Koleje Szwajcarskie

[SBB460]

Halo,

A na SBB takie cuda


<https://www.20min.ch/schweiz/bern/story/Bahnverkehr-unterbrochen-wegen-entgleistem-Bauzug-11625747>

<https://www.blick.ch/news/schweiz/b...-steine-flogen-durch-die-luft-id15342209.html>

quote
Saturday afternoon a PUSCAL track renewal train derailed in Busswil
(between Lyss and Biel/Bienne), causing enormous damage on catenary and
platform. After about 24 h it was possible to reopen the line with
reduced capacity. From news pictures it seems that also the PUSCAL train
will be out of use for quite some time.
unquote
SwissRail forum

 

[Johannes]

Tam, gdzie stare mija się z nowym... Tradycja i nowoczesność...

 

[SBB460]

Dzień Dobry,

Panowie czy może ktoś z Was posiada rysunek techniczny klucza konduktorskiego SBB jak nizej ?

 

[SBB460]

Witam,

Nie ma jak dobry, wąski tor pod drutem w Szwajcarii.

Nawet wojsko da się przewieść

https://bahnbilder.ch/picture/21661

https://bahnbilder.ch/picture/21662

https://bahnbilder.ch/picture/21665

 

[Andrzej Harassek]

Na platformach normalnotorowych, ustawionych na rollbockach. Na torze 1000 mm to stosunkowo łatwe. Co ciekawe, lokomotywa ma normalne zderzaki i sprzęgi śrubowe i jest sprzęgnięta z wagonami bezpośrednio, podobnie jak platformy ze sobą.

 

[MariuszU]

Na platformach normalnotorowych, ustawionych na rollbockach. Na torze 1000 mm to stosunkowo łatwe. Co ciekawe, lokomotywa ma normalne zderzaki i sprzęgi śrubowe i jest sprzęgnięta z wagonami bezpośrednio, podobnie jak platformy ze sobą.

W warunkach szwajcarskich pomimo przeciwności naturalnych - to wszystko jest konkretne i realne, dlatego wygląda i funkcjonuje.

 

[SBB460]

Trochę prawdziwej zimy na zimę
Przejazd koleją RhB z St. Moritz,CH do Tirano,IT.
Polecam !!!

★ 4K Cab ride St. Moritz - Tirano, fresh snow, strong winds & snowdrifts [03.2020] - YouTube

 

[SBB460]

Dzisiejsza premiera połączenia Zurich <=> Monachium
W roli głównej Pendolino SBB.
Na stacji Hergzatz DB wjechaliśmy na tor bez trakcji
Afera, połamany pantograf, diesel do akcji....

Erste elektrifizierte Fahrt gescheitert: Deutsche Bahn lenkt SBB-Zug auf Gleis ohne Strom - 20 Minuten

 

[Ropu]

W przyszłym roku ruszy siatka nowych nocnych połączeń - tzw. TEE 2.0
To dopiero będzie się działo

A na marginesie - Zurych-Monachium to połączenie obsługiwane przez Re 421 i wagony EC + panoramiczny. To skąd tam Pendolino?
Poniżej mój model lokomotywy Re 421 SBB Märklina w okolicznościowym malowaniu właśnie na to połączenie. Model z zewnątrz praktycznie niezmieniany od chyba 20 lat. Może poprawili trochę odbieraki prądu, ale i tak nie dosięgają do poziomu filigranowych pantografów Roco. Jedyna poważna zmiana to napęd - od niedawna silnik montowany centralnie i napędzane wszystkie cztery osie. Jeszcze odnośnie pantografów - Re 421 to odmiana Re 420 przystosowana do pracy w Szwajcarii i Niemczech - stąd jeden pantograf wąski szwajcarski, drugi szeroki wg normy niemieckiej.
Howgh

 

[SBB460]

W przyszłym roku ruszy siatka nowych nocnych połączeń - tzw. TEE 2.0
To dopiero będzie się działo
Zobacz załącznik 776366
A na marginesie - Zurych-Monachium to połączenie obsługiwane przez Re 421 i wagony EC + panoramiczny. To skąd tam Pendolino?
Poniżej mój model lokomotywy Re 421 SBB Märklina w okolicznościowym malowaniu właśnie na to połączenie. Model z zewnątrz praktycznie niezmieniany od chyba 20 lat. Może poprawili trochę odbieraki prądu, ale i tak nie dosięgają do poziomu filigranowych pantografów Roco. Jedyna poważna zmiana to napęd - od niedawna silnik montowany centralnie i napędzane wszystkie cztery osie. Jeszcze odnośnie pantografów - Re 421 to odmiana Re 420 przystosowana do pracy w Szwajcarii i Niemczech - stąd jeden pantograf wąski szwajcarski, drugi szeroki wg normy niemieckiej.
Howgh
Zobacz załącznik 776380

Pane, nevrací se to - teraz tylko elektryczne jednostki antrakcyjne SBB Pendolino.
Mamy już nowy rozkład.
W linku poniżej ostanie z występów loków z składami wagonowymi :-(

Drehscheibe Online Foren :: 08/02 - Alpenlandforum :: [AT] EC191 & EC 196 noch lokbespannt in Vorarlberg unterwegs (Bilder+Video) (drehscheibe-online.de)

 

[Andrzej Harassek]

Re 421 to odmiana Re 420 przystosowana do pracy w Szwajcarii i Niemczech

I w Austrii, o czym świadczy też film, do którego link podał kolega @SBB460. Pociągi relacji Zurych - Monachium jadą na krótkim odcinku przez teren Austrii. Ale w Niemczech i Austrii jest stosowany taki sam odbierak i systemy kontroli jazdy (oddziaływanie tor-pojazd), więc praktycznie dostosowanie do pracy w Niemczech automatycznie oznacza możliwość jazdy w Austrii.

 

[SBB460]

... i jeszcze jeden z ostatnich przejazdów składów wagonowych + lokomotywa/lokomotywy na trasie Monachium - Zurich...

Abschied der BR 218 vom EC München - Lindau (- Zürich): Mitfahrt im 1.Klasse SBB Panoramawagen - YouTube

i film z Lidau Hbf z 12.12.2020r. - ostani dzień starego rozkladu jazdy...

Lindau HBF: Würdevoller Abschied der ALEX-Züge & lokbespannter EC Zürich-München-Zürich / viel MAKRO - YouTube

 

[Andrzej Harassek]

jeden z ostatnich przejazdów składów wagonowych + lokomotywa/lokomotywy na trasie Monachium - Zurich...

Strasznie zapchany ten pociąg. Dziwne, że w ogóle jeździ...

 

[SBB460]

W uzupełnieniu film z ostatniego rozkładowego dnia jazdy klasyków na trasie Monachium <=> Zurich 12.12.2020r.

Der letzte Einsatztag des Eurocity´s und des alex Süd auf der Allgäubahnam 12.12.2020 - YouTube

 

[Ropu]

W którymś wątku napisałem, że model Piko lokomotywy Re 4/4 I SBB wyszedł im średnio, bo źle odtworzyli kratki wentylacyjne na ścianie bocznej lokomotywy - są za duże i razi to mocno, gdyż lokomotywa ta ma dwa rzędy tych kratek, widać że są zbyt blisko siebie i za nisko w stosunku do linii krawędzi dachu. Z tego powodu model ten sobie odpuściłem. Trix i Märklin zrobili to dużo lepiej. Przykładowe zdjęcia modelu i oryginału

Na szczęście problem ten występuje tylko w lokomotywach pierwszej serii produkcyjnej. Lokomotywy drugiej serii miały miały już tylko kratki i okienka w jednym rzędzie po obu stronach lokomotywy. I taki model - narazie tylko w kolorze zielonym - robi również Piko.
Śliczna filigranowa lokomotywa, piękne filigranowe pantografy, cichutki napęd, płynna jazda na każdej prędkości, czyste i porządne wykonanie jak to ostatnio w Piko. Osprzęt na dachu dużo lepiej odwzorowany niż w MäTriksie. Ich oryginalny dekoder to trochę udręka dla wszystkich tych, którzy chcieliby mocno zmieniać, poprawiać, optymalizować jego parametry - moim zdaniem nie jest to potrzebne, gdyż dekoder jest skonfigurowany wystarczająco dobrze, a zmiana samego przyspieszania czy hamowania jest możliwa przy pomocy każdej sensownej centralki DCC.
Mój model w zielonym malowaniu na zdjęciach poniżej. Tylko kwestią czasu jest kiedy wydadzą malowanie czerwone i TEE, na które czekam z niecierpliwością.

 

[Andrzej Harassek]

Tylko kwestią czasu jest kiedy wydadzą malowanie ... i TEE, na które czekam z niecierpliwością.

I ja też.

 

[Przemo_Poz]

W uzupełnieniu film z ostatniego rozkładowego dnia jazdy klasyków na trasie Monachium <=> Zurich 12.12.2020r.

Der letzte Einsatztag des Eurocity´s und des alex Süd auf der Allgäubahnam 12.12.2020 - YouTube

Czyli ALEX Sued poszedł "do piachu" po 17 latach. Pamiętam jak wagony jeździły w barwach biało-granatowych z czerwonymi drzwiami?
Co było powodem nieodnowienia umowy?

 

[SBB460]

Grüezi,

Wreszcie doczekaliśmy się wagonów Eurocity SBB Apm i Bpm produkcji L.S.Models.

Cena EUR 80,- z ogonkiem.....

Lsmodels

Niemniej produkcja Roco mimo swoich ca 25 lat ma się i tak nieźle jak na dzisiejsze czasy.


Bis spöter

 

[Ropu]

Śliczne są, a rowery w kilku kolorach, spacerówka i wózek dla niepełnosprawnych na wyposażeniu wagonu robią tą przyjemną różnicę - oczywiście obok wyposażenia wnętrza wagonu w różnych kolorach itd, ale to znamy już w LS Models od dawna.
Co do ceny to można je znaleźć nawet poniżej 70€.

 

[SBB460]

Piko Ae 6/6 SBB 11401 już w wersji produkcynej

Piko Ae 6/6 Prototyp 11401 Ticino Betriebszustand 1978 - YouTube