FREMO America - N

[Stah]

Witam,

Kolejne pytanie: Czy standard Fremo AmericaN widoczny tu: http://www.america-n.de/Norm/americaN-standard.pdf jest najaktualniejszy ? I czy ktoś wie czy tu na forum są osoby używające / modelujące wg. tego standardu ?

Stah

 

[Misiek]

tak i nie

Główna różnica z tego co pamiętam, to niemiecka norma WYMAGA szyn Microengineering lub Atlasa - czego u nas wtedy nie było w sklepach

Myśmy (w Warszawie i okolicach) zaczęli modelować Amerykę na podstawie starej normy europejskiej.
Stan na dzisiaj: Dużo modułów z profilem Fremo-N Europa, Szyny Peco code 55, sporadycznie Micrioengineering (na modułach powstałych w przeciągu ostatnich dwóch lat).

 

[PiotrK]

Główna różnica z tego co pamiętam, to niemiecka norma WYMAGA szyn Microengineering lub Atlasa - czego u nas wtedy nie było w sklepach

Chyba jednak nie WYMAGA, ale sugeruje ich użycie, ale PECO też dopuszcza.

 

[Misiek]

O widzisz! Musieli zmienić w ciągu kilku lat jak ostatnio czytalem ich normę.

Tzn, mamy pasujące moduły

Natomiast czytam ten tekst o frogach i nie do końca rozumiem

 

[PiotrK]

Myślę, ze chodzi im o to co opisano na tej stronie.
Używam rozjazdów w wersji nie izolowanej krzyżownicy (czyli tych electrofrog) bez przeróbki.
Krzyżownica polaryzowana jest przez iglice, a szyny odchodzące z krzyżownicy są odizolowane od reszty torowiska.

 

[Misiek]

A to OK, robię tak samo.

 

[Stah]

tak i nie

Główna różnica z tego co pamiętam, to niemiecka norma WYMAGA szyn Microengineering lub Atlasa - czego u nas wtedy nie było w sklepach

Myśmy (w Warszawie i okolicach) zaczęli modelować Amerykę na podstawie starej normy europejskiej.
Stan na dzisiaj: Dużo modułów z profilem Fremo-N Europa, Szyny Peco code 55, sporadycznie Micrioengineering (na modułach powstałych w przeciągu ostatnich dwóch lat).

Dziękuję, właśnie zastanawiam się nad wyborem ME, żeby uniknąć „pizza cutter problem„ ze starym taborem na atlasie 55, PECO lepiej dostępne, ale podkłady Atlas ME bardziej ”północnoamerykańskie” jeśli chodzi o odstępy.

Czyli jeśli dobrze zrozumiałem to dla kompatybilności z innymi lepiej jest zrobić moduł/y w standardzie Fremo-N Europa niż AmericaN ?

 

[Misiek]

Z ME problemu z przejazdem nie ma, dziwność jest na krzyżownicach rozjazdow Atlasa. i na samym "skrzyżowaniu" też jakoś dziwnie to działa.

Nasze moduły maja ten profil.
"na zewnątrz" tylko płaskie, co w środku to Twój wybór.
Ostatnio dominuje sporo dwutorowego, stare zapasy modułów są na jednotorze

link przykładowy

odm 2:50:

Nad ideą Fremo trzeba popracować, chęci są, ale innych czynników brak.

 

[Stah]

Dziękuję za wzór i filmiki ! Długość rozumiem ~500-1000 - ale jaka długość jest najczęstsza ? (choć dla mnie 1000 to chyba trochę przesada). Wysokosc na nogach do powierzchni torów ~ 1300mm?

 

[Misiek]

Długość zwyczajowa była 80cm. jakieś wstawki techniczne itp:60cm, czasem długaśne 120cm - na technicznej, i na tej stacji.
nóżki mamy (też) 130cm, ale zalegają w piwnicach.

 

[micrus]

Moje skrzynki, te bardziej polskie mają długość 70 cm. I takie też dalej robię