H0 HUSARZ modernizacje "Niepodległa"

[jezyzie]

Moje i Bartusia modernizacje. Bartuś skrupulatnie wychwytuje wszelkie niedoskonałości: jak np. źle działające pantografy, sprzęgi czy zwrotnice.
Nasze ostatnie przygotowania do jazdy w stroju "Niepodległa".
Konstrukcja nośna i jezdna to Roco 73840,
Pudło z pantografami Piko 59917,
Zasilanie akumulatorki,
Silnik bezrdzeniowy 5 - polowy lub szczotkowy 6 - polowy,
Sterowanie wifi.

Bartuś pomaga podczas testów:

 

[jezyzie]

Dzisiaj przedstawiam test prędkości:

 

[Pawelec PKP]

Dzisiaj przedstawiam test prędkości:

Człowieku nie testuj tak swoich modeli
Strasznie się ruszało torowisko już przy prędkości 270 km/h
Ale fajne to jest - pozdrawiam Mam pytanie jak pan mierzył tą prędkość ?

 

[nohab]

Dzisiaj przedstawiam test prędkości:

Trochę pracy cię czeka z DCC.

 

[jezyzie]

Test musiał zostać wykonany dla sprawdzenia i oszacowania maksymalnych dopuszczalnych prędkości na makiecie.
Odbył się oczywiście pod nieobecność Bartusia. Mógłby mu się za bardzo spodobać.
W teście oczywiście nie uczestniczyły żadne elementy plastikowe.
Pomiar prędkości dokonywany jest na podstawie impulsów z czujnika Halla generowanych przez magnes umieszczony na kole zestawu kołowego. Procesor oblicza aktualną prędkość i przekazuje przez wifi do laptopa.
Lokomotywa jest w pełni sterowana z laptopa.
Inne rozwiązania stosowane przez modelarzy:
http://forum.modelarstwo.info/threads/zabudowa-czujników-halla-w-parowozach-h0.43943/#post-770097

 

[jezyzie]

Bartuś (lat 4) dzielnie uczestniczy w testowaniu dwóch lokomotyw zdalnie sterowanych. Każda z lokomotyw posiada swój manipulator "Edek".
Manipulatorek posiada podstawowe elementy sterowania: wybór kierunku jazdy, tryb jazdy i regulację prędkości. Pozostałe funkcje i podgląd parametrów dostępne są z laptopa.

 

[Adamzalesie]

Bartuś (lat 4) dzielnie uczestniczy w testowaniu dwóch lokomotyw zdalnie sterowanych. Każda z lokomotyw posiada swój manipulator "Edek".
Manipulatorek posiada podstawowe elementy sterowania: wybór kierunku jazdy, tryb jazdy i regulację prędkości. Pozostałe funkcje i podgląd parametrów dostępne są z laptopa.
Zobacz załącznik 813602
Zobacz załącznik 813603

Uf, jak to dobrze że moja najmłodsza Bartusia ma ponad 20 lat i już dawno jej to nie interesuje.

 

[Diesant]

I to jest całe sedno naszego hobby - nasi następcy.

 

[jezyzie]

Nowa wersja manipulatora Wi-Fi z wyświetlaczem:

 

[jezyzie]

Husarz "Niepodległa" ze składem ciężarówek.
Wagony platformy nisko-budżetowe. Mieszczą się pod siecią trakcyjną.

 

[jezyzie]

Optymalizacja sprzęgów między wagonowych.

 

[jezyzie]

Dzisiaj w Dniu Dziecka Bartuś rządził.
Układ torów wzbogacony o pętlę.
Jazda na max. tyłem.
Roco Husarz "Niepodległa" H0 z Tirami 150 km/h tyłem na Märklin C-Gleis:

Oprogramowanie Visuino,
Husarz mechanika Roco,
Napęd silnik BLDC,
Sterowanie i informacja zwrotna Wi-Fi,
Obudowa "Niepodległa" Piko,
Wagony osobowe Piko,
Ramy wagonów platform Bricoman Wózki Evemodel od ali,
Sprzęgi między-wagonowe Bartuś&Bacia,
Samochody 1:87 z drugiej półki od góry Kaufland,
Märklin C-Gleis łuki R1 i R2.

 

[Diesant]

Najważniejsza jest dobra zabawa

 

[jezyzie]

Uśmiech dziecka największą nagrodą:

 

[jezyzie]

Jedziemy w nieskończoność ∞.
Na typowym szablonie torów Märklin C-Gleis udało się w stosunkowo prosty sposób uzyskać podwójną pętlę.
Nowy projekt powstał dzięki Bartusiowi, który nie zaakceptował poprzednich zmian.
Dojazd do rampy musi być z obydwu torów głównych.
Wykorzystane zostały wszystkie posiadane rozjazdy - 13 szt.

Skrzyżowanie trzeba jednak wykonać we własnym zakresie:

Użyte materiały:
Laminat dwustronny (wymagany dla montażu z galwaniczną seperacją trzeciej szyny),
Szyny proste lutowalne (np. Mehano - ponieważ Märklina nie dają się lutować),
Złączki do torów x8,
Proste Märklin 24172 x3 lub jeszcze lepiej 24188 x3 (jedna przecięta w połowie),
Łuk 24230 R2 x4.
Rozjazd 24611 x2,
Rozjazd 24612 x2.
Szyny w stanie swobodnym schodziły się z dokładnością do 2 mm.
Znaleziony w sieci przykład podwójnej pętli:

Efekt jednak uzyskany w karkołomny sposób.