Lampy kolejowe

[Pt47-106]

Kolega Jarząbek założył temat o cechach na szynach a kolega Paweł R założył temat o deklach z maźnic .I pomyślałem że można pokazać jeszcze wiele rzeczy związanych z koleją, jak choćby lampy kolejowe , które też mogą być w pewnym sensie zajmującekolejowe

 

[Jarząbek]

Na pierwszych zdjęciach widać latarkę świecową, która była używana w krytych wagonach towarowych służących do przewozu wojska.

 

[Pt47-106]

 

[Jarząbek]

A taka może być?

 

[Jarząbek]

I jeszcze taka:

 

[dgajus]

Pewnego razu będąc na wakacjach w pewnej kaszubskiej miejscowości natknąłem się na takie znaleziska. Znawców proszę o rozpoznanie niżej zamieszczonych lamp.
Lampa nr 1

Lampa nr 2

Lampa nr 3

Lampa nr 4

 

[Jarząbek]

Lampa Nr 1- semaforowa, wyprodukowana najprawdopodobniej w F-mie F.F.A. Schulze Berlin,
Lampa Nr 2 - do tarcz ostrzegawczych, wyprodukowana w Zakładach "Sygnały Gotartowice",
Latarka Nr 3 - konduktorska, karbidowa, wyprodukowana najprawdopodobniej w Tłoczni Lipno.
Latarka Nr 4 - konduktorska, akumulatorowa.

 

[MichałK]

Polecam przejrzeć kilka stron.
http://cyfrowa.stacjamuzeum.pl/zasoby/obiekty-w-technologii-360-st/urzadzenia?page=2#main

 

[Andrzej Harassek]

Lampa Nr 2 - do tarcz ostrzegawczych, wyprodukowana w Zakładach "Sygnały Gotartowice",

Drobna korekta: na "normalnych" kształtowych tarczach ostrzegawczych stosuje się takie same lampy, jak na semaforach (nr 1). Lampa nr 2 to lampa awaryjna, używana w razie całkowitego braku zasilania sygnalizatorów świetlnych. W takiej sytuacji wiesza(ło) się taką lampę z czerwonym światłem na widełkach, jakie były na maszcie semafora pod głowicą ze światłami. Teraz takich widełek jest już coraz mniej, ale parę lat temu jeszcze się zdarzały. Na fotce niżej widać je od tyłu sygnalizatorów - jak robiłem to zdjęcie, widełki nie były moim celem. Takie same lampy stosowane są (były) do oświetlania wskaźników tam, gdzie to jest wymagane przepisami, a także na tarczy ostrzegawczej nieruchomej (sygnał On) - to prawdopodobnie miał na myśli kolega Jarząbek.

 

[Jarząbek]

Drobna korekta ... korekty. Lampa nr 2 - z czerwonym światłem - nocny sygnał D1 - "Stój" dawany tarczą zatrzymania, natomiast z pomarańczowym - nocny sygnał D6 - "Zwolnić bieg".
Miałem na myśli - tarcze przenośne.

 

[Oktawian]

Lampa czoła pociągu wypychanego na pole piaskowe Kopalni Piasku Kotlarnia

 

[Pt47-106]

 

[Jarząbek]

Pierwsze zdjęcia - latarka świecowa do oświetlenia wagonów towarowych służących do przewozu wojska.

 

[Pt47-106]

Pierwsza lapa była przerobiona na wskaźnik zatrzymania czoła pociągu .Po opaleniu farby bo było trochę warstw na tej lampie okazało się ze jest blach pokryta warstwą ołowiu jako środek antykorozyjny

 

[Pt47-106]

 

[prepik]

Trochę z moich zbiorów, wszystko sprawne i świecące. Nie wiem co oznacza to żółte malowanie na kołnierzu trzeciej lampy, jest oryginalne.

 

[Pt47-106]

 

[Pt47-106]

 

[lokfan]

Oooo widzę , że to "mój " temat No to proszę , moja skromna kolekcja

 

[garou]

lokfan, zacna kolekcja lamp Ja mam tylko jedną.