Kolekcja Mój tabor

[kovalsky]

Mała dłubaninka relaksacyjna
Okulary na lampy i lusterka to trawionki od Ostbahna. Malowanie i montaż już mojej roboty.
Jak wyszło? Moim zdaniem akceptowalnie
Zobacz załącznik 470892
Zobacz załącznik 470893
Zobacz załącznik 470894
Zobacz załącznik 470899

Kabiny... oj długo wałkowałem zdjęcia w sieci, oczywiscie zdjęć SP45 204 jest jak na lekarstwo, wiec byłem zmuszony trochę improwizować

Zobacz załącznik 470900

Bajerancko Kolego Ci to wyszło.
Pozdrawiam

 

[MichałK]

Kilka fotek

 

[mikl]

Ta diorama to Irokezowa?

 

[Irokez46]

Już nie.

 

[kovalsky]

Kilka fotek
Zobacz załącznik 474269

Zobacz załącznik 474270

Zobacz załącznik 474271


Zobacz załącznik 474273

Zobacz załącznik 474274

Zobacz załącznik 474275

Zobacz załącznik 474276

Diorama super, widzę że ma nowego właściciela Prosi się aż żeby strzelać na niej foty, super to wygląda

 

[Remaj12]

Żółte mordy, na razie tylko tyle, ale kolejne w planach. Jedna ET41 jeszcze przed wymianą oczu i patyną.

Piękne! Wspaniała kolekcja żółtych czół. Brakuje tylko ET41-152, EU07-408, EU07-429, EU07-443, EU07-457 oraz EU07-541 i to byłyby wszystkie dotąd wydane modele w malowaniu z żółtym czołem. Proszę zdradzić jaki będzie następny model? Rodzynek EU07-039 piękność! Oprócz niej w oryginale całe żółte czoło miały jeszcze EU07-055, EU07-080:

- źródło: https://www.wrphoto.eu/details.php?image_id=36845
- autor: J. Remisiewicz - Remik
- opis: "Lipiec 1997 | Poznań Główny, peron 4b | EU07-080 oczekuje na służbę. W środkowym oknie dumnie wisi poznański herb wskazujący jednoznacznie na przydział elektrowozu."



EU07-092 nazywana "Batory":

- źródło: http://rail.phototrans.eu/14,1207,0,PaFaWag_4E_EU07_092.html
- autor: Rysiek Boduszek
- opis: "22 grudnia 1991 - Lokomotywownia Wrocław Główny"



EU07-186, EU07-197 zwana "Papugą", EP07-223 i jedna z nielicznych, jeśli nie jedyna EU07 typu 303E, czyli EU07-434:

- źródło: http://jareks.zonk.pl/pekape/htmls/eu074245.htm
- autor: Jarosław D. Stawarz
- opis: "EU07-434 w Gdyni Głównej Osobowej z poc. pospiesznym 329/58303 'Mare Balticum' z Olsztyna do Berlina (01.06.1998)."



Niektóre EU07 typu 303E miały niestandardowe żółte czoła np. w kształcie trapezu (EU07-444, EU07-485, EU07-509):

- źródło: https://www.wrphoto.eu/details.php?image_id=19684
- autor: Paweł Winnicki
- opis: "16.10.1997r. | Boguszów Gorce Wschód | EU07-509 z pociągiem rel. Wrocław - Jelenia Góra. / Pociąg o numerze 217 (na zdjęciu) wyjechał z Wrocławia z doczepioną standardowo Bipą, która z powodu rozerwania pociągu na szlaku Świebodzice - Wałbrzych Szczawienko została wyłączona z dalszej jazdy. Takie "plotki" usłyszałem od pasażerów opóźnionego 2 godziny pociągu do którego wsiadałem."



Lub z wyciętym w żółtym czole trapezem:

- źródło: https://andrzej81.flog.pl/wpis/8814749/eu07444#w
- autor: andrzej81
- opis: "Sławno około 1997 rok"



- źródło: http://rail.phototrans.eu/14,9775,0,HCP_303E_EU07_485.html
- autor: Rysiek Boduszek
- opis: "21 października 1989 - lokomotywownia Warszawa Olszynka Grochowska. Maszyna z MD Jelenia Góra odpoczywa po przyprowadzeniu nocnych "Karkonoszy"."



Ta sama maszyna później dostała odwrotne żółte czoło - w kształcie trapezu:

- źródło: http://kolej.eu07.pl/galeria/www.pkp.com.pl/htmls/eu07.htm
- autor: Jarosław D. Stawarz
- opis: "EU07-485 w charakterystycznym malowaniu wałbrzyskich 'siódemek' odjeżdża z pociągiem ze stacji Jaworzyna Śląska. 1997.09.15."



Nie wiem ile maszyn mogło mieć takie malowanie, ale na dobrą sprawę EU07 typu 303E fabrycznie nie miały zielonego dachu tak jak EU07 typu 4E czy EP08, a jednak ktoś kiedyś postanowił tak pomalować dach w EU07-331 i EU07-408. Uważam, że są piękne, a przede wszystkim to kolejne wersje malowań z żółtym czołem, a w tym wypadku przez ciemnozielony dach:

- źródło: http://rail.phototrans.eu/14,5656,0,HCP_303E_EU07_331.html
- autor: Krzysztof Sutryka
- opis: "3 lipca 1997 - Chełm Miasto. EU07-331, jeszcze w okresie planowej obsługi, oczekuje na sygnał do odjazdu w drodze do Warszawy."



- źródło: https://www.wrphoto.eu/details.php?image_id=19763&mode=search
- autor: Roman Szczeciński
- opis: "2.09.2001 | EU07-408 na torze postojowym Warszawy Wschodniej."



- źródło: http://woziarze.cal.pl/displayimage.php?album=6&pos=177
- autor: andrzej81
- opis: "EU07-408 - Białostocki wóz jeszcze za czasów planowej obsługi, wtedy do były wozy."



- źródło: http://www.bbajko.friko.pl/EU07.html
- autor: Bogusław Bajko
- opis: "EU07-408 (CM Białystok) na stacji w Białymstoku z pociągiem 15843 do Olsztyna (31.05.2003)"

Z ciekawszych malowań to jeszcze należy wspomnieć EU07-042:

- źródło: http://andrzej81.flog.pl/wpis/8805032/eu07042#w
- autor: andrzej81
- opis: "Warszawa Olszynka Grochowska, 1996 rok."



Oprócz nietypowe żółtego czoła jako jedna z kilku (chyba trzech lub czterech) miała takie śmieszne osłony nad reflektorami.

Jeśli rozmawiamy o malowaniach lokomotyw serii EU07, to nie można nie wspomnieć o maszynach typu 4E w malowaniu z żółtym czołem nie posiadających ozdobnych listew - można powiedzieć, że to odpowiednik malowania tzw. "oleśnickiego", które wprowadził ZNTK Oleśnica na lokomotywach typu 303E.

- źródło: http://andrzej81.flog.pl/wpis/8809196/eu07013#w
- autor: andrzej81
- opis: "Warszawa Olszynka Grochowska, 1997 rok."



W momencie jak zrezygnowano z żółtego czoła wspomniany ZNTK malował lokomotywy w taki sposób:

- źródło: http://naszlaku.cal.pl/eu07-084_s1.html
- autor: Mirosław Robakowski
- opis: "Lokomotywa EU07-084 w służbie ówczesnego PKP Cargo, CM Poznań pozuje do zdjęć na terenie lokomotywowni w Katowicach. Maszyna ta wówczas pachniała jeszcze farbą po naprawie rewizyjnej wykonanej w maju 2002 roku w ZNTK Oleśnica. Lato 2002 r."



- źródło: https://andrzej81.flog.pl/wpis/8894976/eu07486#w
- autor: andrzej81
- opis: "2002 rok"

Ostatnio nabyta Lxd2 też czeka na delikatną patynkę, tak jak niektóre SM/SP42.

Czy wszystkie prezentowane "Stonki" i "Kociołki" to mole fabryczne czy, któryś z nich to konwersja?

 

[Irokez46]

Wszystkie Stonki i Kociołki to PIKO. Co do dalszych planów z żółtymi mordami to kolega @popowe opracował mi kalki do tego egzemplarza, muszę tylko znaleźć kogoś kto mi to wydrukuje i można działać. Model dawca już czeka na odbarwienie i przemalowanie.

 

[kolejowy Marwin]

Mój WARS po patynie.

 

[Hydrus]

Mój drugi kompletny skład: SP42-071PIKO, "Bonanza" TMF i "Bonanza" PIKO. Ma obrazować pociąg Lubań Śl. - Zgorzelec oraz wiele innych pociągów lokalnych z przełomu tysiącleci, np. Marciszów - Złotoryja. Rewizje obu wagonów: 2005 rok. Przydziały: Zagórz i Leszno (!). Wolałbym wagony ciut wcześniejsze - bez trumienki, a jedynie z napisem 'PKP', ale chciałem mieć wagony różnych producentów, a tylko taką "Bonanzę" od TMF schwyciłem i według tego dopasowałem drugi wagon.

 

[m_zntk]

Pogoda nie sprzyja wyjazdowi, więc postanowiłem wyciągnąć z gabloty to co zostało. Żółte mordy, na razie tylko tyle, ale kolejne w planach. Jedna Et41 jeszcze przed wymianą oczu i patyną.
Ostatnio nabyta Lxd2 też czeka na delikatną patynkę, tak jak niektóre SM/SP42. Zobacz załącznik 474817

fajne fajne

 

[ffox]

Niby te same wagony, a jakby inne.
Wydaje mi się że wagon TMF jest ciut za wysoko
Fajny składzik.

 

[piterson]

Z kompletnych składów. Mój TUR. docelowo dostanie też właściwą SU42 .

 

[SantaFe]

Świetne zdjęcie, co to za stacja?

 

[kolejowy Marwin]

Ja obstawiam, że to będzie Żelistrzewo, z linii 213.

 

[piterson]

Świetne zdjęcie, co to za stacja?

Żelistrzewo... podczas wystawy w Sosnowcu.

 

[EVB420 12]

Bardotka - klasyka czeskich kolei

 

[hobbystah0]

Czeski skład został doposażony w części dodatkowe. 163 od MTB wygląda jeszcze lepiej . Czeka obecnie na dodatkowe wagony.

 

[ffox]

EU07-541 na spacerze.

 

[slavko1111]

Po długich poszukiwaniach wkońcu udało się nabyć zestaw Railjet Ceske Drahy
Jaegerndorfer 70306 , oraz Jaegerndorfer 70211

 

[Ropu]

Po długich poszukiwaniach wkońcu udało się nabyć zestaw Railjet Ceske Drahy
Jaegerndorfer 70306 , oraz Jaegerndorfer 70211

Napisz parę słów o nich - np. realnie jakie minimalne łuki pokonuje, itp.