Model fabryczny PIKO - modele lokomotyw serii EU06/EU07/EP07/EP08

[przemas22223]

Gniazda sterowania wielokrotnego malowane były różnie.
Pamiętam za dzieciaka jak dawny Express Chrobry Warszawa - Szczecin jadąc z ominięciem Poznania EP08 targała skład i jeszcze wagony igreki w malowaniu koloru drewnianego ( z tego co pamiętam ), gniazda sterowania były malowane na czarno, a inna już po naprawie w ZNTK Oleśnica miała gniazda sterowania pomalowane na pomarańczowo. Był to 1987 i 1988 rok.

 

[michu88]

Myślę, że na stronie Piko jest błąd i zamiast era IV napisano Era VI. Potwierdza to przydział Warszawa Olszynka Grochowska. A tam stacjonował ten pojazd między 1979 a latami 90-tymi XX wieku.

 

[przemas22223]

Był taki czas po 1997 roku jak EP08 - 001, 010 i 011 stacjonowały we Wrocławiu, ale co z tego jak jeździły do Szczecina na Chrobrym, do Poznania na IC Lech czy IC Bystrzyca z Poznania do Lublina jako 7200 / 2701( a później z Wrocławia do Lublina jako 6200 / 2601) , czy Ic Krakus do Krakowa w zastępstwie za EP09. Poznań nawet nie wiedział dlaczego Warszawa zadecydowała o takim stacjonowaniu. krótko to trwało. Niecałe dwa lata. W połowie 1999r. ósemki powróciły na stacjonowanie do Warszawy.

 

[Andrzej Harassek]

Myślę, że na stronie Piko jest błąd i zamiast era IV napisano Era VI. Potwierdza to przydział Warszawa Olszynka Grochowska. A tam stacjonował ten pojazd między 1979 a latami 90-tymi XX wieku.

Oby tak było. A to jest jednocześnie odpowiedzią na pytanie kolegi miki:

Nie zlinczujcie mnie, ale czy EP08-010 to jeszcze za czasów wspólnego PKP czy już wersja przydziałem do PKP Cargo?

Wydaje mi się, że na rysunku/zdjęciu na stronie Piko na lokomotywie jest napis "Lok. Olszynka Grochowska DOKP Centralna".

 

[mikl]

Panie Andrzeju, właśnie stąd miałem przeświadczenie że lokomotywa będzie z okresu przełomu wieków. Stąd też moje domysły o przydziale wrocławskim podparte podświadomym założeniem że a nóż widelec będzie pasowała do np wagonow w malowaniu "papuga"...

 

[przemek tabisz]

Czyli teoretycznie mogę opchnąć swoją EP08-006 i kupić EP08-010 i przebić przydział i rewizję na Wrocławską.

 

[browar łódź]

Był taki czas po 1997 roku jak EP08 - 001, 010 i 011 stacjonowały we Wrocławiu, ale co z tego jak jeździły do Szczecina na Chrobrym, do Poznania na IC Lech czy IC Bystrzyca z Poznania do Lublina jako 7200 / 2701( a później z Wrocławia do Lublina jako 6200 / 2601) , czy Ic Krakus do Krakowa w zastępstwie za EP09. Poznań nawet nie wiedział dlaczego Warszawa zadecydowała o takim stacjonowaniu. krótko to trwało. Niecałe dwa lata. W połowie 1999r. ósemki powróciły na stacjonowanie do Warszawy.

Ponieważ jakiś fragment szlaku z Wrocławia na północ dostosowano do większej prędkości . Natomiast pod model EPO8 czasami przymykając oko na rev. będzie można podpiąć wiele modeli które już się ukazały . Nawet papugi których pierwsza partia przybyła na Grochów we wrześniu 1996

 

[przemas22223]

Tak to prawda. z tego co pamiętam, prędkość 140 zaczynała się za ostatnim rozjazdem stacja Leszno w kierunku Wrocławia i w tamtym czasie jeździły IC Fredro, Ślęża, Ex Słowacki.A papugi po 1996 były na składach Chrobry, Lech, Krakus, Kaszub i Fredro.

 

[Hydrus]

Myślę, że na stronie Piko jest błąd i zamiast era IV napisano Era VI. Potwierdza to przydział Warszawa Olszynka Grochowska. A tam stacjonował ten pojazd między 1979 a latami 90-tymi XX wieku.

W dodatku w zapowiedziach - jeżeli dobrze pamiętam - była podawana epoka... V. I część sklepów internetowych podaje wciąż epokę V. (Mamy więc pierwszy w historii model z trzech epok jednocześnie ;-) ).

https://ilostan.forumkolejowe.pl/index.php?nav=lok&typ=1&seria=5&lok=349&numer=10&title=EP08-010
Schemat malowania i przydział ograniczają nas do lat 1979 - (maksymalnie) 1997, ale to, że w modelu gniazda sterowania wielokrotnego są pomarańczowe ogranicza nas maksymalnie do 1995. Jeżeli dodatkowo zasugerujemy się zdjęciem pierwowzoru z katalogu Piko autorstwa R. Boduszka, gdzie lokomotywa stoi w towarzystwie żółtych czół, można obstawiać 1989 - 1995.

Gdyby to było coś w okolicach 1993 - 1995, to ten składzik u mnie tylko czeka na podłączenie:
- Tillig 74729 (Szczecin, rewizja 1996; pseudo-jedynka)
- Sachsenmodelle 14493 (W-wa Grochów, rewizja 1995; restauracyjny)
- Roco 64818 (W-wa Grochów, rewizja 1993)
- Roco 64819 (W-wa Grochów, rewizja 1993)
oraz (nie jestem przydziałowym purystą)
- Sachsenmodelle 74739 (Kraków, rewizja 1993)
- Tillig 74732 (Chojnice, rewizja 1995).

 

[mikl]

Muszę to niesty sprostować...
Rzeczywiście, takie były pierwotne założenia, jednak ostatecznie będzie to malowanie po naprawie w ZNTK Oleśnica, zakończonej dnia 28.02.07.

Odgrzeje kotleta i zapytam..czy są jakieś zasadnicze różnice w wyglądzie lokomotywy z rewizja 2007 i 2005?

Patrząc na dosyć dobrze znana stronę (Ilostan Pojazdów Trakcyjnych) obie rewizje R2 nie miały wpływu na zmianę kolorystyki (pomarańcz z brązowym pasem) badz świateł (zwykle). Przydział w tym okresie tez nie nie powinien sie zmienić ( Zakład Taboru w Warszawie). Ze zdjęć jakie przeglądnąłem wynika również ze ani w przed 2R2 ani po 2007 listew ozdobnych nie bylo..

W takim razie czy jedyna różnicą był sam "stempel" na budzie z cyframi daty naprawy tzn w przypadku przed 2007 było napisane 20.09.05?

 

[CoCu]

Aby jednoznacznie stwierdzić czy jedyną różnicą pomiędzy kolejnymi rewizjami była inna data, należałoby pooglądać dokładnie zdjęcia tej lokomotywy z obu okresów. Pewnym uproszczeniem jest przyjęcie, iż wygląd lokomotywy zmienić się mógł ale nie musiał w wyniku jedynie naprawy rewizyjnej, gdyż w rzeczywistości często wygląd zmieniał się pomiędzy naprawami za sprawą skutek czy też usuwania skutków jakiś awarii lub wypadków. Znam przykład EU07, gdzie już po 3 dniach od rewizji wygląd lokomotywy zmienił się i to znacznie, bo zmieniono wiele detali malowania, w tym nawet kolor aluminiowych znaków przykręcanych do pudła.

 

[ALA]

Ta lokomotywa, chyba jako jedyna, przez kilka lat miała oznaczenia serii pomalowane na kolor czerwony (lub brązowy). Od czasu naprawy w 2007 roku, oznaczenia były już białe.

 

[mikl]

Ta lokomotywa, chyba jako jedyna, przez kilka lat miała oznaczenia serii pomalowane na kolor czerwony (lub brązowy). Od czasu naprawy w 2007 roku, oznaczenia były już białe.

Chyba zmiana na białe nastąpiła przy wcześniejszej rewizji niż 2007 gdzyż w październiku 2005 (tzn po rewizji 2R1) jeździła juz z białymi

9 october 2005 - TLK ZIELONOGÓRZANIN z Warszawy. Widziany z nasypu północnej obwodnicy towarowej przy stacji Poznań Antoninek

http://rail.phototrans.eu/14,6902,0,PaFaWag_102E_EP08_006.html

 

[ALA]

Faktycznie, już od 2005 roku miała białe oznaczenia.
W takim razie jedyną różnicą, jaką dostrzegam, jest szerokość (lub, jak kto woli, wysokość) brązowego pasa. Przed rewizją z 2007 roku był on węższy (niższy), dolna krawędź była powyżej poziomu podłogi, zaś po tej rewizji był już szerszy (wyższy), a dolna krawędź równa z podłogą.

 

[Remaj12]

Nie zlinczujcie mnie, ale czy EP08-010 to jeszcze za czasów wspólnego PKP czy już wersja przydziałem do PKP Cargo?

Jeszcze z czasów wspólnego PKP .

Czy gniazda sterowania wielokrotnego w EP08 nie powinny być czarne?

Myślę, że fotografia pierwowzoru prezentowana wcześniej na stronie PIKO rozwieje wątpliwości co do koloru gniazd:

- źródło: piko-shop.de
- autor: Ryszard Boduszek



Poniżej zdjęcie modelu wykonane podczas wystawy na Bielanach w Warszawie:

@Remaj12, a jakie daty rewizji?

Dat napraw pozostałych lokomotyw jeszcze nie znam, ale mogę pokazać zbliżenie na przydział i datę naprawy naniesione na model EP08-010:

Czy to znaczy, że EP08-10 jednak nie będzie wykonana na epokę modelarską IV tylko lata późniejsze?

Tak, jak widać na zdjęciu powyżej model odwzorowuje pierwowzór po naprawie w 1991 roku, a więc już w epoce Va.

 

[puszo]

No i idealna rewizja Można zestawić z wagonami Roco 64816 . 64817 . 64818 . 64819 . Do tego gdyby zapowiadane wagony zielono-kremowa dwójka i czerwono-kremowa jedynka Piko było w podobnej dacie rewizji to mielibyśmy wspaniały skład.

 

[DieselPower]

No i można ją również bez naginania rzeczywistości jeszcze rzutem na taśmę podpiąć do oliwkowego składu.

 

[ALA]

To jeszcze tak ilustracyjnie do powyższego.

Tak ta lokomotywa wyglądała w 2006 roku:

... a tak w 2008 roku:

 

[mikl]

@ALA. Super porównanie!

 

[asap2u]

Dla niekorzystających z Facebook-a EP08-010 :



Źródło : https://www.facebook.com/pg/Przystaneksklep/photos/?tab=album&album_id=173106856490843