Dokładnie tak jak piszesz.
To może jeszcze raz od początku....
Parowóz wirtemberskiej serii T3 - Nr
889, został wyprodukowany w roku 1913 w firmie Heilbronn z numerem fabrycznym 601. Na DR otrzymał nr 89 410. W trakcie służby na DR został zamieniony kocioł. Zamontowano kocioł firmy Heilbronn nr 571 z roku 1912, który był wcześniej na parowozie 89 403. I z tym właśnie kotłem parowóz znalazł się na PKP jako TKh100-55, w DOKP Wrocław.
I jeszcze jedno - MD Lu zamieścił zdjęcie par. nr T3-975 wyprodukowanego przez firmę Esslingen, takiego jakiego dotyczyło pytanie, czyli T3 958 a na PKP był parowóz firmy Heilbronn.
Na fabrycznym zdjęciu par. 975 brak jest zaworów bezpieczeństwa Ramsbottoma i sprężarki powietrznej - nasz parowóz miał.