Jaką epokę kolekcjonujesz

[Sklejacz]

Masakra, PANOWIE masakra, łaczy nas kolej, a dzieli , kurcze, co nas dzieli, raczej Was , rozum , rozum. to jest hobby, miec hobby , to miec odskocznie od codziennosci, zapominac o tym normalnym zyciu i zatracac sie w hobby. Jeden zbiera to, tylko to, inny zbiera to i tamto, jeden chowa pod kołdre, inny do szafy, kolejny kładzie na półki, nastepny w tuby, a kolejny ma diorame, a ten nastepny ma makiete.
NIe dizlemy sie na tego czy tamtego, a badzmy razem.
Całą zabawa polega na czeraniu radosci.

Ale przecież nikt nikomu nie odbiera radości. Tylko serio zestawianie kogoś kto kupuje wszystko z napisem PKP (wliczając w to zabawkowe przemalowanki) z kimś kto buduje modele od podstaw nazywając obu MODELARZAMI nie ma sensu. Jeden i drugi jest miłośnikiem kolei w miniaturze, ale na zupełnie innych poziomach. Nie udawajmy, że tak nie jest.

 

[Kempol]

A wracając do tematu. 7 lat i proszę ankieta się zdezaktualizowała. Bo doszła epoka VI.

Słuszna uwaga, epoka VI dodana, można głosować.

 

[robertmuszka]

Ale przecież nikt nikomu nie odbiera radości. Tylko serio zestawianie kogoś kto kupuje wszystko z napisem PKP (wliczając w to zabawkowe przemalowanki) z kimś kto buduje modele od podstaw nazywając obu MODELARZAMI nie ma sensu. Jeden i drugi jest miłośnikiem kolei w miniaturze, ale na zupełnie innych poziomach. Nie udawajmy, że tak nie jest.

jeden i drugi lubi kolej, nawet PKP. Kurcze, jedne twozyciel drugi zbieracz, no i co z tego. obaj maja modele kolejek.

 

[Artur]

Ale tylko jeden według definicji jest modelarzem. Co w tym dziwnego i niezrozumiałego?
Czy jak czytam przepisy prawa (bo muszę w pracy) to czy jestem automatycznie prawnikiem?

 

[robertmuszka]

Super
Ja zbieram modele ,lubie sobie je ogladać, mam diorame i na niej sobie je stawiam i tam je podziwiam. Mam kawałek makiety i nawet smigam składami po niej.
Podziwiam prace ludzi budujacych modele , ludzi budujacych makiety, nie mysle i nie uwazam sie ani za gorszego, ani za lepszego, lubie kolejki i tyle. Kupuje co mi sie podoba i kłąde sobie łądnie na półki. NIe wiem co bede robił kiedys, teraz czerpie z tego radość.

rado i tyle,

 

[Artur]

Nie wspominając jakie w tym jest obrażanie kogokolwiek czy szeregowanie? Przecież nikt nie piesze że kolekcjonerstwo jest złe. A jak ktoś jest piekarzem to po prostu nim jest i tyle.

 

[garcia ramirez]

No cóż błąd - życiowy i biznesowy. Wychodzi na to, że obecny trend biznesowy jest taki, że trzeba pozbywać się nowych epok a kupować stare. To osobowe Roco i tak sprzedałeś z zyskiem. Wiesz ja się nie dziwię, ze nowi ludzi wchodzą w modelarstwo kolejowe zaczynając od tego co widzą wokół i dopiero potem łapią smak dawniejszej kolei. Bardziej, że starzy towarzysze jak Ty czy nawet Drakula przechodzą na nowsze epoki. W Twoim przypadku zadecydował pewnie wachlarz SM42/SU45/EU07/ET22 i polskich wagonów od Piko, ROBO i ALberta.

Owszem, ten wachlarz, zwłaszcza pojawienie się Fiatów i teraz SU46. Ale jak już wspomniałem pewien garniturek IV epoki sobie zostawiłem. A noż coś się znudzi, coś w głowie przełoży:

 

[t_domagalski]

Wracając do głównego tematu tego wątku, zaktualizowałem swoje preferencje.
Siedem lat temu kliknąłem epokę V, bo faktycznie taka mnie wtedy pasjonowała. To było to, z czym miałem do czynienia na co dzień.
W miarę jednak wgłębiania się w temat, studiowania materiałów i literatury, mój "ciężar gatunkowy" wyraźnie przesunął się w stronę epoki IV, zahaczając nawet o IIIc. Obecnie najchętniej robię i zbieram modele z epoki IVa, bo ten okres najbardziej odpowiada mojemu wyobrażeniu o prawdziwej kolei w rozkwicie.

 

[DRACULA]

Zainspirowany tematem tego wątku dokonałem obliczeń procentowych posiadanego taboru ...
U mnie proporcje procentowe wyglądają tak ...

8 5 % wagony towarowe
1 5 % wagony osobowe

W z. z p. zgłaszam publiczną pretensję do Procentowego Towarowca nr 1 na tym forum !

Epoki :

I ________ 2,2 % Zamknięta *
II ______ 13,9 % Zamknięta * W trakcie 50% likwidacji !
III ______ 47,6 % Otwarta .
IV ______ 27,5 % Otwarta .
V ________6,3 % Zamknięta *
VI _______ 2,2 % Zamknięta *

Zarząd ( tu wymieniam tylko zasadnicze nie biorąc pod uwagę reprezentowanych przez 1-2 wagony ) :

DB ______ 41,7 % Otwarty
PKP _____ 28,4 % Otwarty o zaostrzonych kryteriach ! **
DRG _____ 13,2 % Zamknięty * W trakcie 50% likwidacji !
DR ________ 6,0 % Zamknięty *
SBB _______ 3,2 % Zamknięty *
SNCF _____ 3,2 % Otwarty - tylko wagony towarowe !
KPEV ______ 1,9 % Zamknięty *

* - "Zamknięta/Zamknięty" oznacza nie kontynuowanie zakupów w danej epoce , zarządzie !
** - " o zaostrzonych kryteriach " oznacza zasadniczo kupowanie tylko konstrukcji polskich z dopuszczeniem obcych w ograniczonej ilości i wykonanych na wysokim poziomie technologicznym ( np. Brawa , Exact train )

Czyli jestem TRZECIO - czwarto epokowcem DB - PKP 'owcem ....

 

[A145]

Masakra, PANOWIE masakra, łaczy nas kolej, a dzieli , kurcze, co nas dzieli, raczej Was , rozum , rozum. to jest hobby, miec hobby , to miec odskocznie od codziennosci, zapominac o tym normalnym zyciu i zatracac sie w hobby. Jeden zbiera to, tylko to, inny zbiera to i tamto, jeden chowa pod kołdre, inny do szafy, kolejny kładzie na półki, nastepny w tuby, a kolejny ma diorame, a ten nastepny ma makiete.
NIe dizlemy sie na tego czy tamtego, a badzmy razem.
Całą zabawa polega na czeraniu radosci.

i Tak ma być! I właśnie o to chodzi- czerpanie radości. Na tym polega hobby!

 

[t_domagalski]

U mnie proporcje procentowe wyglądają tak ...
85 % wagony towarowe
15 % wagony osobowe
W z. z p. zgłaszam publiczną pretensję do Procentowego Towarowca nr 1 na tym forum !

Gdybym policzył tylko wagony samodzielnie wykonane lub zwaloryzowane, to osiągnąłbym proporcje 100% do 0%.
Więc masz konkurencję...

 

[piottrw]

Ja zbieram w skali TT, tabor PKP, DR i DB z epok III-VI oraz rodzynki co wjeżdzały na w/W zarządy, czyli ĆSD, OBB I SNCF. Obecnie jest to 40% wagonów osobowych/pocztowych/bagażowych i 60% towarowych.

 

[garou]

U mnie zasadniczo tylko okres, w którym już istnialem... Stąd IVb, IVc i początek Va (1989). Nie lubię kolei na której nie ma już w zasadzie parowozów w ruchu planowym, wagony maluję się w różne dziwne kolory... a lokalne lokomotywownie podupadają. Taki mam foch.

 

[Bernard Sobczyk]

Zamieszczam profesjonale zdjęcia nowości z przed kilku dni ...

Brawa dla Loko Model nr.kat. 48439 ( LM01-019)
Węglarka z bud.ham. PKP Wddoh 0 489 396 epoka NEM IIIb .
Cena 149 zł .

Jednocześnie zachęcając serdecznie do zakupu Fanów epoki z orłem.
Podkreślam że model znalazł się na liście Miniatur Kolejowych w Technologii XXI Wieku prof.Maseczki !
Prof.Maseczka przyznał miniaturze Braw'y Czarnego Nietoperza !

22 strona wątku "Synteza Sudecka" - Klasyczna Kolej w Miaturze V

http://forum.modelarstwo.info/threads/synteza-sudecka-tkt2-pkp-dracula.8608/page-22#post-823047

Zobacz załącznik 684089 Zobacz załącznik 684090 Zobacz załącznik 684091 Zobacz załącznik 684092

Model super, szkoda, że dystrybutor jak dla mnie zapodał, że tak powiem niefajne, oględnie mówiąc, malowanie z epoki IIIb... Nawet zanim wziałem kolekcjonerski rozwód ostateczny z epoką trzecią to okres IIIb omijałem szerokim łukiem... No ale przecież model robił dystrybutor dla siebie...

 

[FENIX]

Czemu drogi Bernardzie omijasz/masz wstręt epokę III b?
Jak dla mnie w tej epoce mamy do czynienia jeszcze w miarę z autentycznym taborem bez cud modyfikacji i chorej kolorystyki.

 

[Bernard Sobczyk]

Drogi Januszu, epoka ta tj. IIIb, od pewnego momentu, kojarzy mi się jakoś bardzo z Towarzyszem Bermanem... I nawet super oryginalne konstrukcje taboru nie potrafią tego zmienić Żeby było zabawniej data rewizji omawianego wagonu tj. 18.02.1953 (informacja dystrybutora modelu) to na sześć dni przed wykonaniem kary śmierci na gen Auguście Fieldorfie Nilu, który został zastrzelony przez UB w dniu 24.02.1953... Z dwojga złego preferuję obecnie epokę modelarską od schyłkowego Gomułki wzwyż, do końca trakcji parowej w naszym pięknym kraju (1991/92) z drobnymi modelarskimi wyjątkami wspomnień z lat 90-tych (np. Obecność serii SU46 w ZT Gdynia)....

 

[Andrzej Harassek]

Panowie, dajcie spokój. Każdy okres w PRL może się kojarzyć lepiej lub gorzej, zależnie od poglądów politycznych, własnych doświadczeń życiowych i wielu innych czynników. To wszystko jest bardzo dalekie od tematyki naszego forum i prosiłbym o zaprzestanie dyskusji na tematy polityczne. Ja akurat też nie zbieram epoki IIIa ani b, ale z zupełnie innych przyczyn. Nastawiłem się na epokę IIIc i IV, bo dość swobodnie traktuję kwestię dat rewizji i szczegółów oznakowań taboru i mieszam modele z epoki IIIc z tymi z epoki IV (oczywiście najchętniej z okresu IVa) - a do takiego łączenia modele z wcześniejszych okresów, z orzełkami na pudłach wagonów, już nie za bardzo się nadają.

 

[Sklejacz]

Model super, szkoda, że dystrybutor jak dla mnie zapodał, że tak powiem niefajne, oględnie mówiąc, malowanie z epoki IIIb...

Myślę, że dystrybutor nie będzie z tego powodu płakał Ja natomiast zdecydowanie się z jego wyboru cieszę i chętnie szaraczka nabędę.

 

[Bernard Sobczyk]

Z racji, że dystrybutor modelu zrobił go dla siebie sądzę że jego sprzedaż jest mu w sumie obojętna bo ma go już w kolekcji przecież. Zasada jak się model sprzeda to dobrze. A jak nie, to drugie dobrze

 

[FENIX]

Drogi Januszu, epoka ta tj. IIIb, od pewnego momentu, kojarzy mi się jakoś bardzo z Towarzyszem Bermanem... I nawet super oryginalne konstrukcje taboru nie potrafią tego zmienić Żeby było zabawniej data rewizji omawianego wagonu tj. 18.02.1953 (informacja dystrybutora modelu) to na sześć dni przed wykonaniem kary śmierci na gen Auguście Fieldorfie Nilu, który został zastrzelony przez UB w dniu 24.02.1953... Z dwojga złego preferuję obecnie epokę modelarską od schyłkowego Gomułki wzwyż, do końca trakcji parowej w naszym pięknym kraju (1991/92) z drobnymi modelarskimi wyjątkami wspomnień z lat 90-tych (np. Obecność serii SU46 w ZT Gdynia)....

wiesz ,niestety robiąc parowozy miewam te same odczucia niejednokrotnie, tu robisz armaturę , malujesz ozdobniki , białe bandaże , etc. , a w tym czasie na katowniach UB dzieją się tragedie. Wój jako drużynowy podczas wojny ukrywa się 10 lat po wsiach poszukiwany przez siepaczy, drugiemu odbijają nerki, niebawem umiera . Ale pocieszam się faktem ,że są orły ba burtach wagonów i na budkach , jako symbol przetrwania i zwycięstwa. Natomiast smuci mnie ,ze przychodzi czas , III c i dalej , że orły znikają z taboru jako triumf światowego komunizmu.