Fotografie BR232

[ALA]

Wkradły się drobne błędy przy uzupełnianiu, powinno być:

W232.04, ex. 242 004-0 (ŁTZ 100040/1977), obecnie Captrain Polska Sp. z o.o., ozn. BR232-04.
...
BR232-04 (ex. W232.04; ex 242 005-7) / Rzepin / 2.10.2020

Hmm...

A tu taka ode mnie:

No tak, chciałem wstawić moją fotkę Ludmiłki BR232-01, ale wyskakuje "server error", więc może jutro się uda ...

 

[ALA]

No i się udało!

BR 232-01 w Poznaniu, latem 2020 roku

 

[am-70]

Ciekawostki z Facebooka - Gliwickie brameczki

92520007081-9 i TEM2-172 stoją na terenie firmy "Tor-Lok" w Gliwicach, 10.02.2024 r.

To kolejna dla Bułgarii?
Tak.

 

[void-tech]

Kamerka cofania, klima.... full wypas. Ale ten czerwony sprzęg śrubowy?

 

[Speedway]

25.01.2023r. Warszawa Praga. BR233 040-5

 

[escobar]

Ciekawostki z Facebooka - Gliwickie brameczki

92520007081-9 i TEM2-172 stoją na terenie firmy "Tor-Lok" w Gliwicach, 10.02.2024 r.

Zobacz załącznik 1035044
To kolejna dla Bułgarii?
Tak.

Dziwna kolej rzeczy... Najpierw polscy prywaciarze ściągali je kiedyś z Bułgarii (co prawda najwięcej ściągali z Niemiec exDR) a teraz bułgarscy prywaciarze kupują od polskich prywaciarzy...

 

[Miron92]

04.09.2010 | Warszawa Okęcie | BR232-012 należąca do DB Schenker Rail Polska S.A. czeka na próżny skład. Ludmiła posiada malowanie poprzedniego właściciela PTK Holding S.A. Zabrze. Lokomotywa została wyprodukowana w 1977 roku w Fabryce Lokomotyw w Woroszyłowgradzie. Jako TE109-020 pracowała na terenie huty miedzi w Krasnojarsku. W 1999 roku trafiła do Niemiec, a później w 2007 do Polski. Niestety nie zobaczymy jej już na szlaku, ponieważ została zezłomowana w 2013 roku.

 

[Miron92]

26.01.2024 | Kętrzyn | BR232-035+693 ze składem węglarek wjeżdżają na pogrążoną w modernizacji stację w Kętrzynie. Dzień wcześniej pociąg z kruszywem był rozładowywany w Sterławkach Wielkich.