Lokomotywa DB Cargo i osobowy skład

[ps]

@ viva
Mylisz się totalnie i wprowadzasz mi tu Kolegów w błąd.
Te wagony z maszyną serii 212 to nie są Halberstadt-y ,ale te z wielkiej rodziny Silberling - mylicie ex-DR z ex-DB
Serię 212 już się skreśla, ale w "push-pull"-ach można ją było spotkać dość często, generalnie od początku życia tej serii

@ leszekcha
232 możesz bez problemu łączyć z taborem regio ex-DR - parterowym, ale nie z wagonami sterowniczymi - lok nie jest i nie był używany w systemie "pchaj-ciągnij"
Co to wagonów "toczącej się drogi" - to jaka relacja i tabor jakiego zarządu

 

[leszekcha]

To tak na koniec.
To będą wagony typu Halberst - te w moim składzie, bez wagonu końcowego.
Co będzie je ciągnęło :?: Nie wiem :roll: Rozumiem że tak trzymając się rzeczywistości BR 212 odpada, dobrze rozumiem :?:

Dzięki wszystkim za wskazówki.

 

[ps]

bez wagonu końcowego.

każdy wagon, jadący na końcu składu, jest ... wagonem końcowym

trzymając się rzeczywistości BR 212 odpada, dobrze rozumiem

Tak - seria 212 i regio ex-DR to jak ... "misja niemożliwa"

 

[leszekcha]

Koledzy,

ale BR 218 i "Halberdy" będzie ok?
Te na zdjęciu to "Halberdy", prawda?

 

[DBv]

Nie to są Silberlingi

 

[aqws9]

Zapytam przez ciekawość czy tutaj w końcu widać te "Halberdy" ??

 

[DBv]

Nie, tu to jakieś m-wageny i inne ustrojstwa o których rozpisywać się teraz nie będę bo to temat rzeka.

BR218 z Halberstadtami to jednak dobry pomysł, bo te maszyny trafiały na wschód i z Halberstadtami kursowały.

Tu masz parę zdjęć:
http://www.ruebelandbahn.de/images/br218-1.jpg
http://www.railfaneurope.net/pix/de/die ... 101-mt.jpg
http://www.railfaneurope.net/pix/de/die ... 105-mt.jpg
http://www.railfaneurope.net/pix/de/die ... 113-mt.jpg

Najprościej Halberstadta odSilberlinga poznać po tym, że nie ma "wyoblonego" przejścia ściana czołowa-dach, nie ma wywietrzników na dachu a przede wszystkim dolna krawędz wagonu idzie "równo" w okolicach drzwi wejściowych (porównaj z Silberlingiem)

 

[aqws9]

że nie ma "wyoblonego" przejścia ściana czołowa-dach

właśnie to zauważyłem, porównując zdjęcie leszekcha ... dzięki.

 

[ps]

BR218 z Halberstadtami to jednak dobry pomysł, bo te maszyny trafiały na wschód i z Halberstadtami kursowały

Oprócz serii 218.4 - także ostrożnie z dobieraniem, bo ile pamiętam nie ma na rynku serii 218.2 w barwach DB Regio (a szkoda :neutral: )
No i sterowniczego regio ex DR też nie ma - mimo zapowiedzi sprzed lat :neutral: