Makieta domowa Makieta testowa dookoła pokoju

[r-mik]

sprawdź czy to będzie pasować

Będzie. Taką opcję brałem pod uwagę i pewnie ją zastosuję bo są problemy ustawieniem semaforów, które nie moga być pomiędzy torami na łuku. W układzie jaki pokazałeś tego problemu nie ma bo rozjazdy trapezu są w lewej części makiety i semafory są na prostych odcinkach. Muszę zmienić też układ bocznicy po lewej na dole. Na 90% cały układ torowy trzeba przesunąć nieco w dół, może przy okazji nieco w lewo. To tak naprawdę zweryfikuje życie.

 

[Marqus]

I druga opcja

 

[Jaco3011]

Po lewej przy dolej zwrotnicy na przejściu pomiędzy torami szlakowymi jest łuk odwrotny. Trochę do góry te zwrotnice.

 

[r-mik]

I druga opcja
Zobacz załącznik 763733

Ten odpada ze względu na problem semaforów między łukami pomiędzy torem szlakowym zewnętrznym a bocznicą.
Pierwszy jest ok, dziękuję za pomoc.

 

[r-mik]

Po głębszym zastanowieniu zmienię układ na taki:

Perony skróciły się nieznacznie, długość składów do 255cm, co wydaje się całkiem niezłym wynikiem, bo długie ICE można zmieścić) za to znacznie wydłużył się SBL i nie ma problemu z umieszczeniem semaforów.
Oczywiście nastawnia bramowa znika a w to miejsce bocznica i silos. Dodałem też bocznicę na parapecie. Mogłem zrobić ją rozjazdem łukowym ale specjalnie dałem zwykły od dołu aby uatrakcyjnić zabawę w manewrowanie.

 

[r-mik]

Ze względu na to, że na poziomie -1 jest przewidziana pętla:

chciałem zrobić też drugą aby skład mógł zmieniać kierunek bez objazdu lokomotywą. Poziom 0 został niego zmodyfikowany:

Jest więc pętla, zrównane zostały długości torów wewnętrznej pętli i inne mniejsze lub większe zmiany.
Niestety, dziś kurier z przesyłką nie przyjedzie, więc prace nie ruszą szybciej niż w środę.

 

[Andrzej Harassek]

To lokomotywownia z obrotnicą będzie pod ziemią? Ciekawe, chyba na świecie czegoś takiego nie ma, a jeżeli jest, to chętnie bym zobaczył zdjęcie. Co do pętli na górze, to pociąg przejeżdżający przez lokomotywownię (tę małą na górze) też będzie wyglądał trochę dziwnie. Zjazd na poziom -1 widzę po lewej stronie na dole, ale nie bardzo widzę, dokąd mają prowadzić dwa tory na poziomie -1 na dole po lewej, rozdzielające się na rozjeździe łukowym: czy to są tory ślepe (żeberka)? Coraz mniej ma to wspólnego z rzeczywistością, ale jeżeli autor tak sobie życzy... Ja natomiast mam propozycję umieszczenia drugiego przejścia zwrotnicowego po prawej stronie, tak, jak powinno być w realu. Do rysunku wykorzystałem wersję z wpisu nr 25. Na czerwono nowe przejście zwrotnicowe. Wymaga ono nieznacznego skrócenia górnych torów i wymiany rozjazdy zwyczajnego prawego na anglika i dołożenie rozjazdu lewego łukowego. Z lewej strony usunięte przejście zaznaczyłem na żółto. To przejście może oczywiście zostać, ale wtedy skraca się szlak z sbl.

 

[r-mik]

o lokomotywownia z obrotnicą będzie pod ziemią? Ciekawe, chyba na świecie czegoś takiego nie ma,

Żyjemy w świecie wirtualnym, tam wszystko jest możliwe.

Coraz mniej ma to wspólnego z rzeczywistością

To nie ma być rzeczywiste tylko służyć testom.

Ja natomiast mam propozycję umieszczenia drugiego przejścia zwrotnicowego po prawej stronie, tak, jak powinno być w realu. Do rysunku wykorzystałem wersję z wpisu nr 25. Na czerwono nowe przejście zwrotnicowe. Wymaga ono nieznacznego skrócenia górnych torów i wymiany rozjazdy zwyczajnego prawego na anglika i dołożenie rozjazdu lewego łukowego. Z lewej strony usunięte przejście zaznaczyłem na żółto. To przejście może oczywiście zostać, ale wtedy skraca się szlak z sbl.

Bardzo dobry pomysł. Wydłuży się SBL.
Wielkie dzięki za podpowiedź.

PS
Ta lokomotywownia jest po to, że będę robił do niej sterownik i jakoś muszę pokazać jak to działa.

 

[r-mik]

bardzo widzę, dokąd mają prowadzić dwa tory na poziomie -1 na dole po lewej

Nigdzie.
Mogę tam trzymać manewrówkę, może tam na chwilę stać lokomotywa a w tym czasie inna zostanie podpięta pod skład, który przyjechał.
Na razie poziom -1 to melodia przyszłości. Nie wiem czy to realnie ma szanse bytu? A to kaloryfer, a to blat warsztatu a pewnie opuszczę tą lokalizację i będę tu bywał rzadko.

 

[r-mik]

Efekty pierwszej przymiarki:

Okazało się, że z prawej strony bez problemu mieszczę dwa rozjazdy. Cóż, ściany są tak krzywe, że pomiar na dole i u góry znacznie się różni. W tym wypadku na korzyść.
Teraz będę miał gdzie wygodnie testować akcesoria do DCC.

 

[HMG]

Perfekcyjne wykorzystanie przestrzeni, widać że w niektórych miejscach lokomotywa dosłownie ociera się o kanty ścian, ja bym chyba nie miał wystarczająco mocnych nerwów na testowanie takiego układu. Obawiam się, że w przypadku niektórych wagonów może się okazać, że ten "margines bezpieczeństwa" będzie jednak odrobinę zbyt mały. Piszę to oczywiście z perspektywy osobnika uprawiającego okazjonalny "podłoging", gdzie swobodnie można sobie zachować nawet półmetrowe "strefy bezpieczeństwa", albo na najgorszym przypadku po prostu przesunąć szafkę.

 

[r-mik]

Perfekcyjne wykorzystanie przestrzeni, widać że w niektórych miejscach lokomotywa dosłownie ociera się o kanty ścian,

Może film daje takie wrażenie. W rzeczywistości jest minimum 1 cm luzu.

 

[Alana]

Warto takie cosie sprawdzac skrajnikiem, u mnie tez byl 1cm luzu, a przyszedl nowy tabor i bylo podkuwanie sciany skalnej [naszczescie wymodelowanej].

 

[r-mik]

Warto takie cosie sprawdzac skrajnikiem

Jaki powinien być minimalny odstęp od osi toru?
Na razie wszystko leży luzem poza kilkoma miejscami gdzie opaskami zaciskowywi tory są przymocowane.

 

[Alana]

Skrajnia w H0 -> https://pzmk.org.pl/wp-content/uploads/2020/02/NEM102.pdf
Ja sobie wedlug tego zmajstrowalam skrajnik i tym sprawdzam.

 

[r-mik]

Czyli 24mm od osi toru a ja mam 35.

 

[PiotrK]

Skrajnia w H0 -> https://pzmk.org.pl/wp-content/uploads/2020/02/NEM102.pdf
Ja sobie wedlug tego zmajstrowalam skrajnik i tym sprawdzam.

Tylko to jest skrajnia dla prostego toru. Problemy pojawiaję często na łukach, gdzie należy uwzględnić wzajemne "zachodzenie" taboru - szczególnie tego długiego.

 

[r-mik]

Problem zachodzenia taboru jest pomiędzy wagonami na łukach po wewnętrznej stronie

 

[KoVaL]

Mam coś podobnego ,w zupełności wystarczy do zabawy . Ale ja bym zaczął od pomalowania ścian ,bo później będzie problem . Ja mam kątowniki przymocowane do ściany i wszystko jest tak zrobione ,że w razie czego można zdemontować i np. zrobić malowanie ,co już popełniłem jakiś czas temu.
To jeszcze przed remontem...

 

[r-mik]

Mam coś podobnego ,w zupełności wystarczy do zabawy

Jak rozwiązałeś problem torów przy wyjściu do pomieszczenia?