Lokomotywy i składy trakcyjne DRG , DRB

[Jan Bednarczyk]

https://forumtt.pl/viewtopic.php?f=117&t=5693 Dyskusja dotycząca tych skrótów kolei niemieckiej w II epoce na forum TT.

 

[robertkroma]

A tu takie klimaty jeleniogórskie. E18 15 i E44 044, obie z Bw Hirschberg.

i sama E44 044

 

[robertkroma]

według wiki "Dostawa pierwszych E 91 miała miejsce w latach 1925 i 1926. 16 lokomotyw przydzielono do sieci Bawarii" a mimo tego protoplasty e 91 modele eg 5 były w kolejach pruskich kolory i sygnatura KPEV Zobacz załącznik 466928
Ten sam model w drg Zobacz załącznik 466927

Należy rozróżnić EG5 od EG538-549, EG551/552- 569/571, EG571ab-579ab, EG581-594. O ile ta pierwsza i ostatnia stanowią późniejszą E91.0 i E91.8 to te środkowe już nie. Dołączone zdjęcia przedstawiają późniejszą serię E91.3. EG5 to odmiana elektrowozu dla kolei bawarskich, praktycznie identyczna co dolnośląskie EG581-594, późniejsze E91.8. Różnią się tylko tym, że bawarskie miały jeszcze drzwi na czole kabiny. Te powyżej to elektrowozy dla Śląskiej Kolei Górskiej eksploatowane od grudnia 1915 roku jedna i od 1918 druga. Pozostałe 10 sztuk trafiły w latach 1920-22 na Śląsk. E91.8 trafiły na Dolny Śląsk dopiero od 1925 roku jeszcze w oznaczeniu PSteV.