Konwersja Konwersje modeli ,,Kaczajewo'' BR 52 na Ty2, BR 03 na Pm2...

[daniel loko]

Nie ,nie ...Do Ty42-24 nawet nie podchodzę w marzeniach, tylko małe bzdziągwy manewrowe najwyżej...[DOUBLEPOST=1407403048][/DOUBLEPOST]Chodzi oto:

 

[FENIX]

WITAJCIE, tym razem z manufaktury wyjechały Ty3 i Ty34. Lekko nie było ,parowóz jego nadbudowa czyli kocioł ,budka i pomosty sklejone razem na ,,monolit,, więc wszystkie operacje na tych podzespołach wykonywane z utrudnieniem. Z ciekawostek oprócz świateł kolejowych i postojowych są manewrowe i czerwone odłączane,a także podświetlenie paleniska z F8 synchronizowane z dźwiękiem szuflowania i otwierania i zamykania paleniska. Model Liliputa dostarczył bardzo dobre koła metalowe a także ich osprzęt napędowy:wiązary etc. Głośnik w dymnicy .Napęd oceniam na 4+.
Zdjęcia z telefonu NIESTETY.

 

[FENIX]

Jeszcze parę ujęć z telefonu niestety.

 

[Ranger]

Ty3 i Ty34.

Ty43 miałeś na myśli Fajna Robota. Przydałby się jakiś egzemplarz z tendrem 32D47.

 

[FENIX]

...Tylko nie szukajcie szczegółów............[DOUBLEPOST=1412205091][/DOUBLEPOST]

Ty43 miałeś na myśli Fajna Robota. Przydałby się jakiś egzemplarz z tendrem 32D47.

wiesz ile by się przydało jeszcze ... ? , ale Ty i ja i jeszcze kilku naszych pomożemy naszym kolekcjonerom.

 

[zdeniu]

pierwsza z różnic co mi się rzuciła to koła przednie są inne

model bajka

 

[FENIX]

zdeniu,widzisz ,
jest taki problem,
najpierw oczyszczasz koło, po czym malujesz ,bazową czerwień ,po czym zapodajesz perfekcyjna biel ,niczym cyferblat we szwajcarskim zegarku,
chodzi o krawędzie ,a po tym wszystkim zapodajesz patynę ,brudną czerń i tu jest problem ,
serce się kroi jak uwalić tę piękna robotę...........
a jeśli pytasz o szprychy ,to rzeczywiście nie było opcji wymiany dla Liliputa, w Roco temat opanowany,

 

[zdeniu]

chodziło mi tylko o szprychy

 

[FENIX]

wymieniam na szprychy oś przednią toczną , łyk fuelrocket i do roboty

 

[Zbigniew Gałczyński]

Janusz a jaki model Liliputa był dawcą pod konwersję ?
Modele miodne Zawsze tu podpatruję Twoje wyczyny. BRAWO !

 

[FENIX]

prosze... LILIPUT L104201

 

[FENIX]

Witajcie miłośnicy miniatur kolejowych,
pierwsza maszyna SERII Pt47 wyjechała na światło dzienne ,setki godzin ,blisko tysiąca padło a i mosiądzu parę gram zeszło.
Dwie tuby pasty lutowniczej ,po której jest niezły kac....., zresztą co tu jest nie szkodliwe?????? w tym ,,cud,, hobby.
fotki z komórki ,aparat ciągle w warszawskim serwisie,już miesiąc .
Model jak model ...... :X ale jakie oświetlenie zapalane oddzielnie, każda lampa i do tego dwa maxy głośniki o głębokiej linii melodycznej.

 

[jafrap]

Cudo. Baza Pt31? Czy od podstaw wydłubana?

 

[Walter Rusin]

Pt47-95 jest po prostu wspaniała!!! Mam nadzieję że właściciel będzie ją miał na Hobby i będzie ją można zobaczyć na jakimś filmie z imprezy i posłuchać dźwięków.

 

[SD]

Ładna. Fajne wnętrze budki i ołtarzyk pierwsza klasa! Otwierane klapy na tendrze też niezła sprawa. Rozumiem, że podwozie parowozu bazuje na Pt31 Brawy.

Pytanie do FENIXA: czy wiatrownice nie są zbyt niskie i za mocno zagięte do wewnątrz? Wg dokumentacji oryginału, górna krawędź wiatrownic powinna przebiegać 180 mm nad poręczą na kotle, czyli jakieś 2 mm w H0. A może poręcz troszkę za wysoko? Wg rysunku wiatrownic ukośny uchwyt po wewnętrznej stronie wiatrownic powinien też być cały poniżej linii zagięcia, tak zresztą jak na fotce oryginału (autor Werner & Hansjörg Brutzer), którą można znaleźć w sieci. Czepiam się pewnie, ale wiatrownice to bardzo wyeksponowany detal w każdym parowozie, a szczególnie w Pt47, któremu tylko dodają charakteru...

 

[Gethvar]

Może faktycznie trochę za bardzo zagięte (stąd były by zbyt niskie) wiatrownice, jednak model boski! Oj chciał by się takie cudo w kolekcji...

 

[FENIX]

Tak kolego SD, potwierdzam ,zagięcie wiatrownic odbyło się zbyt męska ręką , trzeba powrócić do delikatniejszego kobiecego zagięcia (3-5 stopni),
krótko, trochę odgiąć i będą pozornie wyższe, bo rzeczywiste wymiary są idealnie zerżnięte z planów fabrycznych .

 

[Zbigniew Gałczyński]

CUDO! Janusz szukam szczęki po podłodze !

 

[14D40]

Piękna, cudna, miodna....czy baza to faktycznie Pt31 Brawy?

 

[FENIX]

z Brawy jedynie się przydało :
koła parowozu , cześć ostoji ,napęd z motorem , wiązary, śrubki i dwie jeszcze rzeczy,
ale zostawmy to jako tajemnicę manufaktury