Fotografie Dolnośląskie klimaty

[teigrekty2]

Witam wszystkich, kilka dni temu wrocilem z Polski. W planach byla wycieczka do Warszawy i na Gorny Slask, jednak zostalem tylko na Dolnym Slasku. Nie ma co zalowac poniewaz bylo tam pelno roznego taboru i wiele "rodzynkow", na poczatek kilka zdjec z Klodzka.

Zobacz załącznik 133754 Zobacz załącznik 133755

 

[Rumcajs-wrocek]

Gdzieś Ty po dachach łaził !!!

 

[teigrekty2]

Ciag dalszy, parowozownia kiedys pelna tekatek i petuch byla przygnebiajaca. wiekszosc szyn z samej szopy jest wykrecona a budka na obrotnicy przechyla sie ku dolowi pod wlasnym ciezarem.

[DOUBLEPOST=1374675162][/DOUBLEPOST]

Gdzieś Ty po dachach łaził !!!

Nareszcie zaliczylem ta Klodzka kladke nad torami. Zdjecia swietne z tego punktu, jeszcze co ciekawe sa tam zabudowane palaki z izolatorami, chyba jeszcze telegraficznymi, zdjecia sie pomalu wstawiaja ale sprubuje ten detal wstawic

 

[teigrekty2]

CD. Klodzko, jesli ktos lubi detale

 

[matis_kr]

Ciekawe jest to że złomiarze nie zabrali torów z zapadni i resztek osprzętu podnośnika.

 

[teigrekty2]

Tak naprawde to osprzetu nie ma, te stalowe czesci co zostaly sa wmurowane i wbetonowane, potrzeba by bylo palnika zeby reszte stali zabrac. Szyny w zapadni byly by tez klopotliwe poniewaz sa dlugie i jeszcze na zakrecie. Ogolnie widoki dawnej parowozowni byly smutne i po paru zdjeciach zal mi sie zrobilo tam chodzic. Lokomotywy ktore niegdys byly PKP, rozstawione byly po zakamarkach stacji a mogly by byc skupione w szopie i szopa uzywana, no ale teraz takie sa realia. Oprucz mnie bylo jeszcze kilka Czechow i jeden gosc az z Holandji, widac nasze koleje sa doceniane w Zachodniej Europie.

 

[teigrekty2]

.

 

[teigrekty2]

Ciag dalszy z Klodzka podczas czekania na nasz do Wroclawia. Lech, Czech i Rus

 

[teigrekty2]

Zdjecia ze Scinawki, jak widac porobili tory i jesli sa tu milosnicy spalinowozow to polecam.

 

[Rumcajs-wrocek]

Przynajmniej tam coś się dzieje

 

[teigrekty2]

Przynajmniej tam coś się dzieje

Ja tyle ruchu nie widzialem tam za czasow parowozow. Niedaleko Scinawki otworzyli kamieniolomy i chyba dla tego, jak dojezdzalismy do Scinawki od strony Walbrzycha to widac bylo jeszcze inne spalinowozy na terenie kamieniolomow, jeszcze jedna stonka (ta ladna) i ludmila Pol-miedz. Za brzdaca kiedy szedlem do Wojka ze stacji to jechal Ty2 z jedna platforma a na niej potezny glaz, to byl 1985r.

 

[MichałK]

Zdjęcia z otwartej linii (po rewitalizacji) Jelenia Góra - Szklarska Poręba Górna. "Trochę" się zmieniło.
http://www.kwszp.info/

 

[yahya]

CD. Klodzko, jesli ktos lubi detale Zobacz załącznik 133846 Zobacz załącznik 133847 Zobacz załącznik 133848 Zobacz załącznik 133849 Zobacz załącznik 133850

Jaki numer ma kolorowy lok za 183 023-1? Czy to zmodernizowana stonka z KGHM?

 

[teigrekty2]

Jaki numer ma kolorowy lok za 183 023-1? Czy to zmodernizowana stonka z KGHM?

Niestety nie pociagaja mnie te robostonki i nie zrobilem zdjecia. Kolory byly Pol-Miedz. Moze to pomoze.

 

[yahya]

Niestety nie pociagaja mnie te robostonki i nie zrobilem zdjecia. Kolory byly Pol-Miedz. Moze to pomoze. Zobacz załącznik 155397 Zobacz załącznik 155399

Dzięki! To jedna z nowych turbostonek jakie służą w PMT.

 

[MichałK]

Dolny Śląsk lata trzydzieste.

Rok 1936. Lokomotywa E92-79 Lubań Śląski.

Rok 1932. Lokomotywa E18-01 Jelenia Góra.

Rok 1935. Lokomotywa EP 235. Jelenia Góra.

Rok 1929. Lokomotywa E21-51. Jelenia Góra.

Rok 1933. Lokomotywa E90-52. Jelenia Góra.

Rok 1936. Jelenia Góra.

Rok 1936. Lokomotywa E17. Jelenia Góra.

Karpacz.

Szklarska Poręba Górna.

zdjęcia ze str. www.fotopolska.eu

 

[CoCu]

Niektóre z tych elektrowozów strasznie mi się podobają. Kilka z nich doczekały się miniatur w H0, w tym parę jako modele ręcznie składane za naprawdę niemałe pieniądze.

 

[teigrekty2]

Pierwszy raz widze zdjecie elektrowozu E21. Te bramki trakcji elektrycznej byly jeszcze w Lubaniu do czasu ponownej elektryfikacji linii z Jeleniej Gory w 1986r. Stacja w Rybnicy takze byla wyposazona w te bramki do tego roku. Sporadycznie zostawiono je na innych stacjach po jednej czy dwie sztuki. Stacja w Lesnej miala je chyba do poznych lat 80-tych, jednak nie moge tego na 100% potwieddzic.

 

[CoCu]

Pierwszy raz widze zdjecie elektrowozu E21.

Ten egzemplarz z numerem 51 był jedynym eksploatowanym na Śląskiej Kolei Górskiej.
http://www.zackenbahn.de/e21_5.html

 

[Jarząbek]

Był jedynym na DR.
Oprócz niego były jeszcze wcześniejsze E21-01 i E21-02 też tylko na Dolnym Śląsku. Oczywiście do 1945 r.