[Andrzej Harassek]

Wagony Goša (sypialne i restauracyjne) były chyba pierwszymi wagonami PKP, fabrycznie malowanymi na kolory inne, niż oliwkowy. Jak już wyżej pisaliśmy, kolejne serie sypialnych z NRD były już fabrycznie malowane na granatowo.

 

[Zbyszek]

Super ta strona. Proponuję wpisać w wyszukiwarkę np. ''Człowiek na torze'' a potem wejść w zakładkę słowa kluczowe- pociąg. Wyskakuje duzo ciekawych zdjęć np. Okz32, Ty246!, Hoart czytasz?, czy piękny Wars Schurzen.

 

[tcy]

Wagon Görlitz 67 w zielonym malowaniu z pierwszej połowy lat 1970-tych.
Fotka z Katalogu Wagonów Osobowych z 1974 r.

===========
Tomek