Makieta domowa Makieta strychowa

[tomekkor]

Myślę, że można to logistycznie ogarnąć

 

[tomekkor]

W nielicznych wolnych chwilach powstał w systemie ratalnym peron przystanku kolejowego, a w zasadzie nadal powstaje, bo dziś przyszły brakujące krawędzie peronowe, dzięki którym dorobię jeszcze kilka cm.
Zadaszoną część peronu buduję z gotowych zestawów, a resztę montuję metodą kombinowaną. Znalazłem płytkę, która idealnie pasuje do zastosowanego w zestawie bruku i za ich pomocą przedłużam peron budując część niezadaszoną.
Na końcach peronu tory wchodzą w łuk, więc trzeba było użyć wiedzy z zakresu geometrii wykreślnej, nożyka i pilniki.
Efekty pracy poniżej:

^^ W widocznych gniazdach będą umieszczone żeliwne nogi wiaty

^^ Po drugiej stronie przejścia, na sąsiednim module będzie usytuowany budynek stacji. Muszę jeszcze dobudować żelbetowe podstawy pod konstrukcję przejścia i zrobić otwory montażowe w nawierzchni peronu. Bocznica będzie kończyć się przed kładką.

Na końcu peronu tor przechodzi w łuk. Schody kładki usytuowane są w osi peronu.

 

[tomekkor]

Peron skończony. Pozostaje dobudować zadaszenie i dodać patyny, ale to później.

Długość ok. 230cm

 

[SantaFe]

No to pasażerowie będą mieli kawałek do przejścia

 

[jacol_placol]

EEEtam, skakać będą przez tory. Najwyżej służby przyjadą na oględziny.

 

[tomekkor]

Zgodnie z obowiązującym planem - obwieszczonym stronę wcześniej - będzie jeszcze wiadukt drogowy w poprzek torów i z niego dorobię drugie zejście. (ale to w kolejnej pięciolatce )

 

[tomekkor]

Tak sobie siedzę i myślę o tym drugim zejściu z wiaduktu na peron i taki mi się pomysł narysował na kartce:

(Schody żelbetowe)

 

[tomekkor]

Po wakacyjnej przerwie ruszyły roboty przy szutrowaniu:

 

[tomekkor]

Powstała rampa czołowa i linia monorail

Przy rampie powstaje tor dla żurawia portowego i nabrzeże.

To nie będzie wielki port, tylko nabrzeże, przy którym będą przeładowywane ładunki masowe.

Widok z drona: (prawy tor żurawia będzie zabrukowany)

Do modułów dobuduję z boku poziomą płytę z wodą, a do krawędzi skrzynki dokleję obudowę nabrzeża.

 

[tomekkor]

Udałoo się trochę popchnąć temat do przodu:

 

[tomekkor]

Pojawił się mały problem, który muszę rozwiązać:
Pomalowałem szyny modelarskimi farbami akrylowymi MR.HOBBY i WEINERT.
Farby ładnie kryją i szybko schnął, ale są podatne na zadrapania - zwłaszcza w trakcie szutrowania. Zadrapania nie są liczne i można je szybko zamalować, natomiast gorzej jest z boczną stroną główek szyn, które są szczególnie narażone na zadrapania i odpryski . (Irytuje mnie nienaturalny błysk metalu z boku główki szyny)
Zastanawiam co tu zrobić...
-pomalować szyny jeszcze raz tylko że emaliami w kolorze,
-zabezpieczyć pomalowane akrylami szyny lakierem bezbarwnym (emalia bezbarwna).

Po szutrowaniu i tak będę całość patynował, natryskując aerografem min. rdzawy nalot na tor w obrębie szyn, więc i tak będę się musiał nad torami pochylić.

 

[tomekkor]

ilustracja do wpisu powyżej ^^

Tematy bieżące:
Dobudowałam krawężniki granitowe do placu rozładunkowego:

 

[tomekkor]

Plac ukończony, gotowy do patynowania.

Kanalizacja deszczowa odebrana. Teraz można wrócić do szutrowania przyległych torów.

 

[Andrzej Harassek]

Dobudowałam krawężniki granitowe do placu rozładunkowego

I kratka ściekowa, brawo, mało kto myśli o takich drobiazgach. Mam tylko wątpliwość, czy studzienki ściekowe lokalizuje się tuż przy torze, może warto to sprawdzić.

 

[tomekkor]

Widok ogólny:

 

[tomekkor]

Taki mam plan:

 

[tomekkor]

Pojawił się mały problem, który muszę rozwiązać:
Pomalowałem szyny modelarskimi farbami akrylowymi MR.HOBBY i WEINERT.
Farby ładnie kryją i szybko schnął, ale są podatne na zadrapania - zwłaszcza w trakcie szutrowania. Zadrapania nie są liczne i można je szybko zamalować, natomiast gorzej jest z boczną stroną główek szyn, które są szczególnie narażone na zadrapania i odpryski . (Irytuje mnie nienaturalny błysk metalu z boku główki szyny)
Zastanawiam co tu zrobić...
-pomalować szyny jeszcze raz tylko że emaliami w kolorze,
-zabezpieczyć pomalowane akrylami szyny lakierem bezbarwnym (emalia bezbarwna).

Po szutrowaniu i tak będę całość patynował, natryskując aerografem min. rdzawy nalot na tor w obrębie szyn, więc i tak będę się musiał nad torami pochylić.

Zasypany radami, opiniami i pomysłami - podjęłem decyzję o przemalowywaniu szyn emaliami.
No cóż człowiek uczy się na błędach...
Zastanawiam się tylko jak pozbyć się użytej do tej pory farby akrylowej, która nie trzyma się zbyt dobrze?
Zmywaczem czy innym środkiem?
A może malować po akrylach?

Czy ktoś już to przerabiał?

 

[Qmaty]

Hej Tomku, jeśli problem z akrylami to tylko uszkodzenia powłoki w trakcie szutrowania i sama z siebie się nie łuszczy i nie odpada, to lepiej uzupełnić braki tym samym materiałem. Jeśli jednak koniecznie chcesz całość pokryć emaliami, to lepiej zmyć akryle zmywaczem, ja używam cleaner'a A.MIG-2001 (ten do czyszczenia aero).
Powodzenia w pracach.

 

[tomekkor]

Hej Tomku, jeśli problem z akrylami to tylko uszkodzenia powłoki w trakcie szutrowania i sama z siebie się nie łuszczy i nie odpada, to lepiej uzupełnić braki tym samym materiałem. Jeśli jednak koniecznie chcesz całość pokryć emaliami, to lepiej zmyć akryle zmywaczem, ja używam cleaner'a A.MIG-2001 (ten do czyszczenia aero).
Powodzenia w pracach.

Problem jest właśnie w tym, że podczas jazd taboru z boków główek szyn i z iglic rozjazdów zastosowana farba akrylowa odskakuje i się zdrapauje.
Próbowałem uzupełniać ale to syzyfowa praca.
Postanowiłem pozbyć się obecnej farby co najmniej z górnej partii szyn oraz po oczyszczeniu i odtłuszczeniu przmalować je amaliami.
Robiłem próby i emalia jest o wiele bardziej odporna na uderzenia i ścieranie niż akryl.

 

[Astro]

To może i ja wrzucę trzy grosze. Chemikiem nie jestem, więc nie traktuj tego jak wyrocznię, ale zauważyłem, że akrylowe farby są kruche i bez podkładu bardzo podatne na uszkodzenia. A szyn podkładem nie malujesz...
Emalie są bardziej elastyczne i do szyn lepsze (szyny pod wpływem temperatury mocno pracują i jeśli powłoka nie nadąża, to masz problem odprysków). Dlatego szyny maluję emalią, a modele akrylem na podkładzie.