Gumki przyczepnościowe

[Przemek Kamiński]

On jeździ powoli bo jeździ z podniesionym pantografem i była to jazda próbna, bez tego jeździć może ile bozia dała. Łuki to 600 mm i nie ma najmniejszych zatrzymań przez to, że lokomotywa ma gumki. Podjazd jest dosyć spory, bo na połówce okręgu wjeżdża na wysokość 11 cm. Najsłabiej dają sobie radę obydwie Pt31 Brawy.

 

[garcia ramirez]

Jestem pewien że to super makieta !

 

[SantaFe]

Witam, czy ktoś może mi doradzić jakie gumki dokupić do ST44-roco gdyż stare szlak trafił, a nowe dedykowane, są zamiast na płask, to pionowo. https://www.google.pl/imgres?imgurl...9rRAhXLOhQKHaTVBkcQMwgbKAEwAQ&iact=mrc&uact=8

 

[Flotoma]

Nowe gumki często mają postać "płaskiego okręgu". Jak założysz na wybranie w kole, to odpowiednio ułożą się.

 

[zuk]

tak, jak Tomasz mówi, wyglądają jak wycięte z płaskiego arkusza.
ja kupowałem tutaj: http://allegro.pl/gumki-przyczepnosciowe-do-lokomotyw-ho-tt-n-g-i6692672833.html
do Roco i do Gutzolda

 

[SantaFe]

czyli zakładam na koło i zaginam do tego rowka i one same już tak przylegną?
[DOUBLEPOST=1485245709][/DOUBLEPOST]Już wszystko wiem, dziękuje Wam za pomoc

 

[przemas22223]

Jeśli chodzi o gumki przyczepnościowe do ST44 Roco to proponuję gumki Roco o numerze katalogowym 40066. Te gumki pasują tez do BR290, V90, BR130, 232,234.
Takie gumki masz tutaj: http://www.modelmania.com.pl/product_info.php?products_id=51326
Pozdrawiam

 

[MarGe]

Czy ktoś z Was ma instrukcję lub potrafi opisać jak sprawnie wymienić te gumeczki przyczepnościowe w modelu ST44? Starsznie badziewną gumę stosują. U mnie w 3 modelach po 3 latach gumki te zesztywniały i popękały jakby były z plastiku...

 

[Krzysztof Fiałka]

Na moim modelu zauważyłem, że gumki zesztywniały i popękały. Skojarzyłem to z czyszczeniem kół. Otóż przetarłem wszystkie koła spirytusem. Następnego dnia było po gumkach. Od tamtej pory wymieniam wszystkie zestawy kołowe na bez gumek, jeśli są w ofercie producenta. Nic nie pęka, nie brudzi i dwa koła więcej do przewodzenia prądu.
Jeśli chodzi o właściwości trakcyjne, nigdy nie było z tym problemu, a tabor jeździ między innymi na imprezach Fremo. A gagarin to pociągnie wszystko, bez gumek.
A jeśli chodzi o brudzenie się szyn, pytanie czy przewodzenie prądu nie przyciąga kurzu, zauważyłem, że przewodzące koła do Bipy Rivarossi robią za "odkurzacz", ściągają strasznie brud i po kilku kółkach przestają przewodzić.

 

[szprync3]

Czy w każdym to nie wiem, ale ja nie widzę problemu, aby wymienić koła na wersję bez opasek (gumek).
Może napisz konkretniej co się stało?
Wymiana samych kół może być mało opłacalna, w przypadku ST44 przykładowo do wymiany byłyby dwie sztuki, czyli pewnie ~50 zł.

W ST44 wymieniłem na koła bez gumek - koszt jak podany przez kolegę. Ciekawostka taka, że teraz głośniej stukają koła, ale jeździ i nie brudzi torów. Inaczej mam w przypadku wymiany kół w EU07-171 i EP08-006 PIKO. Lokomotywki jeżdżą cicho i nie migają światła reflektorów. Co miało miejsce przy używaniu kół z gumkami. Reflektory po wymianie, bo tym pikowskim gumiki nie przeszkadzają.

 

[Bolesław 102]

Na moim modelu zauważyłem, że gumki zesztywniały i popękały. Skojarzyłem to z czyszczeniem kół. Otóż przetarłem wszystkie koła spirytusem. Następnego dnia było po gumkach. Od tamtej pory wymieniam wszystkie zestawy kołowe na bez gumek, jeśli są w ofercie producenta. Nic nie pęka, nie brudzi i dwa koła więcej do przewodzenia prądu.
Jeśli chodzi o właściwości trakcyjne, nigdy nie było z tym problemu, a tabor jeździ między innymi na imprezach Fremo. A gagarin to pociągnie wszystko, bez gumek.
A jeśli chodzi o brudzenie się szyn, pytanie czy przewodzenie prądu nie przyciąga kurzu, zauważyłem, że przewodzące koła do Bipy Rivarossi robią za "odkurzacz", ściągają strasznie brud i po kilku kółkach przestają przewodzić.

Używaj gumek silikonowych.
Są trwalsze i nie brudzą torów.

 

[szprync3]

Proszę podpowiedzieć jakiej firmy są te silikonowe gumki, lub gdzie takie można nabyć ? Byłoby chyba taniej niż kolejne koła kupować.

 

[Sebastian B.]

Kola i tory nie brudza sie od gumek na lokomotywach. Szyny brudza sie ze wzgledu reakcji styku kola z szyna wczasie jazdy gdzie po jakims czasie zostaje osad na szynie.Cos w rodzaju utleniania sie.Lokomotywy bez gumek tez brudza z czasem szyny,a im wiecej odbiornikow na torach tym wiecej szyny sie brudza.Kola stykajac sie z szynami w czasie jazdy robia cos w rodzaju zwarcia,po ktorym to zostaje nalot na szynach i kolach. Prosty sposob by sobie sprawdzic, wziac kabelek i dotknac do szyny tak aby nastapilo zwarcie i zostanie taki sam osad w miejscu styku.Zreszta jak sobie puscimy lokomotywy po ciemku to widac jak iskrzy sie miedzy kolami a szyna od czasu do czasu.

 

[Bolesław 102]

Proszę podpowiedzieć jakiej firmy są te silikonowe gumki, lub gdzie takie można nabyć ? Byłoby chyba taniej niż kolejne koła kupować.

Odpowiedź wysłałem na pw.

 

[sluzbowo]

Odpowiedź wysłałem na pw.

Pytanie padło publicznie, zatem bylibyśmy zobowiązani za ujawnienie tej informacji. Przyda się innym użytkownikom też.

 

[Bolesław 102]

Pytanie padło publicznie, zatem bylibyśmy zobowiązani za ujawnienie tej informacji. Przyda się innym użytkownikom też.

Wysłałem koledze tylko adres gdzie gumki silikonowe można kupić.
Na "publicznej"części forum nazwy sklepów nie przechodzą."Niedozwolona reklama".

 

[A145]

Wysłałem koledze tylko adres gdzie gumki silikonowe można kupić.
Na "publicznej"części forum nazwy sklepów nie przechodzą."Niedozwolona reklama".

Chętnie też skorzystam

 

[records]

I ja poproszę te namiary

 

[sluzbowo]

Wysłałem koledze tylko adres gdzie gumki silikonowe można kupić.

Czy chodzi być może o pewien sklep z Chorzowa?

Na "publicznej"części forum nazwy sklepów nie przechodzą."Niedozwolona reklama".

Przechodzą, z jednym wyjątkiem - przywoływanego wyżej sklepu.

 

[Adam Kobyliński]

Wysłałem koledze tylko adres gdzie gumki silikonowe można kupić.

Ja też poproszę namiary