EU07-433 od SM i rozjazdy WR/WL oraz BWL/BWR Piko

[pptasinski]

Witam Kolegów
Mam problem z tym lokiem i powyższymi rozjazdami - często mi moja z21 wyłącza zasilanie z powodu zwarcia na tych rozjazdach. Ktos mial podobny problem ? Inne loki (innych producentów) nie maja tego problemu .

 

[ffox]

Nie stwierdziłem takich problemów:

 

[tomlok]

U mnie śmiga bez problemu.

 

[pptasinski]

Kurcze to może wina leży w Loku, ktoś podpowie co może być przyczyną? Dodam, że mam 2 inne lokomotywy SM i nie mam tego problemu.

 

[ffox]

Hmm, a na łukach jeździ dobrze?

 

[pptasinski]

Na łukach jest ok. testowy odcinek - nagranie 60fps

 

[pptasinski]

Postanowiłem ja trochę rozbebeszyc i oczyścić. Mam pytanie - na wózku na zdjęciu jest przewod zawinięty pod śrubkę - do czego on służy ?

 

[matej]

Jest to znany problem związany z budową samych rozjazdów Piko systemu A. Szyny rozchodzące się za krzyżownicą są dość blisko siebie i zwarcie się może pojawić przy szerszych kołach, albo jeżeli została zdjęta gumka przyczepnościowa z koła i wtedy zwiera rantem trzymającym gumkę. Słyszałem o dwóch różnych metodach rozwiązania tego problemu. Można w klin dzioba krzyżownicy wcisnąć kawałek dociętej zapałki w taki sposób, żeby na pierwszych kilku mm za krzyżownicą nieco unosiła koło nad szynę. A drugi sposób to po prostu obie szyny rozchodzące się zaraz za krzyżownicą na odcinku tak z 0,5cm pokryć lakierem bezbarwnym.

 

[pptasinski]

Zrobiłem jak Kolega radził (pomalowałem lakierem) i problem ustąpił. Dzięki !

 

[Robert Reschka]

Ten drucik pod śrubką to jest kontakt do łyżwy na trzecią szynę. Dla użytkowników DC bez znaczenia. Możesz go nawet usunąć i sobie już założyć wózek bez gniazda na łyżwę jak już to cale zdemontowałeś.

Krzyżownice można tunować zapałką lub lakierem, albo kupić ROCO lub PECO. Moje lokomotywki mają nieco jakąś alergie jak muszą się poruszać po torach tego producenta…

 

[pptasinski]

Panie Robercie, niestety ale póki co mam torowisko Piko i raczej tak zostanie do września :-(. Szkoda aby taka lokomotywa stała tylko w gablocie - na szczęście patent z lakierem przeszedł .

 

[matej]

Rozjazdy Piko nie są wcale takie najgorsze. Nie trzeba wykonywać polaryzacji krzyżownicy, a sprężynka trzyma iglice dość pewnie, a i bez zwarcia i wykolejenia można rozjazd "rozpruć". Do domowej zabawy jak znalazł i można zaoszczędzić na napędach Jedynie przed czym bym przestrzegał, to przez rozjazdem krzyżowym. Tzn. nie to żeby był on jakoś źle wykonany, ale posiada jeden mankament - umieszczenie iglic wewnątrz czworoboku rozjazdu (czyli jak w tradycyjnym angliku) przy rozjeździe 15-stopniowym powoduje, że na kierunek zwrotny jest łuk o promieniu 40-kilku centymetrów. Niby krótki, ale niektóre parowozy nie lubią takich "ciasności". Ale po prawdzie, to 99% taboru problemu nie ma