Kolekcja Mój tabor

[luc1979]

Pruska P10 (czyli Baureiche 39) nie nadaje się do konwersji na Pt31 czy Pt47). Podobieństwo ogranicza się wyłącznie do układu 2-8-2. P10 była parowozem 3 cylindrowym, a nasze petuchy 2 cylindrowymi co przekłada się na zupełnie inny układ korbowodów, mechanizmu
paroworozdzielczego czy przeciwwagna kołach.

 

[michal.guminiak]

Tak, wiem, że te parowozy nie mają ze sobą nic wspólnego. To wyłącznie moja domowa wizja parowozu pospiesznego zbliżonego wyglądem do naszej Pt31.

 

[luc1979]

Mogłeś zrobić Pt1, bo pod takim oznaczeniem do 1956 roku P10 były użytkowane w kilkunastu egzemplarzach na PKP, po czym zostały zwrócone do NRD.

 

[michal.guminiak]

Tak, wiem, wiem Kolego. Faktycznie mogłem zrobić Pt1 ale to nie moja epoka i po prostu chciałem wykonać taką uproszczoną konwersję. Może kiedyś przerobię ten parowóz na Pt1, jak uzbieram odpowiednią dokumentację.

 

[luc1979]

no z dokumentacją krucho. choć niedawno widziałem Pt1 w IV epoce (osprzęt z IV epoki). Autor przyznał, że bardzo chciał mieć Pt1 w IV epoce i fikcyknie przyjął, że PKP nie zwróciła tych czajników do NRD w 1956 tylko użytkowała do końca lat 70...

 

[mikl]

Chyba czasu zmienić tytuł tego wątku na "Modele SzymonaZ"

@SzymonZ zapraszamy do poniższego wątku

http://forum.modelarstwo.info/threads/nasze-pasje-i-hobby-poza-kolejowe.13065/

 

[SantaFe]

A

Zobacz załącznik 520362

ja dalej męczę swoją EU07 i już powoli zbliżam się do końca.

 

[sebo81ku]

I w końcu "brzydka" 78 przemieniła się w piękną Oko1-15 par. Jarocin firmy Fleischmann

Zobacz załącznik 520818

Zobacz załącznik 520822

 

[sebo81ku]

Pm2-10 konwersja wykonana na modelu Trixa 22137-2, BR 003
W modelu wykonano zmianę geometrii kotła oraz budki ( właz przesuwny ), wymieniono wiatrownice a także reflektory na K50 - światła białe, czerwone oraz manewrowe.
Zamontowano prądnice z przewodami, inżektor MatCalfa, Nathana, prasy smarne oraz tablice na modelu ( orzełki, oznaczenia parowozu, tendra i Uwaga Wysokie Napięcie )

 

[teigrekty2]

Pm2-10 konwersja wykonana na modelu Trixa 22137-2, BR 003
W modelu wykonano zmianę geometrii kotła oraz budki ( właz przesuwny ), wymieniono wiatrownice a także reflektory na K50 - światła białe, czerwone oraz manewrowe.
Zamontowano prądnice z przewodami, inżektor MatCalfa, Nathana, prasy smarne oraz tablice na modelu ( orzełki, oznaczenia parowozu, tendra i Uwaga Wysokie Napięcie )]

Bardzo ładna czysta robota

 

[Andrzej Harassek]

Ładny model. Jeśli miałbym drobne uwagi, to nie jako zarzut, a raczej informacja: inżektor Nathana powinien być na wysokości środka koła, a nie tak z przodu (ten drugi nazywa się Metcalf, nie MatCalf). Poza tym w IV epoce (a na taki wygląda model) nie było już zwykle hamulców osi tocznych (przedniego wózka i osi tylnej). I w Pm2 zostawiłbym czerwone wózki tendra. Ale nie wiem, jak dokładnie wyglądał akurat Pm2-10, może wyjątkowo jeszcze miał. A co zmieniono w geometrii kotła, bo ja nie widzę różnic? Usunięcie podgrzewacza Knorra trudno nazwać zmianą geometrii.

 

[sebo81ku]

Ładny model. Jeśli miałbym drobne uwagi, to nie jako zarzut, a raczej informacja: inżektor Nathana powinien być na wysokości środka koła, a nie tak z przodu (ten drugi nazywa się Metcalf, nie MatCalf). Poza tym w IV epoce (a na taki wygląda model) nie było już zwykle hamulców osi tocznych (przedniego wózka i osi tylnej). I w Pm2 zostawiłbym czerwone wózki tendra. Ale nie wiem, jak dokładnie wyglądał akurat Pm2-10, może wyjątkowo jeszcze miał. A co zmieniono w geometrii kotła, bo ja nie widzę różnic? Usunięcie podgrzewacza Knorra trudno nazwać zmianą geometrii.

Z góry dziekuje za wskazanie drobnych uchybień. Co prawda konwersji osobiście nie wykonałem, robił je dla mnie kolega. Z tego co wiem wzorował się na posiadanych zdjeciach Pm2-10.
Oczywiście chodziło o inżektor Metcalfa - literówka z mojej strony.
Natomiast co do geometri kotła to faktycznie nic oprócz usunięcia przegrzewacza pary nie było wykonane.
A i oczywiście nie wspomniałem wcześniej cały model był malowany.

 

[Maverick]

Dla mnie i tak wyglada cudownie Brawo Ty! Ja osobiście chcę wykorzystać do takiej przeróbki BR01 Roco, która "leżakuje" u mnie od lat, ale w końcu się doczeka.

 

[sebo81ku]

Dla mnie i tak wyglada cudownie Brawo Ty! Ja osobiście chcę wykorzystać do takiej przeróbki BR01 Roco, która "leżakuje" u mnie od lat, ale w końcu się doczeka.

Dziękuje i życzę powodzenia. Ja jako budowlaniec nie mam jeszcze takich zdolności żeby dokonać konwersji, może kiedyś spróbuje.
Narazie po mału przymierzam się do wykonania jakiejś dioramy do prezentacji posiadanego taboru.

 

[teigrekty2]

Dziękuje i życzę powodzenia. Ja jako budowlaniec nie mam jeszcze takich zdolności żeby dokonać konwersji, może kiedyś spróbuje.
Narazie po mału przymierzam się do wykonania jakiejś dioramy do prezentacji posiadanego taboru.

Ja niestety urodziłem się za późno i nie w tym rejonie kraju, aby zobaczyć Peemki. Ale ten filmik ukazuje ich piękno, akcja na samym poczatku:

 

[Andrzej Harassek]

Ja osobiście chcę wykorzystać do takiej przeróbki BR01 Roco

Ale Kolega Maverick wie, że to będzie trochę fikcja, bo BR01 to inny parowóz. Nie wiem, czy już o tym nie dyskutowaliśmy na forum...

A ja znam tylko dwa zdjęcia Pm2-10, oba z 1974 roku i oba z lewej strony. Chętnie bym zobaczył więcej.

 

[Maverick]

Ale Kolega Maverick wie, że to będzie trochę fikcja, bo BR01 to inny parowóz. Nie wiem, czy już o tym nie dyskutowaliśmy na forum...

Wie, wie ale i tak zrobi, i to zieloną Nie jestem aż takim "radykałem" pod tym względem, po prostu mi wystarczy jak będzie bardzo podobna do Pm2 i ładna

 

[pado]

A to mój tabor i różne wariacje na temat skali 1:87, 1:160 i 1:220

niestety tor 44 cm jest już dla mnie za krótki...

 

[pado]

Dodam tylko że ta najmniejsza lokomotywa w 1:220 ma dekoder DCC z soundem
na foto dziura w dachu i glośnik.

 

[sebo81ku]

Ok1-322 z parowozowni Wolsztyn. Zakupiona kilka lat temu od JPanasa, natomiast udzwiękowiona przez Elvisa.

Zobacz załącznik 522570