Bemo lokomotywa z h0m na h0e

[PlatinumT]

Witam,

Jak moge przerobic lokomotywe spalinowa bemo z h0m na h0e?

Dziekuje
Jan

 

[Adamzalesie]

Ale jaki model? Do niektórych występują wymienne zespoły kołowe.

 

[PlatinumT]

Mam kilka lokomotyw, ale powiedzmy, Ge 4/4 II Rhb

Serdecznie Dziekuje

 

[Andrzej Harassek]

Ale Kolega pisał o spalinówkach, a to jest elektrowóz. W dodatku nigdy nie było oryginału na tor 750 mm, więc po przeróbce będzie fikcja.

 

[Tomek K]

W katalogu BEMO jest dokładny wykaz który model ma wymienne zestawy i są numery katalogowe tych zestawów. Dla elektrowozu na zdjęciu są zestawy wymienne na HOe tylko, że będzie to fikcja i jak dla mnie karykatura. RhB jeździ na torach metrowych i na węższym torze będzie głupio wyglądać i ze względu na wielkość może mieć skłonności do przewracania się.

 

[Jacek765]

Mam w sumie 3 lokomotywy RhB z tej firmy i jak dokładnie poznałem ich konstrukcję to zupełnie nie ma potrzeby kupowania wymiennych zestawów. Najzwyczajniej w świecie wystarczy przesunąć koła na osi. Radełkowanie podpiaścia osi jest na tyle szerokie ze nadal obejmie piaste koła. Oczywiście należy kazdy zestaw kołowy do tej czynności wymontować z modelu. Oczywiście przychylam sie do opinii kolegi Tomka że takie lokomotywy na H0e to raczej kuriozum. Niemniej ten producent w latach 80-tych tez produkował te modele w H0e. Przy okazji demontażu lokomotywy Ge4/4II warto pomyśleć o podfrezowaniu ramy w obszarze gdzie do obudowy przykleja się elementy odsprezynowania 2-go stopnia. Nalezy tez skrócić tą os przekładni na której trzyma sie wózek w ramie. Bez tego podfrezowania załozenie lub zdjęcie obudowy z przyklejonymi detalami odsprezynowania jest bardzo trudne i może skończyc sie uszkodzeniem tych elementów a w najlepszym przypadku ich oderwaniem.
W wagonach Bemo tez nie ma problemu ze zmianą szerokości toru. Koła wystarczy przesunąc na osi a w wagonach 2 osiowych sa zwykle w podwoziu 2 pozycje do przyklejenia klocków hamulcowych.