Search results for query: Peco

...taką nadzieję), szyn natomiast nie będe frezował aby je przybliżyć do oryginału :) informacyjnie: do flexów o wysokości całkowitej szyn 3,3mm (PECO z mocowaniem brytyjskim?) te łubki nie wchodzą bo są za "wysokie"... akurat obrzeżami się nie przejmuję bo jak mi będą zbytnio podskakiwać to...

...kciuki. Zwłaszcza, że chyba już na zawsze przepadła firma MBW. Ciekawe kiedy ukażą się rozjazdy o promieniu 2500 mm i czy będzie tam również pasujący "anglik". Po tym jak zmienili dostawcę torów z jakiejś firmy w Chinach bodajże na firmę Peco to długo trwało zanim "anglik" był ponownie dostępny.

...przejechać i gubić dźwięk co fajne nie było ale po gruntownym lutowaniu tu i ówdzie wreszcie wszystko biega jak się należy. Ostatnio montowałem PECO i jest to czysta przyjemność o ile usunie się pewne dwa druciki pod spodem. Tu ukłony dla Sebastiana. Reasumując wierzę w Ciebie ;) bo kto jak...

No Peco od biedy te z promieniem 450. Mam 2 takie zamontowane. Ale one mają 14st. Dlatego rozważam te od Laszlo żeby iglice były zrobione z jednego kawałka. Teraz te będę jeszcze próbował lutować ale to jest jakiś "gównolit" odporny na topniki i cynę ...

A PECO? W H0 i H0m są chyba najlepsze i w rozsądnej cenie.

Skoro nie ma być cięcia szyn tuż za krzyżownicą to można skorzystać z rozwiązań stosowanych w zwrotnicach firmy Peco, gdzie izolacja następuje w miejscu połączenia z kolejnym kawałkiem torów w postaci izolowanej złączki szynowej. W takim przypadku obie iglice, krzyżownica oraz kawałki szyn...

...długości będą odpowiednie? Oczywiście mowa tu tylko i wyłącznie o jak najbardziej zgodnym z rzeczywistością odwzorowaniu łączeń podpartych, jako że wszystkie szyny będą miały ten sam profil - Peco/Weinert code 75. Nie przewiduję stosowania różnych profili w celu zróżnicowania szyn na dioramie.

...lekko pogiełło. Ja potrzebuję około 5,0 m (250 € - to jakieś 1000 PLN). Rozjazdy tanie nie są (52 €) ale to w miarę rozsądna cena (2x drożej niż Peco). 6-7 rozjazdów... Ogółem około 614 € - 2600 PLN za całość torów. Teraz do tego skrzynki i reszta bibelotów... Zważywszy, że taki projekt robi...

@pado dziękuje za zainteresowanie tematem i wyczerpujący opis. Znalazłem swoje Peco SL300f (flex) i SL388f (rozjazd prawy) oba - N code 55. Wyglądają całkiem nieźle. Mam taki pomysł na TTm i właśnie do tego potrzebne są mi tory od eNki. W Kato nie podoba mi się to podtorze z pseudo podsypką...

Cześć @daromaro co chciałbyś wiedzieć na temat tych torów ?? Używałem kiedyś PECO, a teraz używam KATO N/Tillig TT. Do czego chcesz stosować i jak je użytkować. Ze swoich doświadczeń powiem że jakościowo tory PECO są świetne. Wizualnie z zewnątrz wyglądają rewelacyjnie. Nadają się na...

dokładnie tak :);)

Sprawdź dostępność wybranych torów w polskich sklepach i będziesz miał odpowiedź ;) "zapewne" O ile ktoś nie ma starych zapasów, lub nie kupuje za granicą, to w PL z tymi torami jest kiepsko. Poza tym Peco jest poza Unią :) Sami chcieli ;)

A Peco jest gorsze, co z nim? Peco stosują też dla NZ120 ale ja się zastanawiam nad Kato N. Sorki za offtop.

generalnie Flesia, tylko na pierwszej skrzynce mam Peco

Jak w temacie... Ktoś ma jakąś wiedzę? Może jakiś przykład modułu TTm?

...są w postaci odlewów mosiężnych, które należy odciąć i przeszlifować. Następnie przygotowujemy sobie kawałek szyny code 75 Weinert lub Peco i zdecydowanie (ale z wyczuciem) wsuwamy ją w każdą z przygotowanych złączek. W przypadku części z nich nie będziemy mieli z tym problemu, jednak...

...planującego , pokazałem Tobie jak można coś zrobić w miarę tanio ,bez fanfar i fajerwerków ,ale działa . Co do torowiska ja trzymam się Roco ,ale mam też Peco dają radę ,są w przystępnych cenach ,a i jakość jest OK. Powodzenia zaproszenie aktualne ,może kolegę zainspiruje do czegoś prostszego .

Wszystkie tory produkcji firmy Lenz, te z nowej serii czyli produkowane przez angielskie PECO. Kilka stron wcześniej w tym wątku opisywałem czym się różnią nowe od starych.

...mogło jeździć wiele składów - ma być realistyczny wygląd roślinności, budownictwa, przemysł (duża kopalnia, być może huta i koksownia )- zobaczę jak starczy miejsca i co uda się zmieścić nie na siłę. Całość na torach i rozjazdach Peco. Tam gdzie widoczne Code 55, ukryte stacje Code 80.

Tu niestety faktycznie poległem przy rozplanowaniu toru. To jest wstawka prostego toru pomiedzy dwoma rozjazdami Peco. Wcisnąłem ją, żeby zachować skrajnię. Rozjazdy to PECO SL-E496/5 code 80, długość rozjazdu 143 mm, promień 457 mm, kąt 14 st. Zoomowanie potęguje tą nierówność, a tak wygląda...