EU07/EP07

[map69]

Każda inna... .

EP07-444, EP07-201, EP07-379, EP07-397. Lokomotywownia Warszawa Olszynka Grochowska 14.08.2017.

 

[Jarząbek]

lokomotywownia Warszawa Grochów

Lokomotywownia Warszawa Olszynka Grochowska.

 

[map69]

Lokomotywownia Warszawa Olszynka Grochowska.

Kiedyś używałem właśnie tej nazwy, jednak podczas wycieczki do lokomotywowni zwróciłem uwagę, że wszyscy pracownicy używali nazwy Grochów.
I tak, w jakimś sensie, z szacunku dla nich, używam właśnie tej skróconej nazwy. Jak rozumiem formalna nazwa to Lokomotywownia Warszawa Olszynka Grochowska, dzięki za wyjaśnienie , poprawiłem opis.

 

[Andrzej Harassek]

Nie wiem, jak jest formalnie teraz, ale dawniej były dwie jednostki: Lokomotywownia Warszawa Olszynka Grochowska miała lokomotywy, a Lokomotywownia Warszawa Grochów miała zespoły trakcyjne.

 

[kzk kolej]

EP07-444 prowadziła mnie w piątek z Katowic do Szczecina w pociągu IC Barnim

 

[Jarząbek]

Nie wiem, jak jest formalnie teraz, ale dawniej były dwie jednostki: Lokomotywownia Warszawa Olszynka Grochowska miała lokomotywy, a Lokomotywownia Warszawa Grochów miała zespoły trakcyjne.

Od początku - Dzisiejsza lokomotywownia Olszynka Grochowska to dawna lokomotywownia Warszawa Grochów, w której stacjonowały zarówno jednostki elektryczne jak i elektrowozy. Tak było do początku lat siedemdziesiątych, do momentu wybudowania nowej lokomotywowni dla jednostek elektrycznych, którą nazwano MD Warszawa Grochów. Natomiast starą, w której pozostały elektrowozy ( tą uwiecznioną na zdjęciu przez Kol. Map69) nazwano MD Warszawa Olszynka Grochowska.

 

[Andrzej Harassek]

A jak jest dzisiaj? Trochę straciłem kontakt z bieżącą organizacją kolei...

 

[Jarząbek]

Tak w skrócie - Lokomotywownia Olszynka - pojazdy trakcyjne PKP Intercity, natomiast Grochów - pojazdy trakcyjne Kolei Mazowieckich.

 

[Pantograf]

To może ja coś dorzucę...

EP07-1059
24.02.2010r Poznań Franowo

EU07-059 (obecnie 1521)
28.07.2010 Poznań Franowo

EU07-501
9.10.2009r. Gniezno

 

[kovalsky]

17.08.2017, EP07-534 z pociągiem IC "Asnyk" z Jeleniej Góry wjeżdża w perony Wrocławia Głównego. Zmienia czoło i odjeżdża w dalszą drogę do Warszawy Wschodniej.

 

[Pantograf]

EU07-337
Poznań Franowo 24.05.2012r.

 

[Adam Okuń]

EU07-511 z pociągiem EN Moskwa-Nicea ... słońce nie pomogło jak zwykle. Czy choć raz w piatek jak wyjdę na ten pociąg nie mogło by być chmur ?!

 

[Andrzej Harassek]

Celowo wstawiam do neta (czy jak kto woli- udostepniam zdjęcia w Internecie) po obróbce ze względu na kopiowanie i wykorzystywanie zdjęć w różnych celach przez osoby trzecie.

Nie bardzo rozumiem cel takiego postępowania. Jeżeli ktoś chce wykorzystać takie zdjęcie, to kilka ruchów suwakiem w programie graficznym i zdjęcie wygląda dużo bardziej naturalnie. To już lepiej wstawiać jakieś swoje znaki na środku obrazka, tak, by nie dało się ich wyciąć bez uszczerbku dla widoku całości. Tylko czy wtedy chcielibyśmy takie fotki oglądać?

 

[Meggido]

Szklarska Poręba Górna i zestaw "Siódemek".

 

[Adam Okuń]

...nie żebym dorzucał drzewo do ognia ale dziś EP07 z mocniejszej obróbce

TLK "Kormoran" w Gołonogu 2017-08-21

...a jakby było mało to drugi TLK "Kormoran" chwilę później jechał w drugą stronę i też na EP07

 

[Zdrada69]

EU07-377 Warszawa Wschodnia 23.12.2001

EU07-402 Warszawa Wschodnia 23.12.2001

EU07-386 Warszawa Wschodnia 23.12.2001

 

[Michał K]

EP07-1021 z pociągiem TLK Mierzeja zwalnia przed semaforem wjazdowym stacji Łańcut.
24.08.2017r.

 

[kapsel2696]

21.08.2017 EU07-195 przyprowadziła do Leszna skład powrotny z Parowozjady w Chabówce. Tam odczepiła się, a Pt47-65 w dalszą drogę do Wolsztyna udała się o własnych siłach.

 

[dariuszz94]

Takie coś znalazłem na swoim facebook'u.
13.06.2012, EU07-015 z pociągiem IR38120/1 "Barbakan" relacji Kraków Główny - Szczecin Główny.
Chciałbym tu zwrócić uwagę na górny reflektor posiadający także czerwoną lampę

 

[Remaj12]

Chciałbym tu zwrócić uwagę na górny reflektor posiadający także czerwoną lampę

Jedna z ostatnich lokomotyw serii EU07 typu 4E, która zachowała komorę światła czerwonego w górnym reflektorze. Nieźle się uchowała - połowa 2012 roku! Podczas naprawy zakończonej 20 grudnia 2012 roku zamontowano jej reflektory halogenowe. Nie wykluczone, że była to ostatnia czynna lokomotywa typu 4E należąca do PKP Intercity, która posiadała oryginalny górny reflektor.

Jeśli chcielibyśmy wskazać lokomotywę, która miała najdłużej oryginalny górny reflektor to dobrym kandydatem jest EU07-193, której model wykonała firma PIKO. Jeszcze pod koniec marca 2015 roku została uwieczniona na fotografii z pierwotnym górnym reflektorem: http://czgk.pl/details.php?image_id=58808&mode=search

26 listopada 2015 roku zakończyła się naprawa rewizyjna 1P4/7 tejże lokomotywy i od tego czasu widziana jest już ze "standardowym" odbłyśnikiem górnego reflektora: http://rail.phototrans.eu/14,105023,0,PaFaWag_4E_EU07_193.html