BR53 (niemiecki BigBoy) ?

[Zbyszek]

W modelu za 13kEuro, to łaćzenie blach tendra, mogli staranniej dopasować.

 

[Cobrix]

Czy w tak duzych skalach i ciezkich modelach to nadal DCC i ok 14V + normalne dekodery czy moze juz cos heavy duty ?

 

[corwin]

Poziom szczegółów sugeruje skalę 1:22,5 - czyli wielkość II.

 

[Konrad 0]

Czy w tak duzych skalach i ciezkich modelach to nadal DCC i ok 14V + normalne dekodery czy moze juz cos heavy duty ?

Tak DCC 14V i dekodery XL 5A wystarczają...

Poziom szczegółów sugeruje skalę 1:22,5 - czyli wielkość II.

piwo już postawione Cobrixowi, odczytał ze zdjęć (C) Magnus

Pozostaje pytanie ILE WAŻY...?

 

[corwin]

Tak DCC 14V i dekodery XL 5A wystarczają...
piwo już postawione Cobrixowi, odczytał ze zdjęć (C) Magnus

Ops nie zauważyłem

 

[popowe]

przy tych gabarytach to obstawiam ze 12-15KG

 

[Konrad 0]

przy tych gabarytach to obstawiam ze 12-15KG

ZA MAŁO...!!!

 

[popowe]

Ale ty wiesz?

 

[Konrad 0]

25 kg czyli ok. 50 sztuk lokomotyw o wadze 500 g w H0 po 1000 zł/szt. = 50.000 zł, a więc w tej samej cenie 2000 zł / 1kg lokomotywy czyli nie tak drogo...!!!

 

[olek1398]

No mam nadzieję, że za tą cenę dodają samochód do przewozu lokomotywy . Czyli raz postawić i więcej żeby nie zjeżdżała z torów .

 

[popowe]

no w sumie to nie jest zły przelicznik. chciałbym mieć taki w H0

 

[Konrad 0]

no w sumie to nie jest zły przelicznik. chciałbym mieć taki w H0

To wyszło by Ci według tego przelicznika za 1 loczka w H0 zaledwie 20 zł/sztukę

 

[popowe]

toż bajka

 

[Baldwin]

E tam a nie lepiej taki model.

 

[Konrad 0]

E tam a nie lepiej taki model.

Coś w tym jest...!!!

 

[Zbyszek]

E tam a nie lepiej taki model.

Makieta bardzo interesująca, ale czy do przewozów pasażerskich w kraju nad Wisłą nie potrzeba zezwolenia UTK, przypadkiem?
Pytam zupełnie poważnie.

 

[Filip7370]

Jak każdy szanujący się prawnik (którym nie jestem) odpowie na pytanie - to zależy.
Jeśli chcesz zarabiać to podpada to pod kolej wąskotorową. Jeśli chcesz sobie jeździć to nikomu do tego i każdemu powiesz że to makieta na świeżym powietrzu. Wszak nie ma definicji czy model pociągu jest nim w zależności od napędu, czy rozstawu szyn.

 

[Zbyszek]

Jak każdy szanujący się prawnik (którym nie jestem) odpowie na pytanie - to zależy.
Jeśli chcesz zarabiać to podpada to pod kolej wąskotorową. Jeśli chcesz sobie jeździć to nikomu do tego i każdemu powiesz że to makieta na świeżym powietrzu. Wszak nie ma definicji czy model pociągu jest nim w zależności od napędu, czy rozstawu szyn.

Tak, ale pytam z takiego względu, że kiedyś już czytałem, że ktoś w Polsce zbudował chyba Ty23 na parę i zyczliwy gdzieś doniósł, zjechala się komisja itp. cuda wianki wynikły.

 

[Zabkret]

Ja mam metalowego Big Boya Firmy US Trains. To Bydle wazy okolo 30kg+ z Tendrem, i jest pakowane w dwoch Pudlach z drewna obite Metalem. Wyciagac go z pudelka na szlak to jest zawsze pain in the ass, bo czlowiek boji sie go zlapac aby czegos nie ulamac...

 

[Baldwin]

Z przepisów wynika, że kotły parowe , do pojemności 2litrów nie podlegają rewizją ,nie potrzeba na nie żadnych atestów.
Ja mam w domu szybkowar powyżej 2 litrów ,to znaczy jeśli go używam to zaraz na karku będę miał komisje .
Dopóki używam parowozu w swoim ogrodzie lub na imprezie zamkniętej to nikomu nic do tego.
Co innego gdybym chciał brać udział w imprezach otwartych lub otworzył park parowy ,o to jest pewne jak w banku że ktoś się pojawi i zapyta o różne pozwolenia.
Tak więc Konrad zamiast DCC , Live-Steam ,nie ma piękniejszego uczucia dla tych co kochają parowozy, niż poprowadzenie takiego samowarka na szlaku .