Szutrowanie malowanie i szutrowanie PIERWSZY RAZ

[mrozek20]

Witam.
Pare dni temu pierwszy raz w życiu pomalowałem tor (w zasadzie to pierwszy raz malowałem coś farbą od szkoły podstawowej(mieszkania nie licze, inny rozmiar pendzla))
i próbnie położyłem na to szuter. W zasadzie to tak sobie wyobrażam tory na mojej makiecie.
Proszę o poradę co można zrobić lepiej, co poprawić..., za parę dni to zacznie lądować na makiecie.
Farba to PACTRA A51 Rust
szutek to Polak 5452 TT szary spilit

 

[Alana]

Moim zdaniem:
- mniej farby na podkladach - zwykle pomaga w tym tasma malarska.
- ja osobiscie szuter zgarniam z wierzchu podkladow szerokim pedzlem przed klejeniem
- wiecej szutru na bokach

 

[mrozek20]

farba nie problem, i tak po szutrowaniu będę jeszcze lekko "brudził"
więcej szutru na bokach znaczy zrównać szuter z wysokością podkładu, czy powiększyć nasyp?
i co do szutru w środku, całkowicie go usunąć z podkładów? i czy ma być poniżej poziomu podkładu czy na równi?

 

[Alana]

Jeden rysunek potrafi zastapic 1000 slow:

Oczywiscie to tylko przyklad jak ja to robie. Tu szuter jest juz zaklejony woda wikolowa.

 

[mafo]

Jak na pierwszą próbę to całkiem nieźle. Proponowałbym najpierw przykleić korek w odpowiednie miejsce na module, dopiero na to przyklejać tor, a na końcu szuter. Oczywiście szuter z podkładów powinien zostać usunięty, bo w rzeczywistości to na podkładach nie pozostają kamyki z szutru.

 

[Rubikus]

Proponowałbym najpierw przykleić korek w odpowiednie miejsce na module

Przecież widać, że tor jest na korku.

 

[mafo]

Przecież widać, że tor jest na korku.

Tor jest na korku, oczywiście, ale korek jest na jakimś arkuszu papieru, a nie na docelowym miejscu. Wg mnie, to łatwiej przykleić korek bez toru do podłoża, niż kleić taki zaszutrowany korek razem z torem w wybrane miejsce na module.

 

[Rubikus]

A to fakt.

 

[mrozek20]

to był tor po prostu położony na korku, tak dla zobrazowania sobie.
Pierwszy korek już na pierwyszej części makiety.

 

[micrus]

Fajne ciężarki

 

[mrozek20]

pozwolę sobie o porade dla wszystkich NOWYCH.
O ile odcinki torów lepiej i wygodniej pomalować jest przed przyklejeniem do podłoża, to flexów STANOWCZO NIE.
spróbujcie je później wygiąć....... albo wysunąć szynę...... no cóż. uczę się na głupich błędach.

 

[Adam Okuń]

Odgrzebię trochę bo nie znalazłem nic nowszego o szutrowaniu. Miałem ostatni spinę z ortodoksyjnym fanem PMMH0 w sprawie szutrowania. Panie @Andrzej Harassek czy to faktycznie błąd nazywanie balastowania toru szutrowaniem? Ballast - podsypka czyli balastowanie jest zapożyczeniem z angielskiego. Schotter z niemieckiego. Jest o co nomen omen kruszyć kopie?

 

[Andrzej Harassek]

Nie mam zdania na ten temat. Dla mnie i jedno (balastowanie), i drugie (szutrowanie) są niepoprawne, ale określenie szutrowanie jest powszechnie używane, więc mniej razi. Ja bym o to kopii nie kruszył. Słowo "szuter" na określenie żwiru jest w polskim powszechnie stosowane, ale jednak na trochę coś innego: chodzi raczej o drobny żwir, absolutnie nienadający się na podsypkę kolejową (mówi się o szutrowych drogach). Natomiast "balastowanie" jest dla mnie w ogóle nie do przyjęcia, bo jednak "balast" po polsku znaczy coś zupełnie innego. Ale faktem jest, że w języku kolejowym formalnie nie występuje termin "szutrowanie". Tym słowem potocznie określa się cały proces polegający na (1) zasypaniu położonego toru tłuczniem i następnie (2) podbiciu go z regulacją w pionie i poziomie.

 

[Adam Okuń]

Dziękuję za odpowiedź.

BTW szkoda, że pana przegapiłem w Sosnowcu. Była okazja się przywitać.

 

[Andrzej Harassek]

No jakoś specjalnie się nie afiszowałem. Byłem jako zwykły zwiedzający, spotkałem się z kilkoma znajomymi, połaziłem po stoiskach, a w sali z wielką makietą byłem tylko może z 15 minut - za duszno i za duży tłok. Sama makieta fajna, zwłaszcza podobał mi się długi szlak 2-torowy - to rzadkość na wystawach.