Kult jednostki

[przemek77]

Odkopię temat

Warszawa Wschodnia

 

[Harry Potter]

57-1000 zanim AKMki i ALki się nie rozpleniły stacjonowała w Sochaczewie a teraz jej przydział to Tłuszcz.

Pozdrawiam z MMz

 

[norbis97]

Koleje Śląskie zorganizowały 2 darmowe przejazdy z okazji 6-lecia działalności (w sobotę i niedzielę).
Sobotni przejazd był w dodatku pożegnaniem najstarszego kibelka nr 022 jaki jeździ w KŚ przed odstawieniem z eksploatacji. Tym samym najprawdopodobniej żegnamy ostatniego kursującego kibelka z "niskimi plastikami".

Autor Patryk Mierzwiński
https://www.facebook.com/MilosnicyEN57

 

[Preki]

a teraz jej przydział to Tłuszcz.

Tłuszcz to był jej przydział, od niedawna jest to ochocka jednostka.

 

[Harry Potter]

Dzięki

 

[Mateusz]

Czyli jak już odstawią jednostkę o numerze 022, to obecnie najstarszą czynną w Polsce pozostanie tłuszczańska 038.

 

[dariuszz94]

Mamy kolejną modernę EN57. Przed Państwem "alko kible", czyli EN57ALc:

21.07.2017, Drużyna Poznańska - Iłowiec, skład "alko kibli" jako pociąg 77708 z Poznania Głównego do Leszna hamuje przed peronami przystanku osobowego Iłowiec.

 

[garou]

Tutaj na stacji Lublin (chwilę potem pojechało na linię nr 30 - niezelektryfikowaną po dziś dzień - i do Łukowa) zobaczyć można jednostkę EN57, która podczepiona jest do SM42 i wykorzystana zamiast osobnych wagonów - jako skład pasażerski (?): http://wstaw.org/m/2017/09/29/Zdjęcie0685.jpg
ale to chyba tylko był jakiś hol, bez pasażerów.

Więcej: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1437780&page=419

 

[Engineer]

57-1000 zanim AKMki i ALki się nie rozpleniły stacjonowała w Sochaczewie a teraz jej przydział to Tłuszcz.

Pozdrawiam z MMz

A zanim to nastąpiło, EN57-1000 od nowości stacjonowała w Elektrowozowni Katowice.

 

[garou]

Kilkuletnie pociągi wysłali na bocznicę (kult jednostki po nowemu wg PKP IC)
Taa....
Pani Agnieszka Serbeńska (rzecznik PKP IC) jak zwykle "nie mamy sobie nic do zarzucenia". W kilku wywiadach z tą panią to słyszę - ostatnio - że wspomnę przy okazji - to mówiła, gdy nie mogli windy użyć dla chcącego wyjść z pociągu niepełnosprawnego (który de facto windą do pociągu wjechał - po drodze zmieniła się drużyna konduktorska). Było o tym wcześniej: https://www.tvn24.pl/wroclaw,44/nie...p-intercity-nie-zglosil-przejazdu,778134.html
a pani Agnieszka "PKP IC dokłada wszelkich starań aby wszyscy pasażerowie, a SZCZEGÓLNIE pasażerowie z niepełnosprawnościami...."
..... i pomogli człowiekowi.... Piękne słowa, szkoda tylko że nie mają pokrycia w rzeczywistości. Powiadziała by "daliśmy d.....y", a nie słodzi w zaparte....

 

[Harry Potter]

http://www.rynek-kolejowy.pl/mobile...zedaja-en57-calkiem-nowe-i-sprawne-84091.html

Chyba się już można nastawić na powolne odejście pewnej epoki na mazowszu...

Pozdrawiam z MMz

 

[Engineer]

Kilkuletnie pociągi wysłali na bocznicę (kult jednostki po nowemu wg PKP IC)
Taa....
.

https://www.youtube.com/watch?v=-vT3_-IHiM4

https://vod.tvp.pl/video/magazyn-sledczy-anity-gargas,05102016,27029897

 

[Szwed1978]

https://www.facebook.com/madonna999...4700944372567/896444000531588/?type=3&theater
Bardzo optymistyczna wiadomość
Jak informuje Kolejowe Podkarpacie : Doskonałe wiadomości z Przemyśla a dokładniej od Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków .
Z dniem 25 października - EN57-001 - został wpisany do Wojewódzkiego Rejestru Zabytków .
Oznacza to ni mniej ni więcej że teraz Przewozy Regionalne będą musiały każdą decyzję odnośnie EN57-001 podejmować z panią konserwator .
Z 99.99% pewnością można stwierdzić że EN57-001 na pewno nie zostanie zezłomowany .

FOT.Kuba Sobolewski

 

[norbis97]

Do grona pomorskich jednostek w barwach POLREGIO, czyli EN57-1392 oraz EN57-641 dołącza jednostka EN57-1280.
Tutaj po zakończonej naprawie P4, przeprowadzonej w Słupsku.
28 października 2017
Autor PygocentrusSL
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=228621&page=130

 

[Harry Potter]

Tu pewną ciekawostką jest to, że ezt JESZCZE posiada pomosty i poręcze na czole...( na zdjęciu nie widzę stopni/drabinki dla manewrowego)

Pozdrawiam z...

 

[Engineer]

Tu pewną ciekawostką jest to, że ezt JESZCZE posiada pomosty i poręcze na czole...( na zdjęciu nie widzę stopni/drabinki dla manewrowego)

Pozdrawiam z...

Warto dodać jeszcze, że wspomniane jednostki, nie miały oryginalnie tych pomostów, a nowsze które posiadały te pomosty fabrycznie (1700, 1800 wzwyż, w tym 19xx),
zostały ich pozbawione...

 

[RMP]

Bardzo optymistyczna wiadomość

...
Jest zatem okazja przywrócić jej barwy historyczne i może przywrócić do ruchu do obsługi pociągów specjalnych, okazjonalnych.
Była by to chyba pierwsza jednostka w takim malowaniu.
Cargo i IC przywracają pojazdom fabryczne barwy, czas na Przewozy Regionalne/Polregio.

 

[CoCu]

Z 99.99% pewnością można stwierdzić że EN57-001 na pewno nie zostanie zezłomowany .

Ale przy braku jakichkolwiek działań, może zgnić i się rozlecieć jak cała zardzewieje. Więc to wpisanie do rejestru zabytków to jeszcze nie wszystko.

 

[xDzonox]

...
Jest zatem okazja przywrócić jej barwy historyczne i może przywrócić do ruchu do obsługi pociągów specjalnych, okazjonalnych.
Była by to chyba pierwsza jednostka w takim malowaniu.
Cargo i IC przywracają pojazdom fabryczne barwy, czas na Przewozy Regionalne/Polregio.

Niestety takie działania nie są planowane. Pierwszej jednostce kończy się niedługo świadectwo - "niedługo" przynajmniej według PR. O ile dobrze pamiętam, świadectwo upływa w 2018 lub 2019 roku, co wg PR czyni trzecią naprawę główną nieopłacalną. Są zatem bardzo nikłe szanse, że jeszcze zobaczymy ją w ruchu. Mówię to z wielkim bólem, ale najprawdopodobniej jedynka skończy w muzeum. Rozmawiałem w tej sprawie także ze skansenem jaworzyńskim - niestety nie mają możliwości ani środków, żeby ją przejąć i należycie o nią zadbać.

 

[Ufo]

Niestety takie działania nie są planowane. Pierwszej jednostce kończy się niedługo świadectwo - "niedługo" przynajmniej według PR. O ile dobrze pamiętam, świadectwo upływa w 2018 lub 2019 roku, co wg PR czyni trzecią naprawę główną nieopłacalną. Są zatem bardzo nikłe szanse, że jeszcze zobaczymy ją w ruchu. Mówię to z wielkim bólem, ale najprawdopodobniej jedynka skończy w muzeum. Rozmawiałem w tej sprawie także ze skansenem jaworzyńskim - niestety nie mają możliwości ani środków, żeby ją przejąć i należycie o nią zadbać.

Moim zdaniem to świadectwo sprawności (bo o tym pewnie piszesz?) skończyło się dawno temu i dlatego pojazd został odstawiony. Wystawienie nowego świadectwa to żaden problem, pod warunkiem, że DSU EN57 na to pozwala.