Konwersja Konwersje modeli ,,Kaczajewo'' BR 52 na Ty2, BR 03 na Pm2...

[Zbigniew Gałczyński]

Janusz jak zawsze bajka i wielki szacun.
Jednak zwróciłem tym razem uwagę na czerwone światła w lampach na tendrze (tam to widać dobrze) tak jakoś wyglądają dziwnie.
Mam wrażenie jak by były (bo myślę ,że są wytrawione razem z ramką reflektora) przed szybką a nie za nią Nie myślałeś aby to jakoś inaczej zrobić.

 

[FENIX]

pamiętaj ,ze ja pracuję na żarówkach, klasyka barwy światła w parowozie, żadna dioda nie podchodzi,
a to niestety zabiera miejsce, dołóż jeszcze czerwona diodę i jest wyjaśnienie.
jak piszesz ,,za nią'' nie ma takich możliwości ,ledwo dioda i żarówka wchodzi,ledwo,a czasami nie wchodzi
jak to mówił któryś z prezydentów USA ,
żarówki ,panie żarówki

a dźwięk z filmu to porażka,radio w tle ,etc.

 

[daniel loko]

Janusz , to co mnie urzekło, po za oczywiscie kosmiczną perfekcją wykonania, to dźwięk .... Dźwięk wydechu pary z cylindrów jest idealny , ponieważ jest wprost proporcjonalny od prędkości obrotu kół....Cztery wydechy na pełny obrót ( w przypadku dwucylinrowców ) ... Nareszcie.... Kocham, kocham, kocham .I nie narzekaj na muzykę z radia, ponieważ także idealnie pasuje do dźwięku wydechu pary z cylindrów . W tle leciał jakiś deep house , gdzie bit takiej muzy, zawsze kojarzy się z jadącym parowozem .
Generalnie - Teigreki i Petunia są BOSKIE.!!!!

 

[Kpt. Nemo]

Jeden z nielicznych prawdziwych modelarzy.

 

[dgajus]

Prawdziwe cudo dla oczu i uszu.

 

[luc1979]

witam ,czarna petucha ,,poznańska,,na wypadzie z manufaktury,

Janku, raczej wolsztyńska, a nie poznańska.Po niuansach malowania detali widać, że odzwierciedla stan po 1990 roku z czasów gdy ten egzemplarz stacjonował już w Wolsztynie.

L

 

[FENIX]

1988 malowanie, czyli koniec okresu poznańskiego,
ale rzeczywistsze nie dojdziemy czy napis na pokrywie dymnicy powinien być jedno czy dwu wierszowy,
a ramki na latarniach białe czy czerwono białe,
ciągle brak na rynku precyzyjnych dokumentacji ikonograficznych z lat 45 -90 tych.

 

[luc1979]

Na tak...cieżko o dokumentacje. A model jak zawsze najwyższej półki

L

 

[SD]

Ciekawe, czy zobaczymy ją w ruchu na którejś z tegorocznych imprez...?

 

[krzychu12231]

Janku, raczej wolsztyńska, a nie poznańska.Po niuansach malowania detali widać, że odzwierciedla stan po 1990 roku z czasów gdy ten egzemplarz stacjonował już w Wolsztynie.

L

Po malowaniu może i tak, ale na pewno nie po wózkach tendrowych - od początku stacjonowania w Wolsztynie Pt47-65 miała tender na wózkach z łożyskami tocznymi a nie ślizgowymi jak w modelu FENIXa (nie wiem, kiedy dokładnie i w jakich okolicznościach doszło do wymiany (wózki czy cały tender), ale na pewno łożyska toczne miała już w 1984 roku. Później bodajże była jeszcze podmiana tendra na zabrany od Pt47-28 (również z łożyskami tocznymi)). A w 2009 jak wiadomo tender zmieniono na Oelkowy 25D49.

Co zaś się tyczy samego modelu to cóż tu dużo pisać - MISTRZOSTWO!! Dźwięki również, czy to są nagrania bezpośrednio z Pt47?

 

[Walter Rusin]

Właśnie miałem napisać że przez pewien czas 65 jeździł z tendrem od Ol-ki...

Kilka ujęć z natury (lata 1991-1993):

 

[Wojtek_Kraków]

Modele jak zawsze na najwyższym poziomie.
Zapierają dech w klacie.

Kolego FENIX czy podpowiesz jaki zielony użyłeś do pomalowania budki w Ty3?
(To jest ral 6018?)

 

[FENIX]

Wojtku z Krakowa, to tak dawno było ,już nie pamiętam,wybacz.

 

[Wojtek_Kraków]

No nic. Trzeba będzie poszperać. Ale dzięki za odpowiedź.

 

[FENIX]

WITAM po zesłaniu z gułagu,

 

[FENIX]

Ty42-107

 

[FENIX]

Pt1-8 na bazie Fleischmanna

 

[FENIX]

Ty42-105

 

[FENIX]

Ty42-126 z filmikami

 

[FENIX]

w miedzy czasie w kibitce powstały ,,piątki,, na Trixie