Lokomotywa spalinowa - Fablok

[Patryk.K]

Interesuje mnie ta lokomotywa (foto) ,tzn. co to za seria ? i czy jeździła na PKP czy została wyprodukowana dla innego zarządu?
Na stronie Fabloku pisze tylko

Lokomotywa spalinowa małej mocy z 1938 roku

www.fablok.com.pl
Z góry dziękuję :smile:

 

[Słowian]

A czy Fablok tłukł loki dla innych przewoźników niż PKP?

 

[Patryk.K]

Można by powiedzieć "głupie pytanie" :razz:
Słowian najpierw trzeba stronę Fablok'u dokładnie przejżeć a potem pytać
Prosze leniu :
http://www.fablok.com.pl/index.php?dzia ... ddzial=108
P.S czytaj informacje nad parowozami :smile:

 

[Słowian]

A to ci wiadomość ;-) Bułgaria, Maroko, Łotwa i ZSRR

 

[Patryk.K]

Bułgaria, Maroko, Łotwa i ZSRR

Oraz Chin i Niemiec ,a ciekawe dla kogo ta lokomotywka ,ciekawą też ma budkę maszynisty ,pierwszy raz się spotykam z budką / kabiną która ma okna w kształcie okręgu (jak na statku) :smile:

 

[Słowian]

Ja bym obstawiał Maroko. Jakoś te okrągłe okna mi to podpowiadają

 

[Patryk.K]

Ja bym obstawiał Maroko.

Możliwe że Maroko ,ale może tez być lokomotywa na eksport do Egiptu .
Tak jak pisze na jednej stronie internetowej:
( http://homepage.mac.com/crowns/chrzanov ... ablok.html )

" Eksport maszyn do Królestwa Egiptu w 1939 r. przerwal wybuch wojny"

Ale to wszystko to są tylko moje przypuszczenia :smile:

 

[Marek Sz]

Interesuje mnie ta lokomotywa (foto) ,tzn. co to za seria ? i czy jeździła na PKP czy została wyprodukowana dla innego zarządu?
Na stronie Fabloku pisze tylko

Lokomotywa spalinowa małej mocy z 1938 roku

www.fablok.com.pl
Z góry dziękuję :smile:

Prawdopodobnie jest to lokomotywa typu "DL" budowana pod koniec lat 30 w Fabloku, w 1938 zbudowano 5 sztuk, m.in. dla Zakładow Azotowych Mościce i Fabryki Lignoza.
Okrągłe okna świadczą o współpracy z niemiecka firmą Deutz

 

[Patryk.K]

Prawdopodobnie jest to lokomotywa typu "DL" budowana pod koniec lat 30 w Fabloku, w 1938 zbudowano 5 sztuk, m.in. dla Zakładow Azotowych Mościce i Fabryki Lignoza.
Okrągłe okna świadczą o współpracy z niemiecka firmą Deutz

Prawdopodobnie - no właśnie ,czyli kolejne przypuszczenie ,ale i tak wielkie dzięki :smile:
Firmą Deutz - to tylko Deutz robił okrągłe okna i nikt więcej?

 

[Marek Sz]

Prawdopodobnie - no właśnie ,czyli kolejne przypuszczenie ,ale i tak wielkie dzięki

Przypuszczenie podparte pewnymi dowodami niestety materiały dotyczące przedwojenny diesli polskiej produkcji są dosć nikłe, brak np pelnej listy zbudowanych lokomotyw wraz z przydziałami i moca itp.

Firmą Deutz - to tylko Deutz robił okrągłe okna i nikt więcej?

Prawdopodbnie tak, do końca II WŚ okrągle okna był jednym ze znaków charakterystycznych wielu ( choć nie wszystkich ) serii lokomotyw spalinowych Deutza, głownie malej mocy.

 

[Patryk.K]

Przypuszczenie podparte pewnymi dowodami niestety materiały dotyczące przedwojenny diesli polskiej produkcji są dosć nikłe, brak np pelnej listy zbudowanych lokomotyw wraz z przydziałami i moca itp.

Wiem że materiały są dośc nikłe ,no w końcu kiedy to bylo ,może można by było cos wyszperać od Fabloku ,ale wątpie :smile:

Prawdopodbnie tak, do końca II WŚ okrągle okna był jednym ze znaków charakterystycznych wielu ( choć nie wszystkich ) serii lokomotyw spalinowych Deutza, głownie malej mocy.

Dzięki za informacje :smile:

 

[Marek Sz]

Wiem że materiały są dośc nikłe ,no w końcu kiedy to bylo ,może można by było cos wyszperać od Fabloku ,ale wątpie :smile:

Archiwum Fabloku zostało przeszukane już dość dawno temu

 

[Patryk.K]

No i co? było coś nt. tej lokomotywki?? :smile:

 

[Marek Sz]

No i co? było coś nt. tej lokomotywki?? :smile:

Nie wiem, nie ja tam grzebałem, ale postaram się wypytac