Model fabryczny Lenz V20

[Konrad 0]

Firma Lenz wprowadziła do sprzedaży lokomotywę manewrową V20. Początki jej sięgają czasów Wehrmachtu. Model bardzo ładnie wykonany i warty zakupienia.
(foto : SNM)

 

[Jan Bednarczyk]

Model jest naprawdę ładny, tylko czy da się go spolonizować,czy choć jedna sztuka została po wojnie na naszych terenach. Wiem, że takie spalinówki były na stanie Afrika Korpus. Może niech w tym temacie wypowiedzą się koledzy o większej wiedzy niż moja.

 

[Andi_P]

Janku na stronie https://de.wikipedia.org/wiki/Wehrmachtslokomotive_WR_200_B_14 masz więcej informacji i zdjęć. Pozdrawiam Andrzej

 

[Jan Bednarczyk]

Tłumaczenie przez gogle to jest takie, ze nie wiele można się dowiedzieć. Podtrzymuję pytanie, czy taka spalinówka mogła się zawieruszyć na naszym terenie.

 

[Jan Bednarczyk]

Pociągnę trochę temat tego typu lokomotyw spalinowych. Poczytałem trochę w internecie, i to co napisałem powyżej mija się z prawdą, ten model ze zdjęć powyżej nie był użytkowany w Afryce, tam były wysłane modele 3 osiowe czyli WR 360. Na sąsiednim forum kolega Szwed wstawił ciekawy link, http://fotopolska.eu/Legionowo/b62515,Stacja_kolejowa_Legionowo.html i zadał pytanie, a ja je powtórzę w tym temacie, czy na tym zdjęciu pomiędzy wagonami przy tym człowieku jest lokomotywa spalinowa typu WR 360?.

 

[HMG]

W sumie to może być V36 (czyli WR 360), są do tego co najmniej 3 przesłanki:
- dość wysoka osłona silnika, wyraźnie wyższa względem budki maszynisty niż w V20,
- osłony z boku sekcji silnikowej, widać tam charakterystyczny kształt (bardzo spłaszczony trapez), widoczny choćby na tych zdjęciach: https://hiveminer.com/Tags/analog,v36, te osłony są znacznie wyższe niż w V20,
- charakterystyczny "gwizdek" (albo coś innego, nie wiem co to jest) po prawej stronie dachu budki maszynisty.
Oczywiście może to by jakiś zupełnie inny wynalazek licznie produkowany przez niemieckie fabryki.