Model fabryczny HERIS - modele wagonów standardu Y - typu 110A/111A/112A/113A

[Jarecki]

Myślę, że biorąc cenę pod uwagę, gdzie wagony ROBO są o 50% droższe od wagonów Herisa to można zaakceptować te uproszczenia, a tak jak napisałeś w gablocie wyglądają bardzo dobrze. Myślę, że na torach też będą wyglądały bardzo dobrze.

Za Robo płaciłem ok. 270 zł, a w promocji "pseudo-2" były przed długi czas po 237 zł. Za Herisa dałem ok. 200 zł (MSL) więc to jest co najwyżej 15%-25% różnicy.

Ale w pełni zgadzam się z tym, że wagony mają to "coś", co sprawia, że pomimo wad, mogą się podobać.

 

[SP45-166]

Jeździły także w składach z polskimi lokomotywami - np. do Berlina (prawdopodobnie to Ex. Berolina z SP45-146):

Jak widać na zdjęciu, lokomotywa ma nowy krój liternictwa oznaczeń, a więc nie może to być 146 (do numeru 147 włącznie SP45 miały stary krój oznaczeń znany z Rumunów, Gagarinów i EU07/4E).

 

[tulip]

Może 148? Na początku służby stacjonowała w Poznaniu.

 

[Bodek]

Być może to 148 - ja napisałem tylko to, co podał autor zdjęcia.

 

[avecez]

Z tego co koledzy piszą o wadach w wagonach Herisa to ja dziękuję. Nie chcę płacić 200zł za wagon z takimi wadami a to że schodzi farba z okien to już jest przegięcie !!! Poza tym IVa to nie moja epoka. ROBO WRÓĆ !!!!!!!!

 

[Michał_P]

W ACME (np. "Bystrzyca") też schodzi farba z ram okiennych a ściany są tak niefortunnie zrobione (szczególnie w wagonie 1 klasy), że po podświetleniu wagon paskudnie prześwituje.
Ryflaki Robo też mają swoje wady. Niewiele jest modeli idealnych.

 

[bobby74]

A mi nie schodzi farba z okien Herisa. Za to barierki ciężko wchodzą w otworki. Ale co to za problem...

 

[garou]

ROBO WRÓĆ !!!!!!!!

Też bym chciał I pewnie nie tylko ja. Liczę, że kiedyś coś się ruszy w temacie, inaczej szkoda byłoby tej wspaniałej formy.

 

[MarGe]

Polecam uciąć piny z barierek wchodzące w otwory i przykleić barierki bezpośrednio we wnęki. Wygląda wówczas bardziej naturalnie.

 

[Jacek765]

Mnie natomiast nurtuje kwestia koloru drzwi w przejściu miedzywagonowym. Ja kojarzę że te drzwi w epoce IV były w kolorze aluminium. Nie wiem nic żeby były w kolorze nadwozia. Oczywiście dotyczy to wagonów z polskich fabryk.

 

[krzys.]

Mnie natomiast nurtuje kwestia koloru drzwi w przejściu miedzywagonowym. Ja kojarzę że te drzwi w epoce IV były w kolorze aluminium. Nie wiem nic żeby były w kolorze nadwozia. Oczywiście dotyczy to wagonów z polskich fabryk.
Zobacz załącznik 422423

Niech kolega cieszy sie wagonikami i nie marudzi

 

[Jacek765]

Ja się bardzo cieszę wagonikami i nie marudze a mam jeszcze te laciate z pierwszej edycji. Chciałbym się tylko dowiedzieć czy w wagonach z tamtych lat produkcji mogły być drzwi w przejściu w kolorze nadwozia. Ja raczej kojarzę drzwi w kolorze aluminium ewentualnie zabarwione na jasno zlotawy. Nie wiem jednak wszystkiego a po upewnieniu się chciałbym te drzwi ewentualnie pomalować. Nie pamiętam jednak w jakim kolorze były te teleskopowe zamykacze. To tylko takie moje przymiarki do waloryzacji modeli z których i tak jestem zadowolony.

 

[garou]

Niech kolega cieszy sie wagonikami i nie marudzi

...a jeszcze lepiej przemaluje, jeśli razi to co teraz jest choć wydaje mi się, że przynajmniej w YB70 były jednak w kolorze nadwozia.

 

[przemek tabisz]

A przemalowałby ktoś na czerwono-kremowo i zielono-kremowy?

 

[Jacek765]

W YB70 nie zamierzam zmieniać koloru drzwi bo były z tego co kojarzę w kolorze nadwozia. Zająłem się jednak dachem i usunąłem zbędne wywietrzniki przy okazji przemalowalem na kolor oliwkowy szczytowa ścianę dachu bo chcę umieścić ten wagon w epoce IVc. Z doboru koloru jeszcze nie jestem w pełni zadowolony. Także zastanawiam się nad podniesieniem do góry gumowej osłony przejścia (wałków).
Co do 111A to jak napisałem wcześniej.

 

[garou]

W YB70 nie zamierzam zmieniać koloru drzwi bo były z tego co kojarzę w kolorze nadwozia. Zająłem się jednak dachem i usunąłem zbędne wywietrzniki przy okazji przemalowalem na kolor oliwkowy szczytowa ścianę dachu bo chcę umieścić ten wagon w epoce IVc. Z doboru koloru jeszcze nie jestem w pełni zadowolony. Także zastanawiam się nad podniesieniem do góry gumowej osłony przejścia (wałków).
Co do 111A to jak napisałem wcześniej.

Fajnie gdybyś zdjęcie wkleił bo brzmi ciekawie ta przeróbka wagonu od Roco z epoki Va na IVc. A wogóle to liczyłem, że Roco wypuści ten wagon w epoce IVb/c, ale na razie nic nie widać w tym temacie. Byłaby dobra alternatywa dla Tilligowego wypustu z epoki IVc i impuls by Tilliga sprzedać

 

[Jacek765]

Fajnie gdybyś zdjęcie wkleił bo brzmi ciekawie ta przeróbka wagonu od Roco z epoki Va na IVc. A wogóle to liczyłem, że Roco wypuści ten wagon w epoce IVb/c, ale na razie nic nie widać w tym temacie. Byłaby dobra alternatywa dla Tilligowego wypustu z epoki IVc i impuls by Tilliga sprzedać

Mówisz masz. Żeby nie zaśmiecać wątku zapraszam tutaj;
http://forum.modelarstwo.info/threa...sachsenmodelle-74349.16021/page-5#post-575872
Ja modeli Sachsenmodelle/Tillig typu YB70 pozbyłem sie jak tylko kupiłem modele Roco.

 

[tcy]

Mnie natomiast nurtuje kwestia koloru drzwi w przejściu miedzywagonowym. Ja kojarzę że te drzwi w epoce IV były w kolorze aluminium. Nie wiem nic żeby były w kolorze nadwozia. Oczywiście dotyczy to wagonów z polskich fabryk.
Zobacz załącznik 422423

W nowych wagonach wyglądało to tak:

 

[ffox]

Eh... skąd Wy macie takie piękne zdjęcia.
Ja chciałem zapytać się o oświetlenie wejściowe na schodach.
One były montowane we wszystkich wagonach, czy tylko w wybranych?
Czasami je widywałem, ale przeważnie oświetlenia nie było.
Na pierwszym zdjęciu widać je wyraźnie.

 

[robertkroma]

Z tego co pamiętam kiedyś było obligatoryjne.