Relacja Freelance 009 w H0e

[daromaro]

W watku tym postaram sie podzielic mozliwosciami zbudowania modeli freelance 009 czyli dla nas frilansiarskie H0e - wykorzystujacych zmotoryzowane podwozia KATO 11-103 i KATO 11-105. Generalnie skupie sie na tych podwoziach bo sa u nas dostepne od reki.
[DOUBLEPOST=1464558812,1464557230][/DOUBLEPOST]Na poczatek KATO 11-103 czyli Lc1-299
Kiedys w rece wpadlo mi zmotoryzowane podwozie KATO11-103. Wlasciwie do niczego to nie pasuje. Skala N. Dla potrzeb H0e tojedynie roztaw kol: 9mm, jest zgodny. Lezalo sobie spokojnie chyba z rok albo i dwa lata w szufladzie. Zupelnie przez przypadek natknalem sie na lokomotywy freelans 009. To jest to! Pomyslalem . I tak oto powstala Lc1-299. Lokomotywa, ktora nie ma odzwierciedlenia w rzeczywistosci - wzorowana na lokomotywach tramwajowych. Czysty freelance 009. Na zdjeciach jest drugi prototyp Lc1-300. Ale zapewne Lc1-299 tez sie pojawi...

 

[CoCu]

A co to jest to "freelance 009"? Bo kilka razy wymieniasz to w swoim wpisie, ale nie wiem o co chodzi.

 

[Zv]

A co to jest to "freelance 009"? Bo kilka razy wymieniasz to w swoim wpisie, ale nie wiem o co chodzi.

Lokomotywa, która nie ma odzwierciedlenia w rzeczywistości - wzorowana na lokomotywach tramwajowych

 

[Jurek ST44]

Podwozie 40 baxów

 

[krakowiak]

Jak dobrze poszukać to i za 12 - 13 $ podwozie się znajdzie

 

[Jurek ST44]

Możliwe, spojrzałem z ciekawości na te stronkę

http://www.newhallstation.com/store/product_info.php/products_id/872

 

[krakowiak]

Zrobimy OT ja poszukałem na ebay. Sprzedawca z Japonii oferuje po 12,30 $ plus 6,80 $ za wysyłkę

 

[daromaro]

Panowie. Napisalem, ze sa u nas dostepne od reki. Czyli trzeba sprawdzic na All... i/lub Conr... w domenie .pl (nie chce tu wyjsc za jakiegos reklamodawce wymienionych sklepow internetowych). Cena odpowiednio za KATO11105 - 109zl a za KATO11103/11104 - 99zł (oczywiscie bez przesylki). Cena jak za naped jest naprawde rewelacyjna. Pozostaje jeszcze do tego dorobic reszte. No i tu jeszcze uwaga. Nie jest to przygotowane pod dekoder. Trzeba sie z tym tez troche pobawic. Ale w analogu dziala bezblednie.

 

[Jurek ST44]

Dzieki Daro zaoszczędziłeś mi kilometrów, toż to cała Azja i pół Europy bliżej

 

[Misiek]

Nie jest to przygotowane pod dekoder.

Zasadniczo przylutowanie kabelków zajmuje 2 minuty. Tylko jak testowałem (dawno temu) z dekoderem Lenz to coś kapryśne było. Nie wiem czy to kwestia spasowania silnik + rodzaj dekodera, czy też po prostu za lekkie i kiepsko zbiera "prąd z szyn".

Ale w analogu dziala bezblednie.

I to było dziwne, że w analogu super, a w DCC nie.

 

[daromaro]

KATO11105 ze wzgledu na 4 osie w tym 7 kol pod napieciem (jedno kolo ma gumke) to zdecydowanie lepiej sie porusza. Na razie skoncentruje sie na KATO11103/11104. Testy trwaja.

 

[hugwa]

A co to jest to "freelance 009"?

Pewnie miał być freestyle...

 

[daromaro]

Freestyle, freelance - generalnie chodzi o projektowanie z 'wolnej reki' - jak ja to nazywam. Wujek Gugle zdecydowanie bardziej podpowiada wynikami przy ' freelance 009'.
[DOUBLEPOST=1464620851,1464619255][/DOUBLEPOST]Jazda przód tył i naprzemienne oświetlenie białe i czerwone (białe jazda w przód - czerwone tył) a dokładnie - jedno czerwone światło i jedno białe (górne). Trochę wzorowane na rozwiązaniach skandynawskich (Dania, Norwegia). Oczywiście zmienne w zależności od kierunku jazdy. Jak dobrze pójdzie, tak jak już pisałem wyżej będzie z dekoderem Na zdjęciach jeszcze bez wycieraczek, szyb, światłowodów - no i bez, oczywiście dekodera.

Jeżeli chodzi o oświetlenie - to jest oczywiście prototyp - wiec można zmienić na normalne - trzy punktowe.

 

[daromaro]

• Ze wzgledu, ze nigdzie nie moglem znalezc rysunku KATO11103 - sam go na predce zrobilem. Zaznaczylem na nim wszystkie niezbedne wymiary. Jak widac srednica kola wychodzi okolo 550-600mm w realu. Czyli tak jak Wls40/50 na przyklad. Rozstaw osi wbrew wszyskim opisom jest blizej 28mm niz 27mm.

 

[daromaro]

Montaz jest banalny - wystarczy nalozyc bude (bez dachu) na podwozie i lekko docisnac z wyczuciem. Po uslyszeniu charakterystcznego klikniecia mamy pewosc, ze wszystko jest na swoim miejscu. Proces demontazu jest nieco bardziej skomplikowany. Trzeba delikatnie w miejscu drabinki (na podwoziu) podwazyc cienka szpatulka / ostrzem noza i delikatnie wypchnac podwozie palcem (wszystko widac na zalaczonych zdjeciach - jeszcze w kolorach podkladu ale nie mam innych). Z powodu tego palca dach jest zdejmowany - ale trzyma sie wystarczajaco mocno. Z projektu wycisnalem mozliwie wszystko co sie dalo. Nawet drzwi sa ustawione niesymetrycznie - tak zeby nieskalowne podwoziowe drabinki nie byly widoczne. Zaznaczam, ze nie ingerowalem w samo podwozie. Jest takie jak przyszlo z fabryki. Ale byc moze pokusze sie o projekt 'hard freelance 009' Vi vil si

 

[(mariusz)]

Pomysł i projekt rewelacja, sam już kiedyś przeglądając stronę Conrada zauważyłem te podwozia.Może je kupię i też coś zrobię

 

[daromaro]

Swieza dostawa okien, prosto z fabryki (jeszcze z folia na szybach). Wycieraczki zamowiene. Nadal oczekuje na nowy dach.

 

[daromaro]

Nareszcie udalo mi sie zakupic swiatlowod fi 2,0mm. Prace powinny byc wznowione za kilka dni.