Tę estakadę Przesypowni Kruszyw kiedyś opisałem.
Zdjęcia zniknęły z imageshack, ale spróbuję ponownie je wstawić z pomocą Admina.
Zdjęcia zniknęły z imageshack, ale spróbuję ponownie je wstawić z pomocą Admina.
-
Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
linia kolejowa nr 937 Warszawa Okęcie - Konstancin-Jeziorna
- Inicjator wątku CoCu
- Data rozpoczęcia
Dzisiaj na Jeziornej widziałem dwa zielone Gagariny, Stonke Cargo jak i Tamarę która po pewnym czasie odjechała z cysternami do Siekierek. Po skoñczonych zakupach na stacji zostal jeden ST44 i bordowa Class 66.
Niestety brak aparatu nie pozwolił na jakieś tam ciekawe fotki..
Tamara w drodze do Siekierek na wale wzdluż Jeziorki, po kilku minutach gdy wyruszyła ze stacji Jeziorna.
Class66 i Gagar. Ale chyba nic nie widać
Niestety brak aparatu nie pozwolił na jakieś tam ciekawe fotki..
Tamara w drodze do Siekierek na wale wzdluż Jeziorki, po kilku minutach gdy wyruszyła ze stacji Jeziorna.
węgiel, olej lekki (nie mazut) oraz od 7 grudnia biomasę.
najbliższe dostawy kolejowe biomasy do EC Siekierki: 30 gru, 3, 5, 7, 10, 12, 15, 18, 20, 23, 25, 28, 31 styczeń.
Godziny wczesnoporanne ok. 5 - 6 rano, wyjątek to 12, 20, 25 sty szacunkowo ok. 17.00
Niebawem na stałą obsługę bocznicową poza SM42, 2x SM48 dołączy ST44
najbliższe dostawy kolejowe biomasy do EC Siekierki: 30 gru, 3, 5, 7, 10, 12, 15, 18, 20, 23, 25, 28, 31 styczeń.
Godziny wczesnoporanne ok. 5 - 6 rano, wyjątek to 12, 20, 25 sty szacunkowo ok. 17.00
Niebawem na stałą obsługę bocznicową poza SM42, 2x SM48 dołączy ST44
Krótka fotorelacja z dzisiejszej wycieczki do stacji Jeziorna na linii kolejowej 937 obsługującej dostawy paliwa do Elektrociepłowni Siekierki.
Pogoda nie najlepsza ale trafiliśmy na spory ruch na stacji:
ST48-023 ze składem próżnych kontenerów na biomasę oraz Class 66153 ze składem próżnych węglarek oczekują na wyjazd w kierunku Warszawy Okęcia.
Od strony Siekierek przyjechała SM48-118 ze składem próżnych węglarek i robi oblot aby zabrać ładowne kontenery z biomasą.
Class 66153 z węglarkami DB, Protor i innych prywatnych przewoźników wyjechał na szlak w kierunku Okęcia.
SM48-118 po podjęciu składu z kontenerami oczekuje na wyjazd w kierunku Siekierek.
Wszystkie zdjęcia z 03.05.2017
Pogoda nie najlepsza ale trafiliśmy na spory ruch na stacji:
ST48-023 ze składem próżnych kontenerów na biomasę oraz Class 66153 ze składem próżnych węglarek oczekują na wyjazd w kierunku Warszawy Okęcia.
Od strony Siekierek przyjechała SM48-118 ze składem próżnych węglarek i robi oblot aby zabrać ładowne kontenery z biomasą.
Class 66153 z węglarkami DB, Protor i innych prywatnych przewoźników wyjechał na szlak w kierunku Okęcia.
SM48-118 po podjęciu składu z kontenerami oczekuje na wyjazd w kierunku Siekierek.
Wszystkie zdjęcia z 03.05.2017
Ostatnio edytowane:
Niedzielny spacerek z sąsiadem oraz z piwkiem w ręku zaowocował nowym filmikiem.
Gdy zaczynaliśmy spacer na wysokości Józefosławia, lokomotywa ta akurat jechała z ładownym składem w kierunku Konstancina, ale nie mogłem nagrać filmu gdyż stałem pod światło. Gdy zaś dochodziliśmy do Konstancina, ta sama maszyna właśnie odjeżdżała z zapewne pustym składem.
Z ciekawostek:
- Mimo iż maszyna ta jest ogromna, głównie w odniesieniu do długości, to ale cicha. Mimo iż była na rozruchu, silnik nie chodził głośno.
- Wagony w tych składach są interesujące, gdyż przedstawiają sobą różne typy i różnych przewoźników, a niektóre wyglądały jak zabytki.
- Jak widać na filmie, maszynista widząc iż go filmuję chyba mi pomachał. To miły gest za który dziękuję. Nie siliłem się na jakieś durne gesty wskazujące że oczekuję by zatrąbił, bo nie jestem pojebem mikolem.
- Wzdłuż toru na długim odcinku leżały przygotowane szyny i podkłady betonowe, a zatem za jakiś czas nastąpi kolejny etap modernizacji tej linii.
- Pogoda była cudowna, piwo smaczne, komary wnerwiające.
Następnym razem muszę się wybrać wreszcie kawałek dalej, to może spotkam jakąś maszynę obsługująca ruch na bocznicy elektrowni, czyli na odcinku między elektrownią a stacją Konstancin (czy tez Jeziorna, jak to piszecie).
Gdy zaczynaliśmy spacer na wysokości Józefosławia, lokomotywa ta akurat jechała z ładownym składem w kierunku Konstancina, ale nie mogłem nagrać filmu gdyż stałem pod światło. Gdy zaś dochodziliśmy do Konstancina, ta sama maszyna właśnie odjeżdżała z zapewne pustym składem.
Z ciekawostek:
- Mimo iż maszyna ta jest ogromna, głównie w odniesieniu do długości, to ale cicha. Mimo iż była na rozruchu, silnik nie chodził głośno.
- Wagony w tych składach są interesujące, gdyż przedstawiają sobą różne typy i różnych przewoźników, a niektóre wyglądały jak zabytki.
- Jak widać na filmie, maszynista widząc iż go filmuję chyba mi pomachał. To miły gest za który dziękuję. Nie siliłem się na jakieś durne gesty wskazujące że oczekuję by zatrąbił, bo nie jestem pojebem mikolem.
- Wzdłuż toru na długim odcinku leżały przygotowane szyny i podkłady betonowe, a zatem za jakiś czas nastąpi kolejny etap modernizacji tej linii.
- Pogoda była cudowna, piwo smaczne, komary wnerwiające.
Następnym razem muszę się wybrać wreszcie kawałek dalej, to może spotkam jakąś maszynę obsługująca ruch na bocznicy elektrowni, czyli na odcinku między elektrownią a stacją Konstancin (czy tez Jeziorna, jak to piszecie).
Podobne wątki
-
-
-
-
Pytanie? Linia kolejowa 229 (Pruszcz Gdański- Kartuzy)- Rozpoczęte przez Filip7370
- Odpowiedzi: 0
-
Jaki tabor jeździł/jeździ? Linia kolejowa nr. 18 i jej okolice.- Rozpoczęte przez Lxd2-240
- Odpowiedzi: 5