Makieta modułowa wg norm BGM - posterunek odgałęźny i stacja

[Kpt. Nemo]

Sprytne są te wstawki na łączeniach skrzynek.

 

[Inkson]

Nieczynny rozjazd już zamontowałem i jest zalutowany na stałe. Ten rozjazd i trzeci tor pod murem oporowym będzie dość mocno zarośnięty dużym trawskiem i małymi drzewami tak jak jeszcze niedawno na prawdziwym posterunku było. Na tym etapie moja praca dobiegła końca, teraz skrzynki idą do lakierni i działu oklejania styropianem i styrodurem, a ja powoli zaczynam robić następne skrzynki tego posterunku.

 

[Kpt. Nemo]

Jestem pod wrażeniem wykonania Waszych skrzynek.

 

[Adam Okuń]

Mają stolarza szpeca na stanie

 

[Adam66]

Panie dziejaszku, to nie skrzynki... To stolarski poemat

 

[Heniek_Star]

Po tych peanach, strach się brać na wykończenie góry

 

[Inkson]

strach się brać na wykończenie góry

Proponuję wciągnąć coś na odwagę i do roboty.

 

[Kpt. Nemo]

Proponuję wciągnąć coś na odwagę i do roboty.

Szklanka spirytusu i naprzód.

 

[Adam66]

Szklanka spirytusu i naprzód.

Ło Matko, jak przy sowieckiej "razwietce bojem"

 

[Paweł Piotr]

Trzy po sobie następujące łuki odwrotne - mogą być kłopoty i wykolejenia taboru poprzez zazderzakowanie....

 

[arturrs2]

Wyżej wyraźnie zaznaczono że ten tor jest nieczynny i zarośnięty!Warto czytać.

 

[Dominik]

No to co, że nieczynny. I tak powinien być położony zgodnie ze sztuką.

 

[Inkson]

No to co, że nieczynny. I tak powinien być położony zgodnie ze sztuką.

Byłem tam na miejscu miesiąc temu i tych bocznych torów już niema, ale po pozostałościach nawierzchni można wywnioskować, że tak właśnie te tory były ułożone. Akurat jednej fotki obejmującej całość nie zrobiłem ale na tych dwóch można zobaczyć, że tak właśnie było. A jeśli miedzy rozjazdem, a łukiem był odcinek prosty to był bardzo krótki.

 

[Paweł Piotr]

Fakt, że tor jest nieużywany i zarośnięty, nie może oznaczać, że został położony niezgodnie z zasadami. W miejscach wskazanych żółtą strzałką, gdzie stykają się odcinki odwrotnych łuków, musi być zastosowana wstawka prosta o długości min. 6 m (ponieważ jest to tor boczny) i niewątpliwie taka wstawka tam kiedyś była... W skali H0 to zaledwie 6,8 cm...

 

[Inkson]

Wszystko to jest przez to, że został położony rozjazd EW5-9,4stopnia, który mieliśmy na stanie, a gdyby tam był EW6- 6,34stop. to ten slalom byłby łagodniejszy. Teraz nie pozostaje nic innego jak dość dokładnie posiać trawę i zasadzić drzewka, tak jak jeszcze niedawno tam było.

 

[Paweł Piotr]

To, co zaznaczyłeś na rysunku czerwoną linią ma sens - i kto wie, czy właśnie tak nie było w rzeczywistości? ... ...

 

[Baranek]

Tak jak pisze Inkson, jest to pewien kompromis - z bólem serca zepsuliśmy zwrotnicę, żeby odwzorować nieczynny tor. Zarośniemy go dokumentnie, więc slalomu nie będzie widać, a serce może trochę przestanie boleć, jak wyjdzie ciekawy klimat.

 

[Remaj12]

Ze zdjęć "lotniczych", w zasadzie nadają się tylko te z geoportalu, ale i na nich nie widać jak był ułożony tor za rozjazdem:

Pewnie zaglądaliście już na te strony, ale na wszelki wypadek podam linki:
http://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php/Ludwikowice_Kłodzkie
http://bazakolejowa.pl/index.php?dzial=stacje&id=1183&ed=&okno=start

Zarówno na semaforku jak i w bazie kolejowej jest kilka zdjęć - może Wam się przydadzą przy wykańczaniu makiety.

Na stronie: http://www.jelenia.rail.pl/Linie_kolejowe/286_Klodzko-Walbrzych/286.htm są rysunki schematów torowych posterunków (również bocznicy):

- stan na 2007:



Różni się on od tego z semaforka:



Który więc jest prawdziwy (poprawny)?

Jeszcze jako ciekawostka - tak niby wyglądał posterunek w 1926 roku:



Czy na makiecie będziecie odwzorowywać wykolejnicę Wk101 zamontowaną na torach za rozjazdem nr 102? Czy docelowo chcielibyście odwzorować układ torowy bocznicy?

 

[Inkson]

Ze zdjęć satelitarnych, w zasadzie nadają się tylko te z geoportalu, ale i na nich nie widać jak był ułożony tor za rozjazdem:

No właśnie taki mamy zamiar, aby tak zakrzaczyć te tory jak na tej fotce. Dzięki za materiały, zwłaszcza za plan z 1926r. Jak byś miał jeszcze jakieś fotki nastawni z czasów zanim ją przebudowali.

 

[zepfot]

Tak jak pisze Inkson, jest to pewien kompromis - z bólem serca zepsuliśmy zwrotnicę, żeby odwzorować nieczynny tor. Zarośniemy go dokumentnie, więc slalomu nie będzie widać, a serce może trochę przestanie boleć, jak wyjdzie ciekawy klimat.

Znając wasze prace i możliwości na pewno będzie wyglądało dobrze a nawet lepiej
To że jest drobne przekłamanie względem oryginału ...no cóż czasami trudno jest wszystko zrobić w 100% zgodne z rzeczywistością.
Z niecierpliwością czekam na dalszy postęp prac