Makieta domowa Makieta Rafała

[RMP]

Poniżej przedstawiam schemat torowiska makiety, którą planuję wykonać. Zanim zdecydowałem się umieścić schemat na forum, podlegał on wielu modyfikacją.
Według mnie prezentowana wersja jest już wersją optymalną, ale chętnie zapoznam się z Waszymi radami, propozycjami zmian itd.
Makieta będzie sterowana analogowo z dwóch zasilaczy. Tory PIKO A-Gleis z podsypką).

 

[Andrzej Harassek]

Na razie to widzę fragment makiety (stację). Chętnie zobaczyłbym całość.

 

[RMP]

Całość ma wyglądać tak, że tory wychodzące ze stacji do góry połączą się tworząc zamkniętą pętlę. Natomiast tor wychodzący ze stacji w dół będzie albo tzw stacją techniczną, albo będzie prowadził do stacji końcowej.

 

[RMP]

Może jeszcze kilka zdań w ramach uzupełnienia.
Makieta ma przede wszystkim służyć do zabawy taborem PKP, który kolekcjonuję i obecnie znajduje się w gablotach.
Podczas planowania układu torowego stacji sugerowałem się schematem torowym stacji Kalwaria Zebrzydowska - Lanckorona.
Stacja będzie osadzona w realiach IV i początku V epoki (taki posiadam też tabor).
Makieta będzie znajdować się na strychu - długość stacji wraz z głowicami rozjazdowymi to ok. 5,5 m. Peron 1 dł. 3,5 m, peron 2 dł. 3 m.
Obecnie znajduję się na etapie kompletowania elementów torowiska i architektury stacyjnej.
Rozpoczęcie konkretnych prac planuję na wiosnę 2021 r. o czym postaram się w tym wątku napisać i zamieścić stosowny materiał zdjęciowy.
Pozdrawiam RMP

 

[tomekkor]

Na tym trójkącie będziesz miał spięcie. Musisz zastosować moduł pętli.

 

[RMP]

A nie wystarczą złączki izolacyjne na dwóch szynach pomiędzy rozjazdami?
Moduł pętli - co to takiego w analogu oczywiście?

 

[tomekkor]

W analogu czy w cyfrze - musi być moduł pętli zwrotnej.
Złaczki dałyby zradę, gdyby ten to nie był używany. Podpowiedź: - jak zachowa się lokomotywa przy pokonywaniu tego punktu ze złączkami?

 

[RMP]

Jak będzie zachowywać się lok. to oczywiście sprawdzę jak będę miał niezbędne tory i rozjazdy.
Zanim przytwierdzę torowisko całej stacji do podłoża to pierwsze sprawdzę zachowanie elektryki żeby móc wyeliminować ewentualne problemy np. takie o których piszesz.
Dziękuję.

 

[Rozjazd]

Jak będzie zachowywać się lok. to oczywiście sprawdzę jak będę miał niezbędne tory i rozjazdy.
Zanim przytwierdzę torowisko całej stacji do podłoża to pierwsze sprawdzę zachowanie elektryki żeby móc wyeliminować ewentualne problemy np. takie o których piszesz.
Dziękuję.

Bez modułu pętli nie da rady. Spinak jak nic. Musi być urządzenie zmieniające polaryzację w obrębie trójkąta.

Co do układu torowego, to tor wychodzący w prawo z anglika jest za krótki. Niejasna jest też koncepcja głowicy po prawej stronie. Chodzi o krótki tor, taki bypass anglika. Jakie jest przeznaczenie tego toru?

 

[RMP]

To ma być w tor postojowy dla lokomotyw. Myślę, że będzie ok 30 cm dłuższy.
Czy takie urządzenie zmieniające polaryzację jest dostępne w sprzedaży, czy samemu trzeba wykonać?
Czy jest to trudne do wykonania. Ma może kolega schemat elektryczny sposobu podłączenia?
Nie chciałbym rezygnować z tego trójkąta, ale jak temat mnie przerośnie to będę niestety musiał.

 

[Rozjazd]

To ma być w tor postojowy dla lokomotyw. Myślę, że będzie ok 30 cm dłuższy.
Czy takie urządzenie zmieniające polaryzację jest dostępne w sprzedaży, czy samemu trzeba wykonać?
Czy jest to trudne do wykonania. Ma może kolega schemat elektryczny sposobu podłączenia?
Nie chciałbym rezygnować z tego trójkąta, ale jak temat mnie przerośnie to będę niestety musiał.

Niestety daleko mi do zdolnosci elektrycznych/elektronicznych. Lepiej kupic gotowy, np. Roco 10767:
https://www.roco.cc/en/product/22392-0-0-0-0-0-0-004001-0/products.html

 

[Andrzej Harassek]

Jak będzie zachowywać się lok. to oczywiście sprawdzę jak będę miał niezbędne tory i rozjazdy.

Nie ma czego sprawdzać, zrobi zwarcie.

 

[RMP]

Tak już wiem bez urządzenia polaryzującego się nie obejdzie.
Dziękuje koledze "Rozjazd" za wskazanie produktu Roco.
W konsekwencji, żeby nie komplikować sprawy i nie stwarzać problemów, rozważe jednak rezygnację z trójkąta.
Rys. poniżej.

 

[Rozjazd]

Dziękuje koledze "Rozjazd" za wskazanie produktu Roco.
W konsekwencji, żeby nie komplikować sprawy i nie stwarzać problemów, rozważe jednak rezygnację z trójkąta.

Bardzo prosze. Bez trojkata tez sie obejdzie . Jednak czekam na plan calego ukladu torowego.

 

[Marqus]

Jednak czekam na plan calego ukladu torowego.

Ta sprawa była już chyba dopowiedziana:

Całość ma wyglądać tak, że tory wychodzące ze stacji do góry połączą się tworząc zamkniętą pętlę. Natomiast tor wychodzący ze stacji w dół będzie albo tzw stacją techniczną, albo będzie prowadził do stacji końcowej.

 

[RMP]

Jednak czekam na plan calego ukladu torowego.

Najważniejsza w chwili obecnej jest dla mnie sama stacja i na tej części się teraz koncentruj (zakup elementów torowiska itd.).
Jeżeli chodzi o pozostałą część układu torowego to go nie narysuję z prostej przyczyny mianowicie posiadam wersję demo programu SCARM i w związku z tym ograniczoną możliwość wstawiania elementów, a licencji nie zamierzam kupować.
Krótko opisowo.
Tory szlakowe wychodzące do góry ze stacji połączą się tworząc pętlę jednotorowego szlaku.
Tor po lewej stronie wychodzący w dół ze stacji będzie w planach bocznicą lub stacją techniczną postojową lub przystankiem bez dalszej możliwości jazdy. Jest jeszcze czas żeby zdecydować.
Powyższe wynika z tzw. uwarunkowań strychowych.
Pozdrawiam

 

[Marqus]

Nie rezygnowałbym z tego trójkąta. Na chwilę obecną zastosujesz izolację w odpowiednich miejscach. W przyszłości, jeżeli się zdecydujesz na DCC, nie będzie problemu z włączeniem modułu pętli.
A teraz można pomyśleć nad rozwiązaniem przy zasilaniu analogowym.

 

[Marqus]

Jeżeli chodzi o pozostałą część układu torowego to go nie narysuję z prostej przyczyny mianowicie posiadam wersję demo programu SCARM i w związku z tym ograniczoną możliwość wstawiania elementów,

Zastosuj zamiast krótkich odcinków tor flex.

 

[RMP]

Dzięki, że na to nie wpadłem. Tylko po co to rysować nic szczególnego.

 

[Marqus]

Tylko po co to rysować nic szczególnego.

Ale ładniej wygląda.