Model fabryczny PIKO - modele lokomotyw serii ET41

[pado]

Ale zainwestuj też przy okazji w nowe reflektory, sporo te modele zyskują po wymianie, więc jeśli teraz Ci się tak bardzo podoba, to pomyśl co będzie jak będzie miał prawidłowo wykonane lustrzanki

Tak wiem. Mam 2 kpl w szufladzie. Oczy czekają na lepszy moment Teraz nie ma mowy o tym przeszczepie Przeróbki będę chciał pogodzić razem z wymianą sprzęgu i z lekką patyną

Tak czy siak czekam na EU07-187 po tuningu od 14D40 ;D

 

[PX48-28]

Odgrzewam kotleta, pytanie jest prozaiczne, ale pytam bo może ma ktoś większą wiedzę Czy ET41 z pierwszej serii różniły się od ET41 z drugiej serii po za ryflami? Może jakieś podzespoły na dachu, czy cuś?
Za każdą podpowiedź dziękuje z góry

 

[ffox]

Inne zgarniacze.

 

[Bronco_Billy]

Inne zgarniacze.

Lemiesze

 

[jaco]

Wózki jak w 303E, pierwsze sztuki ET41 posiadały wózki takie jak w 4e.

 

[Meggido]

Lemiesze

Zgarniacze. Lemiesze ma rolnik w plugu do orania pola.

 

[PX48-28]

Dzieki wielkie za odpowiedzi W pikowskich jamnikach wozki sa takie same jak w 4E?

 

[Michał_P]

Podobno już jest dostępny model ET41-171. Czy ktoś w związku z tym mógłby poinformować jaki jest przydział i data rewizji na modelu? Zdjęcia też byłyby mile widziane ;-)

 

[H0 fan!!!!]

Kilka fotek ET41-171 z Ebay'a.

http://www.ebay.de/itm/Piko-96371-E...544340?hash=item43f6b01794:g:~14AAOSwpLNX9nqw

 

[SBB460]

Kilka fotek ET41-171 z Ebay'a.

http://www.ebay.de/itm/Piko-96371-E...544340?hash=item43f6b01794:g:~14AAOSwpLNX9nqw

Zaklad Taboru
Zdunska Wola Karsznice
ZNTK Luban
Napr rew dn 97.10.14

 

[43domek12]

Dalej te okropne światła

 

[Darkman]

Dalej te okropne światła

Przecież one się nie zmienią

 

[xxx]

Mozna ja samemu zmienić/przerobić i model mamy doskonały
[DOUBLEPOST=1476036449,1476036103][/DOUBLEPOST]

Zgarniacze. Lemiesze ma rolnik w plugu do orania pola.

O tutaj się spotkałem z dwoma kategoriami nazewnictwa. Zgarniaczem w lokomotywowni nazywano zgarniacz np. EU07, ST43, ST44, ET41 ale juz w SM42 słyszałem jak mówiono na te zgarniacze "lemiesze" pewnie i ze względu skojarzenia skosu do pługu ale takie nazewnictwo lata temu zasłyszałem. To chyba jak "patyk" do pantograf, na warsztacie patyki robili ale mistrz mówił i wpisywał w rubryce naprawa- pantograf. Czasami te obiegowe nazwy wpisywały się w codzienność kolejową. Jednak "lemiesz" syszałem i przy SM42 jak i czasami z tymi, którzy pamiętają parowozy. To co zasłyszałem co do nazewnictwa było w MD Ostrów Wlkp. może w innych rejonach było inne nazewnictwo nie przeczę.
Być może to jest podobne uproszczenie językowe jak przy slizgaczu/slizgu na pantografie obiegowo mówiono na to "łyżwa" taki kątownik z miedzi doskonałej jakości 99,9% montowany na pantograie, który odpowiada za styk z siecią.

 

[43domek12]

Przecież one się nie zmienią

A mogłyby się jednak zmienić.Z tzw."realizmem"ma to nie wiele wspólnego.
Może nasi - polscy modelarze podesłali by do Sonnerbergu swoje rozwiązania?
[DOUBLEPOST=1476040317,1476039810][/DOUBLEPOST]

Mozna ja samemu zmienić/przerobić i model mamy doskonały
[DOUBLEPOST=1476036449,1476036103][/DOUBLEPOST]
O tutaj się spotkałem z dwoma kategoriami nazewnictwa. Zgarniaczem w lokomotywowni nazywano zgarniacz np. EU07, ST43, ST44, ET41 ale juz w SM42 słyszałem jak mówiono na te zgarniacze "lemiesze" pewnie i ze względu skojarzenia skosu do pługu ale takie nazewnictwo lata temu zasłyszałem. To chyba jak "patyk" do pantograf, na warsztacie patyki robili ale mistrz mówił i wpisywał w rubryce naprawa- pantograf. Czasami te obiegowe nazwy wpisywały się w codzienność kolejową. Jednak "lemiesz" syszałem i przy SM42 jak i czasami z tymi, którzy pamiętają parowozy. To co zasłyszałem co do nazewnictwa było w MD Ostrów Wlkp. może w innych rejonach było inne nazewnictwo nie przeczę.
Być może to jest podobne uproszczenie językowe jak przy slizgaczu/slizgu na pantografie obiegowo mówiono na to "łyżwa" taki kątownik z miedzi doskonałej jakości 99,9% montowany na pantograie, który odpowiada za styk z siecią.

Zgarniacz kolego.Istnieje duży zgarniacz i mały zgarniacz.
Zgarniacze miały za zadanie usuwać (zgarniać)wszystkie przedmioty małe i te większe z szyn aby nie doszło do najechania pierwszej osi i wykolejenia.
Zgarniaczy nie posiadaja wagony gdyż te jadą po szynach za lokomotywą.
Terminologia ta obowiązywała nawet w MD Ostrów.
Gdzie jako st.maszynista przepracowałem 35 lat i trochę znam się na tym.Pozdrawiam.

 

[Wojtek`61]

[QUOTE="xxx..
...Być może to jest podobne uproszczenie językowe jak przy slizgaczu/slizgu na pantografie obiegowo mówiono na to "łyżwa" taki kątownik z miedzi doskonałej jakości 99,9% montowany na pantograie, który odpowiada za styk z siecią.[/QUOTE]

Bezpośredni styk z przewodem jezdnym miał płaskownik miedziany, a nie kątownik.

 

[Meggido]

W dodatku bogato smarowany smarem grafitowym.

 

[PX48-28]

Dalej te okropne światła

A teraz cofnijmy się, do roku 2007, te piękne czasy, gdy jedyne ET41 były dostępne z żywicy. Cena tych modeli była powalająca, ale światła miały dobre, fajnie było...
Nie ma tego złego Panowie, model jest śliczny

 

[Michał_P]

Ja bym malkontentom proponował cofnąć się zaledwie do czasów przed 2011r., kiedy dopiero miał nastąpić przełom na naszym rynku modelarskim w postaci wydania SM42 przez Piko/SK-Model... Niektórym nigdy nie dogodzisz...

 

[Zaqu]

Nie cofajmy się, tylko idźmy do przodu.

 

[Pantograf]

A szkoda. Bo by co nie które osoby otrzeźwiały i przestały kręcić nosem na wszystko itp.